נסיעה עם הרכב לשיפוץ כללי בחו''ל משתלם?

[BMW_525_89]

חברה אני בהתלבטות רצינית

אני עוד חודש קונה ב.מ.וו E30 וחשבתי לעשות משהוא קצת יוצא דופן:

חשבתי לקחת את הרכב על ספינה עד ליוון ולעשות טיול עד לגרמניה שם לכניס את הרכב למוסך

לשיפוץ ככלי (החלפת מנוע, ריפודים פחחות וכ''ו), האם זה משתלם מבחינה כלכלית לשפץ שם את הרכב

או שההוצאות שם יהיו יותר גבוהות?

 

חשבתי לקנות את הרכב בארץ במחיר נמוך יחסית להביא אותו למצב נסיעה שיחזיק ללא תקלות עד לגרמניה

להנות מהטיול ואחר כך לחזור עם אוטו חדש שוב עד ליוון ולהעלות אותו על אוניה בחזרה לארץ.

 

אם יש מישהוא שיודע משהוא על כל הסיפור הזה איך זה מבחינת טפסים ביוקרטיה מכס כל דבר שיכול

לעזור לי להבין למה אני ניכנס.

[Niv A]

יעלה ועוד יעלה הרבה.

עם יש לך את הכסף ואתה קשור רגשית לאוטו ומוכן לשאת בזה, שתמכור את האוטו לא תקבל אפילו 20 אחוז על ההשקעה, אז סבבה.

 

לפי דעתי זה דבר די מיוחד ויפה לעשות, אך רק תזכור שרק הובלה ליוון תעלה 600-800 דולר .

אבל זה עדין זעום לעומת הסכומים שאתה מתכוון להוציא.

אתה מתכוון לעשות שיפורי מנוע?

[מושיקו.]

שאלה שקשורה לנושא:

 

במידה ואני רוצה לייבא לארץ אוטו של חבר ששוכב בחו"ל (הרכב יצא מהארץ לפני כמה שנים והיה בעל רשיון ישראלי)

עם מי אני צריך להתעסק? (מכס הובלה וכו'..)

וכמובן כמה יעלה התענוג

[kitt]

אם הרכב יצא מהארץ ובוטל הרישוי הישראלי שלו תוכל להביא אותו רק כשהוא יגיע לגיל אספנות.

 

 

לגבי פותח השירשור המקורי, ביציאה מהארץ המכס עלול לצלם / לעשות רשימת מלאי של הרכב ואז בחזרה להשוות את מה שחזר עם מה שנסע ולחייב אותך במכס על הכל.

[GUY007]

על מה לחייב?

 

על זה שהוא עשה פחחות לא בארץ?

[מושיקו.]

על מה לחייב?

 

על זה שהוא עשה פחחות לא בארץ?

לדעתי יותר על ייבוא מנוע גיר וכל מה שהוא הולך להחליף.

זה שהוא השתיל את החלקים ברכב לא אומר שהם לא מחוייבים במכס.

 

אבל בינינו, לא כזה מסובך להערים על המכס ולהכניס את החלקים ללא ידיעתם.

[m3x7r3m3]

מנוע בכל מקרה יירשם ברשיון

[servus]

להכניס את הרכב למוסך

לשיפוץ כללי (החלפת מנוע, ריפודים פחחות וכ''ו), האם זה משתלם מבחינה כלכלית לשפץ שם את הרכב

או שההוצאות שם יהיו יותר גבוהות?

לאור נסיון עם מוסכי BMW כאן, יש יתרון וודאי אחד בכל הסיפור - החלקים זמינים לכל המכוניות (הנפוצות משנת 38 בערך). יש להם מחלקה לרכבים קלאסיים וכו.

אז אם אתה מחפש שהכל יהיה מקורי - מנוע חדש, ריפודים מקוריים וכו - זהו המקום הנכון.

לגבי עלויות קשה לי להגיד. אני עושה כאן (מינכן) רק טיפולים רגילים במוסך BMW.

טיפול קטן עלה לי 170 יורו, וטיפול גדול, כולל רפידות ודיסקים קדמיים בסביבות ה700 יורו.

אין לי מושג איך זה בהשוואה לטיפולים בארץ, כי לא הייתה לי ב.מ.וו.

אם יש לך עוד שאלות, אשמח לנסות ולעזור.

SERVUS

[BMW_525_89]

זהוא זה מה שתכלס מענין אותי

אם המכס לא ישחוט אותי במחירים כשאני יחזור כי שם אני בטוח שיעשו עבודה מצויינת במחיר טוב

הבעיה שבארץ אין תיקונים ברמה שלהם בגלל ששם הרכב נפוץ יותר ויש יותר ביקוש

אין עוד מישהוא שיכול לשפוך אור על הנושא?

 

ודווקא זה נראה לי אחלה טיול ועוד באוטו שהוא שלי ולא רכב מושכר...

 

ועוד שאלה: יש אפשרות שרק אני ינהג ברכב ויעלה אותו על האוניה ולא לתת לחוליגנים שמורידים ומעמיסים את הרכבים על האוניות להשתולל איתו?

או שפשוט לעשות משהוא שיצטרכו לגרור או לשים בורג שיגביל את הדוושת גז.

 

לאור נסיון עם מוסכי BMW כאן, יש יתרון וודאי אחד בכל הסיפור - החלקים זמינים לכל המכוניות (הנפוצות משנת 38 בערך). יש להם מחלקה לרכבים קלאסיים וכו.

אז אם אתה מחפש שהכל יהיה מקורי - מנוע חדש, ריפודים מקוריים וכו - זהו המקום הנכון.

לגבי עלויות קשה לי להגיד. אני עושה כאן (מינכן) רק טיפולים רגילים במוסך BMW.

טיפול קטן עלה לי 170 יורו, וטיפול גדול, כולל רפידות ודיסקים קדמיים בסביבות ה700 יורו.

אין לי מושג איך זה בהשוואה לטיפולים בארץ, כי לא הייתה לי ב.מ.וו.

אם יש לך עוד שאלות, אשמח לנסות ולעזור.

SERVUS

יש אפשרות שתוכל לבדוק לי כמה יעלה שיפוץ כללי לרכב שוכלל החלפה למנוע 2 ליטר עם גיר 6 הילוכים

ופחחות?

אם תוכל לתת לי אפילו הערכה גסה לא חייב משהוא מדוייק.

וחסר לך שלא תזמין אותי לאיזה סיבוב בעיר להכיר קצת ארופאיות...

[erez]

כמה חשבת להשקיע בנושא?

[servus]

יש אפשרות שתוכל לבדוק לי כמה יעלה שיפוץ כללי לרכב שוכלל החלפה למנוע 2 ליטר עם גיר 6 הילוכים

ופחחות?

אם תוכל לתת לי אפילו הערכה גסה לא חייב משהוא מדוייק.

מבטיח להתקשר למוסך המרכזי בשבילך השבוע - תשובה תגיע.

אגב, לגרמנים יש בעיה רצינית עם המילה "בערך":lol:

[ishpuz]

ועוד שאלה: יש אפשרות שרק אני ינהג ברכב ויעלה אותו על האוניה ולא לתת לחוליגנים שמורידים ומעמיסים את הרכבים על האוניות להשתולל איתו?

או שפשוט לעשות משהוא שיצטרכו לגרור או לשים בורג שיגביל את הדוושת גז.

עד כמה שידוע לי מעבורות הROLL ON ROLL OFF כבר לא מגיעות לישראל. הדרך היחידה להעביר רכב היא בספינת משא, בקונטיינר.

[BMW_525_89]

עד כמה שידוע לי מעבורות הROLL ON ROLL OFF כבר לא מגיעות לישראל. הדרך היחידה להעביר רכב היא בספינת משא, בקונטיינר.

אוהו זה נשמע מעולה!

 

 

SERVUS תודה על העזרה, בקשר למנוע תבדוק אם יש אפשרות להשתיל מנוע ממודל חדש

שיש ברכבים החדשים נקי בלי שיפורים בלי כלום,

גיר 6 הילכים ידני, ריפודים מבד אבל איכותי, פחחות בטח תכלול כמה חלקים שידרשו החלפה,

מתלים כמובן, גאנטים וצמיגי פיילוט של מישלינג, ופנסי קסנון (אולי יש כמה דברים שכחתי אבל זה העיקרי)

אני יודע שאני משגע אותך אבל תודה רבה!

ורציתי לשאול אותך עוד משהוא: תגיד בגרמניה אנשים שם יודעים טוב אנגלית או שאני יתחיל מעכשיו

ללמוד גרמנית...

 

לארז: כמה שידרש ככה אני ידע כמה אני צריך

 

למטה: תמונה של החלום רק עם ג'אנטים אחרים...

[neon turtle]

גרמנים הם מפגרים...היחידים שדיברו איתנו כמו שציריך היו הדיילת בשדה תעופה ופרופסור אחד...

האנשים הפשוטים שם לא יודעים אנגלית...ובטח ובטח שמוסכניקים...בהצלחה :S

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959

[m3x7r3m3]

ורציתי לשאול אותך עוד משהוא: תגיד בגרמניה אנשים שם יודעים טוב אנגלית או שאני יתחיל מעכשיו

ללמוד גרמנית...

תלוי על מה אתה נופל

אנשים שגדלו במזרח גרמניה בד"כ לא יודעים אנגלית טוב (גם הפרופסורים שביניהם)

ואנשים שגדלו במערב גרמניה בד"כ יודעים אנגלית ברמה בסיסית עד בינונית