Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7366 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבוע טוב לכולם .

 

אתמול חבר שלי התקין לי את המערכת באוטו .

 

שומעים ממש יפה ,הסאב ממש מפוצץ אבל לצערי יש נפילות מתח של כול המערכת לכמה שניות וגם האורות מהבהבים .

 

מישהו יכול להמליץ לי על קבל עד 600 שקלים ?.

 

 

תודה לעוזרים

===================================

---- ---- ---- ---- ---- ---- ----

===================================

פורסם

amit20,

 

האם המערכת שלך כוללת רק מגבר אחד של JBL GTO75.4, כפי שמפורט בחתימה שלך? אם כן בד"כ כאשר מותקן מגבר אחד כזה אין צורך בקבל. אולי יש בעיה בהתקנה? באיזה רכב מדובר? מה מצב המצבר?

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם

הרכב הוא פיז'ו 306 שנת 95 1400 למי ששאל .

 

לא נראה לי שהמצבר ישן ,כי אף פעם אין לי בעיות של אוטו לא מניע.

 

ובקשר למגברים יש לי רק מגבר אחד והוא הjbl .

 

באשר לנפילות לדעתי הם בגלל הסאב ,הסאב הוא היפוניקס זאוס 2 סלילים .

===================================

---- ---- ---- ---- ---- ---- ----

===================================

פורסם
באשר לנפילות לדעתי הם בגלל הסאב ,הסאב הוא היפוניקס זאוס 2 סלילים .

ומה ההתנגדות של כל סליל?

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם

אין לי מושג ,אבל אני לא מבין למה כול השאלות?.

 

אני רוצה לקנות קבל שיפתור את הבעיה מבין?,תמליצו לי על קבל בבקשה.

===================================

---- ---- ---- ---- ---- ---- ----

===================================

פורסם

amit20,

 

ליפני כמה ימים פתחת כבר שירשור בנושא הצורך בקבל, רצ"ב קישור לשירשור הנ"ל, אם שכחת במיקרה:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=111093

 

קבל הוא לא מילת קסם שפותרת בעיות. הסאב שלך לא מתאים למגבר ולכן יש לך בעיות. חבל שאתה מיתעקש ומנסה לעקוף את הבעיה ולא ליפתור אותה מהשורש, כמו שצריך. אתה גורם נזק למגבר לא חבל? המגבר הוא שלך אם שכחת לרגע. חבל על הכסף שתבזבז על קבל, במקום זה תחליף סאב שיתאים למגבר שלך.

בכל מיקרה אני לא אמליץ לך על קבל, זה יהיה מעשה בילתי אחראי מצידי להמליץ לך על קבל. תנסה את מזלך, אולי אחרים כן ימליצו לך על קבל.

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם

רוב הסיכויים שקבל לא יפתור לך את הבעיה. האפשרות הסבירה ביותר היא שהבעיה רק תחמיר כי אתה תוסיף למעשה עוד צרכן (בזמן עומס) למערכת החשמלית.

 

ככל הנראה הבעיה נובעת מאופן חיבור הסאב למגבר. מהי התנגדות הסלילים וכיצד הם מחוברים - בטור או במקביל?

"המבקר צריך שיהיה כאבן משחזת: משחיז ואינו חותך" (ר' משה אבן עזרא)

"אם אתה משבח את מה שאינך מבין בו - זה מעשה רע. אם דיברת בגנותו - מעשה רע יותר" (ליאונרדו דה וינצ'י)

Never underestimate the power of human stupidity - Robert A. Heinlein

פורסם

אני לא יודע מה זה בטור ומה זה במקביל.

 

תפקידו של הקבל זה לפצות על נפילות מתח על ידי כך שהוא שולך פולסים מהירים למגבר לא?

===================================

---- ---- ---- ---- ---- ---- ----

===================================

פורסם
אני לא יודע מה זה בטור ומה זה במקביל.

 

תפקידו של הקבל זה לפצות על נפילות מתח על ידי כך שהוא שולך פולסים מהירים למגבר לא?

קבל אוגר מתח ופורק מתח... הוא משמש בדרך כלל לסינונים ויצירת כוח ראשוני חזק בפריקה

 

ברכב זה לא רק קבל וכנראה שמצורפים לו מערכות ליצוב מתח וכן זה מיצב לך את המתח שמגיע...

 

תקנו אותי אם אני טועה..

כרגע כלום =[

פורסם

אז מה אתם ממליצים לי להחליף את האלטרנטור ואת המצבר ?

===================================

---- ---- ---- ---- ---- ---- ----

===================================

פורסם

amit20,

 

חבל שאתה מתעקש ופועל בדרך שאינה נכונה.

 

1. קודם רצית המלצה לקבל, ואתה רואה שאתה לא מקבל את ההמלצה שאתה רוצה.

 

2. עכשיו אתה מעוניין להחליף אלטרנטור ו/או מצבר. כמובן שכרגע זה לא נחוץ ומיותר.

 

3. יש לך בעיה בהתקנה של המערכת ו/או בהתאמת החלקים השונים של המערכת. (כניראה שהסאב אינו מתאים למגבר שלך.) כך בחשבון שכרגע המגבר שלך עובד תחת מעמסה גבוהה ביותר, בסופו של דבר המגבר יתקלקל לא חבל?

 

4. כל ניסיון לעקוף את הבעיה, יעלה לך כסף (מיותר) ולא יפתור לך את הבעיה.

 

5. על מנת ליפתור את הבעיה שיש לך ברכב, אני ממליץ לך לגשת למתקין מיקצועי של מערכות לרכב, הוא יפתור לך את הבעיה מהשורש, ובסופו של דבר גם מבחינה כלכלית זה יהיה הפיתרון הזול ביותר.

 

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם

אז מה אתה מציע למכור את הסאב?

 

גם לחבר אחר שלי יש את אותו מגבר ,וגם לו יש נפילות מתח ויש לו מגבר של היפוניקס 4 ערוצים.

===================================

---- ---- ---- ---- ---- ---- ----

===================================

פורסם

יש לו את אותו מגבר אבל יש לו מגבר היפסוניק?????

 

למה פשוט שלא תרשום את הדגם המדויק של הסאב??!!

 

יכול להיות שהוא מתאים ויכול מאוד להיות שלא...

 

או שבאמת תקפוץ למתקין רציני או תבוא לאחד המפגשים ויעזרו לך חבל להרוס את המגבר

 

אריק.

בשיפוצים

×
×
  • תוכן חדש...