ניקוי מעברי מים בבלוק המנוע?

[shahar7]

שלום, הייתה לי נזילה מאחד מפקקי המים בבלוק המנוע. בעת פירוק פקק המים נוכחתי לדעת כי מעברי המים בבלוק המנוע סתומים במשקעים והרבה חלודה, השאלה איך מנקים את המשקעים הנ"ל, יש איזה חומר או חומצה לניקוי המעברים.ניסיתי לנקות עים צינור מים בלחץ לא עזר הרבה.

[בנצי]

יש פלאשינג למערכת המים, אני השתמשתי בזה, פעמיים ואז עם צינור כיבוי וחוץ מבוץ יצאו לי גם אבנים....

[redroze]

יש פלאשינג למערכת המים, אני השתמשתי בזה, פעמיים ואז עם צינור כיבוי וחוץ מבוץ יצאו לי גם אבנים....

ואני תוהה לעצמי, מה אתה נותן לאוטו שלך?! סטרואידים?

[shahar7]

יש פלאשינג למערכת המים, אני השתמשתי בזה, פעמיים ואז עם צינור כיבוי וחוץ מבוץ יצאו לי גם אבנים....

אודה לך אם תוכל לפרט יותר, ראשית היכן רוכשים את הפלאשינג ואיך מבצעים את הפעולות הנדרשות. תודה.

[בנצי]

קניתי ב"חצי-חינם" ב12.90

כמעט כל יצרן מייצר כזה חומר.

בד"כ כתוב בגדול על האריזה (בגודל של פחית שתיה)

[נתן]

רק קח בחשבון,שכאשר מדובר ברכב ישן ''פלאשינג'' עלול לפתוח חורים שנסתמו עם הזמן בקורוזיה.

 

דוד.

[onimrod]

רק קח בחשבון,שכאשר מדובר ברכב ישן ''פלאשינג'' עלול לפתוח חורים שנסתמו עם הזמן בקורוזיה.

 

דוד.

אפרופו פלאשינג.

אצלי באוטו שנת 88 יש רק מיים ירוקים כבר שנים.

האם שימוש בחומר זה יועיל או יזיק???

 

תודה אורן

[shahar7]

נתקלתי בבעיה. בעת הוצאת פקקי המים מבלוק המנוע, נוכחתי לדעת כי הדפנות "נאכלו" קלות.החשש הוא כי בעת הרכבת פקקי המים החדשים תיווצר נזילת מים. האים משיהו מכיר איזה חומר מסויים שיכול לעזור?תודה שחר.

[chevelle]

בלוק חדש יכול לעשות פלאים

[shahar7]

בלוק חדש יכול לעשות פלאים

גם מנוע חדש יכול לעשות פלאים כפליים!

[חן פרחי]

חומר מצויין לניקוי מעברי מיים בבלוק הוא..מי אש,כלומר חומצת מלח.

בעבר ניקיתי כמה פעמים מעברי מיים במנועים,כולל בבלוק שעשוי אלומיניום.

סה"כ זו אבנית,ומי אש עושים עבודה מצויינת,מה גם שהחומצה לא בריכוז גבוה,מאחר ומיועדת לשימוש ביתי.

[השושנים]

הנזק אם קיים כבר נעשה, כרגע לפחות אין מה לעשות עד לסיום העבודה של נקיון המנוע מהמשקעים וההרכבה. כאשר המונע יורכב ויעבוד, שווה לעשות בדיקת לחץ לראש המנוע הדבר ימנע נזק למנוע במידה ויש דליפה וימנע גם התחממות מאוחר יותר. לא ציינת באיזה מנוע מדובר, בבלוק ברזל השימוש בחומר הניקוי (חומצה) מזיק פחות מאשר בראש אלומניום....אבל חשוב לזכור לאחר הניקוי יש לבצע שטיפה טובה כמה וכמה פעמים, על מנת שלא להשאיר שאריות חומצה בתוך המנוע, שטיפה ראשונית בלחץ מים, שיטפה נוספת לאחר עבודה של המנוע מס' דקות שוב , והחלפה של המים וכעבור כמה ימים פעם נוספת, בסיום שישמוש במים יעודיים למנוע. בראש אלומניום הסיפור יותר מסובך כי החומצה עלולה לתקוף את האלומניום בנקודות הבעייתיות שלו ובצוואר המעברים ולפורר אותו, ניקוי כזה מומלץ לתת לבעל מקצוע, שיבדוק את מצב הראש ויחליט אם שווה לבצע את הניקוי או רצוי להחליף את הראש לאחר-רן