יש אותנו בני התמותה, ויש את וולטר רוהל

[roee]

http://video.google.com/videoplay?docid=3155497110873728174&q=walter+rohl

 

זה בהחלט נכנס לhall of fame ביחד עם הסרטון של פיז'ו של ארי ואטאנן בPikes Peak, על 405T16.

 

ככל הידוע לי, רוהל הוא זה שמיסד את השימוש בבלימה ברגל שמאל בראלי.

 

(ולאלו שלא יודעים - כיום רוהל משמש כנהג המבחן הראשי של פורשה; בין היתר, בכתבה שפורסמה בCAR על סיבוב איתו ב911GT3 מסביב לנורבורגרינג, נכתב שבזמן פיתוח ה911GT2, הוחלט על מעבר לצמיגים אחוריים ברוחב 315 במקום 295 כמו בטורבו, לאחר שרוהל האמור היה צריך לתקן היגוי יתר באיזור 300 קמ"ש - וכמובן שיצא מזה בנונשלנטיות אופיינית)

[sronis]

הדבר המדהים ביותר בסרטון הנ"ל (מלבד היכולת של רוהל לכוון את המכונית בדיוק לאן שהוא רוצה) הוא העדר הדגש על בטיחות שהיה בימים הללו, ויותר מזה - חוסר הפחד הבלתי הגיוני של הצופים שאפשר להם לעמוד עשרות סנטימטרים מהמכונית בזמן שהיא מחליקה בטירוף במהירויות תלת-ספרתיות. זה באמת נשגב מבינתי.

 

רוני

[Noble Savage]

חבל שביטלו את גרופ B.

זה שווה 3-4 הרוגים בעונה, לא?

[sronis]

אתה רשע...

[Moti - Miata R]

ברוך הבא לקבוצה B.

רוהל ניצח את הפייקס פיק בעצמו, אם אני לא טועה באותה האודי.

הסרט לוקה בחסר, בעיקר בעובדה שחסרה המצלמה המאוד הכרחית מאחרי הכתף של הנהג כדי לסנכרן בין מה שהוא עושה למה שקורה לאוטו.

בלי שום קשר, אין ספק שמדובר באגדת נהיגה על שתיים.

 

מוטי

[roee]

אכן, שווה את ההרוגים. כנראה שמבחוץ זה נראה הרבה יותר בטוח מאיך שזה בפנים

 

הקטע עם הדוושות פשוט היסטרי. אח, הימים שמכוניות ראלי ננהגו על ידי גברים, בלי תיבות סיקוונסיאליות נשלטות מחשב...

[Noble Savage]

אח, הימים שמכוניות ראלי ננהגו על ידי גברים, בלי תיבות סיקוונסיאליות נשלטות מחשב...

הימים שבהם "מוגבל החלקה" היה שם של שטיח..

[roee]

עוד יותר טוב, דיפרנציאל מרכזי מכאני ננעל ידנית...

[Moti - Miata R]

זה עוד מתקדם יחסית לחבר'ה שנהגו בזמנו במכוניות כמו הדגמים החזקים של הפורשה 917... מומלץ לצפות בסרט Le-Mans עם סטיב מקווין למי שלא יצא לו לראות.

 

מוטי

[R'n'B]

אויי אני מת על הרכב הזה .

תגידו למה באמת ביטלו את GROUP B?

[יאשה והפיצפוצים]

 

פאק , תענוג לעיניים .

 

אני בחיים לא הייתי מסוגל לנהוג ככה ( עזבו יכולת אישית ) אין לי ביצים לנסוע כל כך מהר עם חומת אנשים מהצדדים...

 

לא נורמלים . אין אלוהים .

[Lotus Omega]

בגלל הS4 אם אני לא טועה..

את שאר הסיפור יספרו החכמים יותר.

 

רק לי , אגב, הסרטון עשה כאב ראש?

האיש הזה מפחיד.

 

קשה לעקוב, ומאוד חסרה מצלמה שתראה גם מה החבוב עושה עם ידית ההילוכים. אפשר להבין מהפעולות שהוא עושה, אבל בקצב הזה.. קשה...

 

אור.

[איציק ט]

 

פאק , תענוג לעיניים .

 

אני בחיים לא הייתי מסוגל לנהוג ככה ( עזבו יכולת אישית ) אין לי ביצים לנסוע כל כך מהר עם חומת אנשים מהצדדים...

 

לא נורמלים . אין אלוהים .

שניים כאלה ואתה מסודר :

 

http://kalecoauto.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=4&zenid=c71f9538acce862c39eedc6941939fe1

[obarshad]

לזה קוראים "המתרגם לשפת מכונה".

 

לכל הגולשים בפורום המכובד, אם תגיעו לשורש מהיכולות של האיש אתם בסדר.

[michelmg]

אני זוכר את אותה תקופה שרוהל היה מבחינתינו "אלוהים" !!

 

בתחילת דרכינו בימי אשקלון חיפשנו כל מידע אפשרי בכדי להשתפר בנהיגה,

 

אז לא היה אינטרנט או משהו דומה לזה. הדבר היחיד שהשגנו היו הקלטות ווידיאו

 

ממירוצי הראלי שנקנו בחול כאשר אחד מאיתנו היה חוזר מאירופה , היינו משכפלים אותם

 

ומעבירים בין החברה. כמובן שוולטר רוהל היה הכוכב כמו שהיום סבסטיאן לואב !!

 

לגבי התחושה שהוא לא נורמלי ושיש לו ביצים , אני חייב לאמר שאלמנט הפחד אצל נהג

 

מיומן לא קיים ! משום שהנהג מרגיש שהוא שולט בצורה מוחלטת ברכב ואינו חש בכלל

 

סכנה כלשהי , והוא תמיד משאיר מרווח ולא מגיע לקצה על מנת לתקן במקרה חירום.

 

לכם הצופים מהצד יש תחושה שונה וזה מפחיד ומדהים, אבל שנהג טוב ששולט היטב ברכבו

 

אין תחושת פחד. ביום שנהג ברמה הזו יחוש שאינו שולט אבסולוטית ברכבו וירגיש את הפחד

 

עליו אתם מדברים הוא יבין מהר שעליו לתלות את נעליו !!

 

 

מישל