Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7517 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
ואם נשים לרגע את המחיר בצד, מה עדיף ? קומפוננט 5.25 או רמקול 6.5 (שאני מבין שאתה ממליץ על 2Way וללא טוויטרים נוספים) ?

אתה מנסה כאן לעשות השוואות בכמה פרמטרים: סוג הרמקול וגודל הרמקול. אז לגבי גודל הרמקול, אם יש ברכב הכנה לרמקול בגודל של 6.5 אינץ, זה תמיד יהיה עדיף על רמקול בגודל של 5.25 אינץ'. לגבי הבחירה בין סט קומפוננט או רמקול מושלם, הכולל בתוכו גם את המיד ו/או הטוויטר, לדעתי עדיף סט קומפוננט. כפי שכבר נאמר לך מכיוון שאתה מיתכוון להפעיל את הרמקול ללא מגבר חיצוני, יש חשיבות רבה מאוד לנצילות של הרמקול. כל 3DB הם פי 2 עוצמה!

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם
אתה יכול להסביר את התשובה לגבי הDB בבקשה

לכל רמקול, מעבר להספק שוא מסוגל לקבל מהמגבר, יש נתונים נוספים כגון: נצילות = SENSETIVITY. הנצילות/עוצמת הקול שאותה משמיע הרמקול נימדדת ביחידות שניקראות db. ככל שרמקול יהיה נציל יותר כך הוא ישמיע קול חזק יותר מהספק נתון שהוא יקבל. בדיקות המעבדה של יצרני הרמקולים מתבצעות בחדר אקוסטי, כאשר הרמקול מקבל הספק של 1WATT ומול מרכז הרמקול, במרחק של 1 מטר ממנו, מציבים מיקרופון שמחובר למד עוצמה, שמודד את עוצמת הקול שבוקעת מהרמקול. כך למעשה ניקבעת מהי הנצילות של הרמקול, אשר נימדדת ביחידות שניקראות db. וכפי שכבר אמרתי קודם הבדל של 3db זה פי 2 בעוצמת הקול שהרמקול יספק. מעבר לנתונים של הספק ונצילות של הרמקול יש עוד נתונים נוספים שכדאי לשים אליהם לב. אחד מהנתונים הללו הוא: תחום התדרים שבו הרמקול עובד.

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם

כמה תיקונים. סולם הנצילות אינו לינארי. אמנם עדיף לבחור רמקול עם נצילות גבוהה אבל אין זה מצביע על איזה רמקול יותר חזק בסופו של יום. במקרה הזה זה כן חשוב כי ההגברה חלשה.

 

הכפלה בווליום שאנחנו שומעים זה 6 DB מבחינתנו. מבחינת העוצמה בשביל עוד 3 דיבי צריך כפול עוצמה.

 

תחום תדרים לא כך כך חשוב, משום שלרוב הוא לא מספק שום מידע מועיל. כל רמקול מבית טוב יציג פחות או יותר אותו תחום ובכל מקרה כל העניין הזה תלוי בהתקנה ובדלת.

גיר רובוטי יש אנשים שזה מתאים להם-למזלי אני אחד מהם

אופל קורסה 2003

×
×
  • תוכן חדש...