shibby

אחרי לילה שלם של חיפושים ברשת, לקחתי קולב ממתכת דקה והכנתי משהו שמזכיר את הכלי המקורי. הבעיה הייתה שהיה צריך קצת יותר כוח ממה שחשבתי, אבל אחרי כמה משיכות טובות הכל יצא. עכשיו הבעיה היא להחזיר את זה ולחבר חזרה את הפלאג מאחורה, אין ממש גישה לשם והוא לא ממש יוצא מחוץ למסגרת, יכול להיות שחייבים לפרק את המסגרת של ה 2DIN בשביל זה? ותודה על העזרה רום

ברשותי אופל עם מערכת מקורית VDO CDR 2005 CD radio. היום ניסיתי לפרק את המערכת אבל ללא הצלחה! יש מישהו שכבר פירק מערכת כזו? אשמח לעזרה והצעות. תודה מראש רום

הרלוונטיות של דגם זה כרגע אפסית מכיוון והיא מצריכה גם רכישה של קרוס אובר (טוב) ועוד מגבר בגלל הפרשי העכבות. ובאופן כללי, אלו בדיוק ההמלצות שדיברתי עליהן קודם לכן...

אתה גם צודק במאה אחוז! אבל יש דברים שהחיפוש לא ממש עוזר בהם. רוב התראדים מדברים על MT-23 וMT-22. ואולי כמה ישנים יותר על ה 11. לא מצאתי לא פה ולא באף מקור אחד מידע רלוונטי על מה שרציתי לשאול.

תודה על העצה, אני חושב שלפחות לבינתיים זה יהיה אחלה פיתרון. שיהיה אחלה יום

ואם תזין את אותו באטלר אודיו עם כבל RCA/חשמל מסריח? ואותו RCA מגיע ממקור (מערכת) בעייתי? והמקור בכלל מנגן MP3? ואם הכבלי רמקולים לא משהו? ואם אין איטום מספק? ואם הרמקולים לא על MDF? ואם המיקום לא אידיאלי? ואם יש בעיות אקווליזציה? יש אלף ואחד דברים שמונעים ממני לשמוע את הסט כמו שהוא נשמע בידיו של מהנדס בכיר במורל או אפילו בחלק מהרכבים היותר מושקעים פה בפורום. אני חושב שהפורום הזה בתור פורום שרובו חובבנים ברמה זו או אחרת צריך לדעת לשים לב אל מי הוא פונה. אין טעם ל"שדל" אנשים שהמערכת שלהם עומדת במקום מסויים מבחינה תקציבית ואיבזורית, לשדרג דברים שמפרים לחלוטין את יחס העלות טועלת שנקבע בתחילה. קל להתמסר לתחביב הזה ולדחוף אחרים. גם אני הייתי שם פעם אי שם לפני משהו כמו אלף ומשהו הודעות ו חמש שנים אחורה. אבל העזרה האמיתית והחשובה שאפשר לתת פה היא דווקא עם ה"דברים" הקטנים. דווקא "אמיתות" שיעזרו לאדם שחיי על תקציב להנות ככל האפשר מהתקציב ולא תמיד לשדרג ולהוסיף. הכי קל להגיד - "דגם X יותר טוב מ Y שווה להתאמץ" במיוחד כשמדובר במשהו נפוץ כמו מורל על דגמיו, שכולם כבר מכירים יחסית טוב. והכי נכון יהיה ראשית להתעניין באמת בהרכב המערכת ובהתחשב בכך לנסות ולייעץ לאותו אדם על כדאיות השידרוג. או אם ישנו כסף שכן ניתן להכניס לתקציב עדיף לברר אם אין דברים חשובים יותר לבצע כמו התקנה וחיווט איכותי, אולי אפילו איטום או בכלל החלפת המגבר. ברור לי שזה אבסורדי שבת'רד של עצמי אני כביכול מתלונן על העזרה שאנשי הפורום מספקים. אבל אין פה בלשון תלונה, רק עצה מנקודת מבטי. השאיפה למעלה בריאה מאד, אבל המציאות לא תמיד עומדת בכך. ושוב אין בדברי לפגוע או לשלול. תודה על העזרה רום

ושוב, יש פה קצת יותר מידי "הגזמות" וזילזול. אני באמת ובתמים שמח על כל הדיון הזה, עוזר לי מאד. אבל בכל זאת, ברמה הזו של הרכיבים המגבר שלי הוא ממש לא ה"נקודה החלשה" ברמה שבה יבחינו גם אתם וגם אני בין מגבר שעולה פי 10 ולבין שלי. יש מספיק "אי שלמויות" בדרך אליו, ואחריו. בסופו של דבר ממה שאני מבין מדובר בציוויון סאונד דומה. ובמקרה שלי קשה לי להאמין שההשקעה משתלמת, אולי אם הפרשי המחירים היו קרובים יותר ל200 ש"ח זה היה משתלם. אבל 400 ש"ח על משהו שהוא אולי "שמיע" אבל לא מהותי מספיק לצרכיי. יבוא היום שבו תקציב לא יהיה בעיה, עד אז חייבים ללמוד להסתפק במועט

כולנו בעד סטנדרטים גבוהים, אבל אני חושב שרוב האנשים כולל אותי מציגים סטנדרטים קצת פחות גבוהים ולכן אני אומר שלצורך העניין מבחינת "קפיצת מדרגה" ברור לי שיש הבדל גדול מה TW-1 ל MT-12... השאלה אם הקפיצה הלאה שווה את ההפרש? אני לא אודיופיל, אין איטום בדלתות,המקור הוא נגן MP3 נייד והמגבר הוא פיוניר ישן או דיזל אודיו: אחד 2*125 והשני 2*80, אני אחליט אחרי שאחבר את הסאב ואראה מה יותר מתאים בשילוב בין המגברים לסאב ולקומפוננט.

מדובר אצלי בחיתוכים פאסיביים עם קרוס של דוטק וזה לא ישתנה בקרוב. ככה שלא נראה לי שזה ישתלב טוב בסטאפ שלי. מה לגבי MT3 הישן? בתור יד שניה

עד כמה ההבדל משמעותי בשילוב עם סט דוטק? אני שוקל אם התוספת במחיר תשתלם או לא. אשמח לדעתכם בעניין, בהנחה והתוספת מחיר היא סביבות ה400 ש"ח. תודה מראש רום

לאו דווקא מורל אבל אם מורל אז דוטק ומעלה בהודעה פרטית או בטלפון 0508782454 רום

אם אני זוכר נכון הוא אינו פעיל בפורום. החנות יושבת בפ"ת בסמוך לשוק הסיטונאי

פחות רלוונטי המחיר, כרגע אלו האופציות שעומדות לפני... אצלך הדלת אטומה?

אני לא טורח כי זה רכב שיעבור ידיים בעוד פחות משנה. והסיכוי שיבוא מישהו ויגיד "ואוו זה אטום, הנה קח עוד אלפיה על המחיר שאתה מבקש" אפסי. ככה שלהשקיע ברכב הזה 100 ש"ח לחודש (עשרה חודשים) נשמע לי אווילי. אני אנסה לחדד את שאלתי. יש בפני שתי אופציות ממשיות: דוטק (אוביישן/ MT22) או זטק גראוויטי יד שניה. מה לדעתכם "דיל" טוב יותר?

המון דברים של three six mafia

שלום לכולם. אני מנסה למצוא סט קומפוננט שיוגבר ע"י פיוניר 125*2. מדובר בגודל 6.5 ובדלת של אופל קסרה. לא תהיה אטימה כי יש מצב דיי טוב שהאוטו יוחלף בשנה הקרובה ולכן אני לא רוצה להשקיע במשהו שלעולם לא יחזור אלי. השאלה "עד איפה" אני מרוויח מסט טוב. לדוגמא מורל דוטק? הרץ היי אנרגי? רוקפורד FNQ? יש המון סטים מעניינים שנמכרים פה בפורום ביד שניה וקשה לדעת או להחליט עד כמה שווה לי להשקיע בדלת שלא תהיה אטומה. יש למישהו עצות? אשמח לעזרה רום

פשוט אני משיג אותו במחיר מעולה (פחות מ 600 עם תיבה) מחבר. ככה שקשה לי להאמין שאני אשיג משהו טוב יותר במחירים האלו.

חברה, תודה רבה על העזרה אבל כנראה נפל ליידי DLS מגנזיום. שאמור להיות אחלה בחלה של סאב. מישהו מכיר? ושוב תודה לעוזרים ומציעים

אפשר להגיד אותו הדבר גם על תקציב של 3000, הכל תלוי את מי אתה שואל. זאת ההגדה של יחסיות

מישהו חכם מכולנו אמר פעם: "הכל יחסי" צריך להפסיק עם ההטפות מוסר וההקנטות. יש אנשים עם תקציב מוגבל, בין אם פיננסי, בין אם עקרוני ובין אם לא משנה למה... בתקציב הזה אותם אנשים רוצים להשיג משהו שישמע כמה שיותר טוב. ההגדרה של SPL או SQ זהה להגדרה של כל דבר אחר ולמעשה מנסה לפצל את תחום האודיו לשתי קטגוריות אב; האחת מטרתה הרעיוני להגיע לכמות דציבלים גבוהה יותר ויהי מה. והשניה מטרתה הרעיונית להגיע לאיכות צליל כמה שיותר טובה עם תלות קטנה יותר בעוצמת השמע הכוללת. לדוגמא: אם מישהו מבקש עצה לרכב ספורטיבי בתקציב של 50K ש"ח- ממליצים לו על דברים אפשריים, אף אחד לא בא ואומר לו -פרארי עולה מעל מליון אל תקנה כלום או תעלה תקציב! אז שמישהו מבקש SPL בתקציב נותנים לו מערכת שתהיה נצילה ותפיק כמה שיותר "רעש" לתקציב. ואם מישהו מבקש SQ, אפילו אם זה ב 400 ש"ח זה פשוט אומר שהוא רוצה לשפר את איכות הסאונד ברכב. לרוב הגדול של האנשים מדובר במעבר ממערכת מקורית או קואקסיאלים פשוטים. וגם אותו בחור עם תקציב פעוט ישיג אחלה SQ שבעולם עם המערכת הנכונה בתקציב שלו (SQ בגדר הגדרה). לסיכום הערות מסוג זה מיותרות וצריך להבין שמדובר פה במושגים שמגדירים מטרה.

הייתי מציע לשקול גם סט מבית CDT, לדוגמא: http://cgi.ebay.com/CDT-AUDIO-CL-61A-25-PRO-NEW-CLASSIC-6-5-COMPONENT-SET_W0QQitemZ120473799361QQcmdZViewItemQQptZCar_Speakers?hash=item1c0ccc4ac1 http://cgi.ebay.com/6-1-2-CLE61CF-CDT-Audio-CL-E61CF-Component-System_W0QQitemZ160326200478QQcmdZViewItemQQptZCar_Speakers?hash=item25542fac9e

שאלה נוספת בעניין. הרכב כנראה ולא יעבור איטום בשום רמה. האם ההשקעה על קומפוננט עד הסכום הזה מוצדקת? אני מזכיר מדובר באופל קורסה.

מאיפה ניתן לרכוש מוצרים של פירלס בארץ?

מדוסר על מגבר פיוניר שמוצהר 2*125 ב12 וולט אז נראה לי שמהבחינה הזו אני סבבה. יש סיבה לחשוש מיד שניה בקומפוננטים?

אני מחפש סט קומפוננט בעל ציוויון סאונד כמה שיותר רך, ידוע לי שלמורל יש את המוניטין הזה אבל אני גם יודע שMT-22 יחסית פחות נכלל בקטגוריה וחשבתי ללכת על דוטק אוביישן. יש עוד הצעות מעניינות באיזור הזה? אין לי בעיה גם עם יד שניה ולחכות קצת... תודה מראש רום