shibby

מאמר מרשים ואינפורמטיבי... אני מצטער כפלים על כך שהייתי אמור לעבוד עם מערכת אקטיבית ועכשיו אני נאלץ למכור אותה... לפחות הבחור הבא יהנה ממנה.

סוף סוף! מפגש נוח, למי יש כוח לקום בשבת בבוקר? אני בהחלט שם! (יהיה שומרי השבת שיתנגדו כי זה מאוחר מידי, לדעתי צריך להקדים את זה טיפה לסביבות 2 ככה)

http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/13-05-2002-Theory-Sound-Basics.html http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/31-07-2002-Theory-Music-Waves.html http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/PassiveFilters/25-08-2003-Theory-Filters.html

ממה שאני יודע מדובר בהגבלות ביציבות-עיוות ובעיקר בספק הכוח שלרוב לא חזק מספיק.

אין קשר, מבחינת האלמנט, אם הוא 1 אוהם או 64 אוהם ומקבל אותו הספק הוא ינגן אותו הדבר. ברכב הכל מאד לא אופטימי, בבית ניתן להגיע לרמה הרבה יותר טובה של "סביבה" אקוסטית.

אצלי הוא עבד על 140 במשך כמה זמן על גישור של הסוליד אודיו MS40... אבל המידים היו של הפולס והטוויטרים של ההיבריד אז אולי זה לא בדיוק אותו דבר.

ומה בינתיים? גם למצוא רכב שנאי יסכים לקנות זה לא פשוט... אני בינתיים רק מחפש איפה להתעניין ומה לחפש...

צר לי אבל זה מטומטם, אתה רוצה? תקנה סאבוופרים 8 אינץ או 6 אינץ (ויש כאלו) ותשים מאחורה, למה לקנות 6*9 שיהרסו את הסאונד?

לדעתי יש טובים בהרבה... וי-מקס יד שניה HED פיניקס גולד

מלבד זאת יש מגבר 4*200, פיניקס גולד קסנון 4.200. יציב 4*200 בכל התנגדות בין 4-1 אוהם (לא שזה משנה לך) מחירו בארה"ב סביבות ה 400 דולר אם אני לא טועה, לא בדקתי הרבה זמן.

שלום לכולם, אמא שלי רוצה להחליף את הרובר 416 שלה. הרכב שיש לנו כרגע הוא מודל 97 ומאובזר לחלוטין. אנחנו מחפשים לעלות במודל, בלי לרדת יותר מידי באיבזור. אין צורך באוטו גדול, אנחנו רוצים לרדת מאיזור ה 1.6 לאיזור ה 1.2-1.4. רובן הגדול של הנסיעות ברכב הן בשטח עירוני, הקילומטרז גם הוא נמוך מאד- פחות מ5KK לשנה. אמי מסרבת להתפשר על גיר ידני כך שלצערי אני מוגבל בבחירה. אנחנו מחפשים כמו כולם, אוטו נוח חסכוני יפה ומאובזר (מי לא מחפש את הדברים האלו??) עד עכשיו חשבתי לכיוון הקיליאו אבל מעדיף להתייעץ בנוגע לאופציות נוספות...

מיכאל, כשאני רואה נושא שלך שמתחיל בשידרוג ואו השתדרגתי אני ישר מקל חום, אתה משחק עם זה כל כך הרבה! כבר הייתי בטוח ששוב "קפצת מעל הראש" וקנית איזה סאב פסיכי באלפי שקלים. אני שמח שמצאת משהו שטוב יותר עבורך ואפילו במחיר יחסית נמוך, רק מראה שמחיר או ה"שם" לא משחק תפקיד גדול מידי בעולם בסאונד, בייחוד שיודעים מה האוזן מחפשת. תהנה!

יש עוד דברים בבי אמפימג מלבד עוצמה.

אם במנופחות אתה מתכוון ל "הצהרות אמיתיות תחת תקן מתירני יחסית, שאמנם אינו מייצג את המצב הריאלי ברוב הרכבים, אך עדיין יוצר סטנדרט מדיד למגברים ונותן רעיון כללי לגבי העוצמה האמיתית של מגבר" אז כן, ההצהרות מנופחות.

הרבה יותר מהולמת במחירו בארץ.

למה כדאי להשקיע על פוקל? הפוקל יותר טוב? ואם כבר לשים 1400 אז למה לא הייבריד? לדעתי הדוטק לא רואה את שניהם ממטר, לדעתו הסרווין שווה הרבה יותר משניהם ולדעתו (2) הפוקל טוב יותר הכי טוב לשמוע, לדוטק יש אופי רך יותר ונעים יותר, לפוקל ולסרווין יש נטיה לאופי מתכתי יותר (משמועות אגב, לא שמעתי את הסרווין או הפוקל הזה)

חדל שטויות ויפה שעה אחת קודם! כמו שאמרו פה לא מזמן, מבחינתי שיהיה תקן מייצג ואחיד שיציג את הנתונים ב "שמוליקים", לדוגמא ה JBL הוא 10 שמוליקים, וה אוריון הוא 7 שמוליקים.... לי לא משנה, מה שמשנה לי זה שיש תקן אחיד שעל-פיו נבחנים כל המגברים. שיהיה מתירני ככל שיהיה לפחות הוא קובע סטנדרט מסויים, ומי אמר מה אופי הבדיקה של הייפוניקס? מי אמר שהבידקה שלהם לא מתבצעת תחת 14.4 וולט ועד 1 אחוז עיוות? אולי הם לא רוצים לרשום שזאת הבדיקה בגלל שהבדיקה שלהם מתירנית בעצמה אבל המגבר חלש... משני פיונים של 30 אמפר אפשר להעביר יותר מ 60 אמפר, ואם נניח לדוגמא שניתן להעביר 70 אמפר ב 14.4 זה אומר אלף וואט, ועכשיו נניח שהמגבר לא הכי נציל, עומד על 58 אחוזים. עדיין זה אומר שהוא מסוגל להפיק 580 וואט RMS, אם אני לא טועה אלו ההצהרות בשני גישורים. זה ששמעת את שניהם לא אומר לאף אחד כלום! אני שמעתי מגבר של פלטינום אודיו מחובר לרמקולים טובים ומגבר של רוקפורד/אוריון לבחירתך מחובר לרמקולים שגם הייתי מגדיר כטובים. נחש מה נשמע יותר טוב? מה שנשמע יותר טוב היה הרכב עם ההתקנה הטובה יותר והכיוונים הטובים יותר. ושוב, אחרי כל הודעה שלך אני חושב שאני אומר את זה: תנקה את המקלדת נתקע לך המקש של הסימן קריאה! זה מציק בעין, מוריד מערך ההודעה ובאופן כללי סתם נראה ילדותי... לילה טוב ושבוע טוב

ובמקרה שיש לי אזעקה מקורית של רובר, אבל יש רק שלט אחד, האם הוספת ביפר שכזה יכולה לשמש כעוד שלט?

דיי עם הבולשיט... למה צריך סאב סוניק במגבר שנותן 200 RMS בגישור? כל הקטע בסאב סוניק זה לא לשלוח לסאב בתיבה פתוחה הרבה עוצמה מתחת לתדר ההדגשה, הרבה עוצמה המגבר הזה לא יתן ככה שזה סתם עוד פיצטר שאפשר לכתוב עליו... בלי לחשוב הרבה, לך על הJBL, יותר חזק, וזה מה שאתה צריך.

במקום לחפש קומבינות בצורת גישור במגברים חלשים. הייתי מחפש מגבר שני ערוצים טוב.

במגברים בייתיים, שבימינו כוללים מפענחים ופיצרים למיניהם קשה לעשות בדיקה "סתם". במגבר לרכב, זה אמנם לא פשוט לדאוג ששני המגברים יכוונו מבחינת הספק בצורה זהה, אבל אפשרי. היה מבחן כבר עם ציוד שאני לא חושב שיש מישהו שיחשיב אותו "פשוט". הנבחן, בעל המערכת היקרה שהשקיע המון גילה שהוא אינו מבחין בין המגבר שלו שעלה מעל 3K למגבר של מאגנט שעולה 1K.

ההיפוניקס הזה נמכר בארץ מאד יקר משום-מה... בארה"ב הוא נמכר ב 150 דולר, לעומת הגיביאל שנמכר במעל 220... ובכלל אני לא מבין למה הם תפסו "שם" בארץ, זה לא שאין להם מגברים טובים, פשוט הם לא "שם מותג" בארה"ב...

לכל קבל יש גם התנגדות, ולכן אם אין צורך בקבל הוא רק מעיק על המערכת.

תפסיקו לסלף את השאלה... כרגע יש תשובה מאד ברורה, סאב מייצר צילים בתדר נמוך, זה שניתן להרגיש אותם זה משהו אחד, אבל בעיקר שומעים אותם.

כיוונים לא עושים בשלט רחוק. יש מפגש בקרוב גם בצפון וגם במרכז, אני בטוח שמישהו יוכל לעזור לך שם.