Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 867 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלומות

ברשותי מאזדה 3 2007 248000 ק"מ

בטיפול השנתי התגלתה נזילה (האמת, חשדתי עוד קודם) מהמנוע באזור הצד - נוסע

אחרי הטיפול כנראה שהנזילה החמירה (הגיוני - שמן משומש צמיגי יותר משמן חדש) ואם קודם רק באזור ה3.5 טורים ואחרי זמן היה מתחיל לצאת עננה מקדימה

כרגע המצב הוא שבכל העלאה מעל 2.3 טורים מתחיל לצאת ממש אחרי קצת זמן עשן לבן מצד המכסה מנוע,

כמו שהבנתי משיטוט במרשתת - הטיפול יכול להיות מאוד יקר ומסובך - ברמה שלא שווה להשקיע בכזה אוטו

חשבתי לחפש בעצמי את הנזילה ולשים שם סיליקון אדום אבל למרות שהיה מאוד נחמד לראות את האוטו מלמטה - לא הצלחתי לזהות מקום מדוייק - זה מסתתר לו מעל אגן השמן איפשהוא.

האפשרויות שיש בדעתי כרגע

1. לשים תוסף לשמן

2. להוציא את כל השמן עם משאבת נוזלים ולשים שמן בצמיגות גבוהה יותר 10-40 במקום 5-30

3.פתוח לרעיונות נוספים...

ניסיתי להבין מאיפה בדיוק הנזילה אני יעלה תמונות אם למישהו יש רעיון מה לעשות או נסיון בזה כי אני באמת אובד עצות... אפשר גם תנחומים על האובדן - מי שחושב שזה רלוונטי :)...

 

צריך להוסיף בכותרת - אזהרת צפיה?...

 

image.thumb.png.3f5245846df420e2848d68fa362b709c.png

image.thumb.png.53ef7e1067cfa7c3557723fe93bf09ec.png

image.thumb.png.679256e22a54b62578f8c9e12c63751e.pngimage.thumb.png.ef907d2c66f0ad18217797e50543f8fe.png

אין לי מושג אם הסרטונים לא עלו או שזה תקלה בתצוגה..

פורסם (נערך)

שלב ראשון באיתור נזילות(ואכן נראה שיש לך נזילה די רצינית)הוא שטיפה יסודית על הליפט במוסך של כל גחון הרכב עם דגריזר וגרניק בלחץ מים תוך כדי שהמנוע עובד ומעקב.בנוסף במצב הנוכחי גם לא תעבור טסט.

עריכה אחרונה על ידי Camaro 92
פורסם
לפני 8 דקות, Camaro 92 כתב:

שלב ראשון באיתור נזילות(ואכן נראה שיש לך נזילה די רצינית)הוא שטיפה יסודית על הליפט במוסך של כל גחון הרכב עם דגריזר וגרניק בלחץ מים תוך כדי שהמנוע עובד ומעקב.בנוסף במצב הנוכחי גם לא תעבור טסט.

תכל'ס זה מה שהמוסך עשה (שטף עם גרניק) אבל נראה שעבר יותר מדי זמן בשביל לעקוב עכשיו מאיפה הנזילה

פורסם

באמת קשה לדעת. שמן נוטה להתפזר בנסיעה לכל הכיוונים וכמו שהציע החבר מלמעלה צריך לנקות את האזור. 

כדאי להיזהר מאוד משטיפה, זה יכול לפגוע ברכיבים אלקטרוניים. 

הייתי בודק קודם כל אטם מכסה שסתומים. אפשר גם להחליף לבד עם זוג ידיים טובות וידית מומנט

לבדוק אם זה לא מגיע מפילטר שמן, בורג ריקון שמן, תבדוק מפלס נוזל הגה, אולי בטעות זה מהמסרק למרות שהצבע לא מתאים לנוזל אלא אם לא הוחלף מעולם ואז כן מתאים וכמו גם נזילה מהגיר. 

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 39 דקות, Camaro 92 כתב:

קח בחשבון שאם לא תאתר ותתקן בהקדם את הנזילה גומיות הציריות ושאר חלקי גומי בפרונט יינזקו בעקבות המגע עם השמן.

באמת חשבתי על זה

אתה אומר מידיעה? כי בעיקרון הגומי של הצירייה מיועד לשמור על שמן בחלקו הפנימי - הגריז, אז מסתבר שהוא מוגן לזה, אבל שאר החלקים... אכן,

פורסם
לפני 6 שעות, נקודה טובה כתב:

אתה אומר מידיעה? כי בעיקרון הגומי של הצירייה מיועד לשמור על שמן בחלקו הפנימי - הגריז, אז מסתבר שהוא מוגן לזה

כן מידיעה וניסיון מעשי עשיר בעבודה במוסכים, הגריז שבצירייה אינו פוגע בגומי בניגוד לשמן מנוע שמאוד פוגע ומזיק לחלקי גומי .

  • מעניין 1
×
×
  • תוכן חדש...