מה המחיר ההגיוני עבור החלפת צמיגים, יונדאי i10.

[aviaviavi]

מאז שהתחלתי להבין את המשמעות וההבדל בין צמיגים איכותיים לזבל הייתי מתקין רק גודייר efficient grip עכשיו פזלתי לכיוון מישלין primacy4 והם מצויינים, בין לבין עקב קנייה לזמן קצר מאוד וקמצנות גרידא התקנתי גודייר איגל ספורט(תוצרת טורקיה) שהיו מזעזעים ובכיכר הראשונה אחרי ההחלפה הרגשתי את החוסר באחיזה שהם מספקים, והיה מדובר בפיג'ו 307 2ליטר, 138 כוחות סוס, לא מפלצת בשום צורה, בשבילי זה היה שיעור מאלף ומאז רק צמיגי איכות מומלצים.

זה פשוט לא שווה את הפערים במחיר ביחס לזמנים החלפה שהם ברוב המקרים אחת ל3 שנים.

מתישהו גם התקנו פאלקן שהיו לא רעים בכלל, אם אתה מחפש מחיר סביר, לדעתי רביעייה תעלה לך כ-1000

[הצילינדר השישה עשר]

לפני 5 שעות, פבל כתב:

תגידו - לי יש X, מורכב על רכב Y. משתמש בזה Z שנים ומאוד/קצת/ממש לא מבסוט. 

יש לי Michelin Primacy 4 מורכב על סובארו אימפרזה משפחתומטית, מרוצה - תמורה טובה למחיר. לפניהם הרכב נעל Michelin Primacy 4 ולפניהם Michelin Primacy 4. ככה כבר שבע שנים - מחליף לפני החורף כל שלוש שנים באותו דגם - זה מאפשר לי להיות סנילי וגם לשלוף בקלות היסטוריית צמיגים שמקבל הוראה מגבוה.

 

אותי לימדו שלא חוסכים על גומי, אז אני מעביר את ההמלצה הלאה ...

[kobi_g]

בתאריך 4.5.2023 בשעה 07:25, vladclar כתב:

מי שכותב שטויות זה אתה.

https://www.tyrereviews.com/Article/2021-53-Summer-Tyre-Braking-Test.htm

 

ולמי שלא מוצא זמן להכנס ולקרוא - ההבדל במרחק בלימה בין הצמיג הכי טוב במבחן ( Hankook k125) לצמיג Matrex Maximus שנמכר בארץ ( הלפני אחרון במבחן) כ 5 מטרים בכביש יבש  על מהירות 100 קמ"ש. ובכביש רטוב מעל 20 מטר על 80 קמ"ש.

אוסיף גם מבחן שעשו לפני כמה שנים, אכן ביבש התוצאות דומות אבל ברטוב ההבדל עצום

 

עריכה אחרונה ב-7 למאי, 2023 על ידי kobi_g

[סתם כינוי אחר]

בתאריך 4.5.2023 בשעה 07:25, vladclar כתב:

מעל 20 מטר על 80 קמ"ש.

וואו. 20 מטר הבדל נשמע הזוי!

 

אז לכל העונים: שאלה של נהג חדש:

האם נותנים לך לבחור חברה, או שכל פנצ'ריה פשוט נותנת את הדגם שיש להם?

נתתם כמה שמות של מותגים, איך יודעים איזה מהם טוב יותר?

לגבי המחיר: לשלם פעם ל-3 שנים 1000 במקום 600 זה בסדר, בהנחה שבאמת מקבלים משהו יותר טוב. אבל אם זה הבדל בין מותגים מוכרים לבלתי מוכרים כשהאיכות הוא בערך כמו הבדלי איכות של במבה של אוסם מול שוש של שטראוס, אז אולי לא שווה לשלם יותר רק על שמות המותגים.

[chezik]

צריך להבין 2 נתונים.

1 - התחרות בתחום הצמיגים היא עצומה.

2 - אין בצמיגים עניין של מותג ואופנה, כי אף אחד לא יודע איזה צמיגים יש לך (כל זמן שלא כתבת על זה בקארספורום)

התוצאה של 2 אלו היא שהמותגים שהצליחו לקנות לעצמם שם טוב למרות התחרות ולמרות היעדר הצורך האופנתי להתמתג, זה אומר שהם המוצלחים ביותר, המציאות מוכיחה את זה ורובם כאן מעידים על זה מנסיון אישי.

כל צמיג מוצלח יצליח תוך כמה שנים להיכנס לרשימה של הטובים גם הוא כרגע לא מוכר, וכל חברה מוכרת שתוריד את האיכות תיפלט מהרשימה המכובדת בתוך לא הרבה זמן.

בתכלס אם השתכנעת לקנות משהו מהטובים - יש לך כאן בשרשור רשימה של מותגים, פשוט תעשה בירור מחירים ותבחר לך משהו שעונה על התקציב. לא חייב לרוץ למישלין פרימסי 4 שכנראה יהיה בראש רשימת המחירים.

מה שכן חשוב לדעת:

1 - לבדוק תאריך ייצור, רצוי כמה שיותר טרי, בכל מקרה שלא יהיה בן יותר מכמה חודשים.

2 - לא להתבלבל כשהצמיגאי יגיד לך שהסיני שהוא מחזיק מיוצר בכלל באותו מפעל ביחד אם מישלן וזה אותו מוצר.

לשאלתך - כל פנצרייה עובדת עם מספר מצומצם של חברות, טובות יותר או פחות.

תחליט אם את מגיע לצמיגייה הקרובה ובוחר את אחד מהסוגים הטובים  שיש להם להציע, או עושה סקר שוק ופונה למי שמחזיק את מה שאתה מחפש במחיר במחיר טוב.

[elibaba]

לפני 15 דקות, סתם כינוי אחר כתב:

לגבי המחיר: לשלם פעם ל-3 שנים 1000 במקום 600 זה בסדר, בהנחה שבאמת מקבלים משהו יותר טוב. אבל אם זה הבדל בין מותגים מוכרים לבלתי מוכרים כשהאיכות הוא בערך כמו הבדלי איכות של במבה של אוסם מול שוש של שטראוס, אז אולי לא שווה לשלם יותר רק על שמות המותגים.

ה 20 מטר האלה בבלימה זה בדיוק ההבדל. זה לא במבה מול שוש, אלא במבה מול עזקה


בפנצ'ריה מכובדת (אני למשל לקוח קבוע של צמיגי אנטון חנניה ביפו) אני מתקשר, מזמין בדיוק את הדגם והמידה שאני צריך, מתקשרים אלי כשמוכן ואני בא להרכיב. בלי "זה חברת בת של מישלין בדיוק אותו דבר" ובלי סיפורי עלי באבא.

אני אישית מוצא את הצמיגים של פאלקן דגם ZE310 כצמיגים מצויינים ביחס עלות/תועלת עבור מה שאני צריך - נהיגה יומיומית רגילה
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Falken/ZIEX-ZE310-EcoRun.htm
והשוואתי : https://www.tyrereviews.com/Article/2023-Tyre-Reviews-Summer-Tyre-Test.htm

[shellcase]

לי היה רכב זול ממש לא מזמן, קניתי אותו עם זוג סיניים מאחורה וזוג צמיגים גמורים מקדימה.
את הקדמיים החלפתי מיד לזוג של פאלקן (שהיה גרוע, אבל זה לא הסדרה הטובה שלהם), אבל הייתי כלכך תפרן שסחבתי עם הסיניים עד החורף.
עכשיו תראו... אני נוהג מהר וגר על הר עם כבישים מפותלים, אז אולי אני לא הסטנדרט. אבל להבנתי מוצר בטיחות נמדד באופן שבו הוא מתפקד במצבי קיצון, וכאלה אני מייצר באופן כמעט יומיומי עקב הסגנון והתוואי.
באחד הימים הגשומים, לקחתי איזו פניה קצת מהר במודע, התגובה המפתיעה שה"צמיגים" שהיו מאחור ייצרו גרמה לי לשלוף מהבויידעם את כל כישורי הנהיגה שלי בערך.
הבלגתי, האשמתי את עצמי ואת צ'ינג לונג ושמתי תזכורת להרגיע בגשם.
ואז... זה קרה שוב, בלי שמיהרתי בלי שניסיתי, תוך כדי שנסעתי לי בתנועה אחרי איזה יאריס מתפוררת (כן היה רטוב אבל לא מבול).

במקרה, פנצ'ריית הבית הייתה ק"מ ממני, פשוט נסעתי ישר אליה ושמתי זוג קלבר במקום העליבאבות.
מאז, עברו עוד שנתיים שבהן השחזתי את המראות על האספלט בערך, 0 הפתעות, לא על יבש לא על רטוב.

היום אני בכלל על רכב אחר עם pilot sport 5 שהחליף ps4, צמיג בן של ****.

המשפחתית של ההורים עברה מפרימסי 3 לeffigrip performance 2, ההבדלים ביומיום כמעט זניחים. על הקצה קשה לי להגיד כי אני לא רגיל לטון וחצי של המיקרוגל הזה וליכולות האחיזה שלו, אבל - בגדול, זה מעבר למספק ואם לא מנסים לא קורה שום דבר רע (אם כי ההבדל בינם לצמיג כמו PS5 ניכר בהחלט, את החלק של הנוחות והשקט הם עושים מצויין שניהם.

תכל'ס, בהנתן תקציב, אני בכלל ממליץ על סדרת PS(4/5) של מישלן לכולם, זה צמיג נהדר שמקצר מרחקי בלימה בקטע הזוי מייצר ארגזים של אחיזה וזה מבלי לפגוע בנוחות היומיומית או להיות בעל אורך חיים של צמיג מירוצים.