רכב חסכוני תקציב 80K

[Maligat]

היי,
על איזה רכב תמליצו בתקציב של 80 אלף? סביבות ה25 אלף קילומטר בשנה, רצוי שיהיה גם חסכוני.

חשבתי לקנות רכב היברידי, אבל הקטע של הסוללה שהיא בת 4-5 ברכבים שאפשר לגרד קצת יותר מהתקציב הזה, קצת מדאיג. (יונדאי איוניק, קיה נירו וכו').

 

ראיתי את הניסן קשקאי 2018 דיזל שנראה מעניין בתקציב הזה, אשמח לדעות עליו או על רכבים אחרים בתקציב בבקשה.

 

תודה לעוזרים! 

[zvit]

1. הקטע של הסוללה ברכב הברידי לא מדאיג - אפשר לרכוש הארכת אחריות בכמה מאות שקלים לשנה עד 10 או 12 שנה / 200000 ק"מ.

2. מנוע ה-1.6 דיזל המותקן בניסאן קשקאי לא ממש חסכוני, וגם אמינותו לא משהו. בשביל לקנות קשקאי דיזל תצטרכי להתקדם למנוע ה-1.5 שקיים מאמצע 2019.

3. איוניק יכולה להיות אופציה מצוינת בתקציב הנתון.

[Mike808]

אם אין צורך ברכב מרווח במיוחד אפשר לשקול טויוטה יאריס.

אם כן צריך משפחתי אז טויטה אוריס יכולה לבוא בחשבון.

במקרה של טויוטה תכניות הרחבת האחריות משתלמות ויכולות להיות פתרון מעולה לשקט נפשי.

אם מגדילים את התקציב לכ-100,000 ש"ח אז טויוטה CHR נכנס לתמונה, הוא יהיה נוח ונעים מיאריס ואוריס וגם יש לו מערכות בטיחות מתקדמות יותר.

[PriceDevil]

גם ליונדאי וקיה יש תוכניות הרחבה אחריות דומות לאלה של טויוטה.

[Maligat]

תודה על התשובות.
ההעדפה היא לא רכב סופר מיני,  מכיוון שהרכב יבלה בעיקר נסיעות מחוץ לעיר ועד כה הנסיעות בסופר מיני לא כ"כ נוחות.

 

גם העדפה נוספת היא לא לחרוג לכיוון ה100 אלף, מאמין שטיוטה CHR וקיה נירו יתנו את אותם דברים פחות או יותר.

מבחינת האמינות של קיה, זה אין ספק - אבל האם הגיר הרובוטי אמין? יש לי ניסיון לא הכי טוב גם גירים מהסוג הזה.

 

תודה שוב! 

 

 

[Mike808]

הגיר הרובוטי בהיברידיות של יונדאי/קיה מראה רמת אמינות טובה. הרכבים מתחילים נסיעה על חשמל ולכן נמנע הזינוק באמצעות הקלאץ' שהוא מרכיב משמעותי בבלאי. בכל אופן צריך לקחת בחשבון שמצמדים הם עדיין רכיב מתכלה וידרשו להחלפה מתישהו.