עצה בקניית רכב חשמלי

[מבג22]

רוצים לקנות רכב חדש, חשמלי, שיהיה רכב שני בבית. נוסע בערך 100 קמ בימי עבודה, הרוב בין עירוני אבל יש גם לא מעט עירוני + פקקים. בית פרטי, אז אפשר להתקין תחנת טעינה.

מעדיפים אוטו קטן, אז חשבנו על האופל קורסה החשמלית, שהיתה 150 אלף לפני כחודש. עכשיו היא עלתה ל 165 אלף, ונראה טיפה לא הגיוני לקנות אותה כשיש את הג'ילי עם אותו טווח בפחות מ 150 אלף (נראה שהמחיר של הג'ילי לא עלה).

מצד שני, הגי'ילי ממש גדולה, ואין לה Android Auto (שזה נשמע שולי, אבל זה ממש חשוב לנו), וגם זה סיני אז אולי פחות טוב?

יש עצה? אולי חשמלית אחרת באזור ה 150K בממדים של האופל או יותר קטנה, שהיא לא סינית ויש לה טווח סביר? נפח תא מטען לא קריטי, אבל צריך 4 דלתות אז הפיאט 500e לא מתאימה. משהו כמו שברולט ספארק חשמלית היה מושלם אם היה קיים.

שאלה נוספת - במידה ועוברים דירה, כמה בלגן זה לקחת את תחנת הטעינה לבית החדש? או שלא עושים את זה וצריך לשלם מחדש על התקנה + תחנת טעינה?

תודה לעונים

[Uri-G]

יונדאי קונה טווח קצר. עולה בסביבות 152.

 

עלות התקנה סטנדרטית היום,  למרחקים סבירים, 5000 שח , שמתחלקים חצי חצי בין העמדה וההתקנה. תחסוך חצי אולי פחות בהעברת עמדה.

[מבג22]

תודה! ההבדל בסוללה בין הקונה לקורסה לא משמעותי לטווח?

[evc]

קודם כל תמתין להחלטה האם מבטלים את העלאת המס על רכבים חשמליים.

 

יונדאי קונה יצא דגם חדש בחו"ל לא כדאי לרכוש את הקיים.

 

צריכה להגיע לארץ mg4 שקיבלה ביקורות מצויינות בחו"ל ואורה פנקי קאט רכב בסגנון פרימיום.

 

 

[מבג22]

אחלה, תודה על העזרה.

[המהיר הזהיר]

לפני שעתיים, evc כתב:

יונדאי קונה יצא דגם חדש בחו"ל לא כדאי לרכוש את הקיים.

רכב מדהים מהפרסומים,

מה שכן קח בחשבון שהמחיר לא ישאר כמו שהוא בדגם הישן והרכב יעלה לפי הדיבורים סביב 180..

[מבג22]

לפני 15 שעות, evc כתב:

צריכה להגיע לארץ mg4 שקיבלה ביקורות מצויינות בחו"ל ואורה פנקי קאט רכב בסגנון פרימיום.

 

 

שיקול סיני מול לא סיני זה חשוב למשהו, או שזה לא קריטי?

 

עריכה אחרונה ב-4 לינואר, 2023 על ידי מבג22

[wildlands2019]

לפני שאתה רץ לקנות את הקונה, בינתיים יש לא מעט סקרים בחו"ל שמציגים אמינות לוקה בחסר.

[PinkDolphin]

בתאריך 4.1.2023 בשעה 09:39, מבג22 כתב:

שיקול סיני מול לא סיני זה חשוב למשהו, או שזה לא קריטי?

 

העניין הוא לא כ״כ סיני מול לא סיני, אלא מידת הנסיון שיש עם הדגם. זכור שמע׳ ההינע היא פחות מחצי המורכבות והעלות של רכב, גם בחשמלי.
מבחינה זו, לטעמי, אם מדובר ברכב משני, לא משפחתי, יש יתרון לדגמים שיש איתם נסיון ארוך יותר -- הקורסה והקונה הם כאלה, בתור דגמים שיש להם גירסאות לא חשמליות.
לקונה עם הסוללה הקטנה (39 קוט״ש) יש טווח מספיק לצרכים שלכם (300 ק״מ בתקן WLTP, שמיתרגמים לכ-230 ק״מ בבין-עירוני 110 קמ״ש). גם אם לוקחים ספאר כדי לא להגיע לאלקטרונים האחרונים בסוללה, זה עדיין כפליים מהטווח שאתם צריכים.
הדיווחים גם בארץ וגם בחו״ל הם שהבעלים שלהם מרוצים מהקונה ומהקורסה (שבעצם זהה לפיז׳ו e-208 חוץ מקצת עיצוב חיצוני ופנימי).
ייתכן שדווקא עכשיו כשמתחילים למכור בארץ את הקונה 64 קוט״ש יהיה תימחור יחסית סביר לאחות הקטנה (אבל ראשית תוודאו עם כל היבואנים מה בכלל הצפי למלאי...)

אגב, האם אכן צריך 4 דלתות? אתם מסיעים שני אנשים במושב האחורי באופן קבוע? אם לא, גירסת ה-3 דלתות של ה-500e (הקרויה "3+1") עשויה להיות רלוונטית; המושב האחורי נחשב לא מתאים לשני מבוגרים גדולים, אבל כן לשני ילדים. טווח הנסיעה דומה לקונה.
https://youtu.be/p9W02vca6Bs?t=1019
 

[מבג22]

בתאריך 11.1.2023 בשעה 22:15, PinkDolphin כתב:

העניין הוא לא כ״כ סיני מול לא סיני, אלא מידת הנסיון שיש עם הדגם. זכור שמע׳ ההינע היא פחות מחצי המורכבות והעלות של רכב, גם בחשמלי.
מבחינה זו, לטעמי, אם מדובר ברכב משני, לא משפחתי, יש יתרון לדגמים שיש איתם נסיון ארוך יותר -- הקורסה והקונה הם כאלה, בתור דגמים שיש להם גירסאות לא חשמליות.
לקונה עם הסוללה הקטנה (39 קוט״ש) יש טווח מספיק לצרכים שלכם (300 ק״מ בתקן WLTP, שמיתרגמים לכ-230 ק״מ בבין-עירוני 110 קמ״ש). גם אם לוקחים ספאר כדי לא להגיע לאלקטרונים האחרונים בסוללה, זה עדיין כפליים מהטווח שאתם צריכים.
הדיווחים גם בארץ וגם בחו״ל הם שהבעלים שלהם מרוצים מהקונה ומהקורסה (שבעצם זהה לפיז׳ו e-208 חוץ מקצת עיצוב חיצוני ופנימי).
ייתכן שדווקא עכשיו כשמתחילים למכור בארץ את הקונה 64 קוט״ש יהיה תימחור יחסית סביר לאחות הקטנה (אבל ראשית תוודאו עם כל היבואנים מה בכלל הצפי למלאי...)

אגב, האם אכן צריך 4 דלתות? אתם מסיעים שני אנשים במושב האחורי באופן קבוע? אם לא, גירסת ה-3 דלתות של ה-500e (הקרויה "3+1") עשויה להיות רלוונטית; המושב האחורי נחשב לא מתאים לשני מבוגרים גדולים, אבל כן לשני ילדים. טווח הנסיעה דומה לקונה.
https://youtu.be/p9W02vca6Bs?t=1019
 

תודה על הפירוט! כנראה נישאר עם הקורסה בכז. האורה גדולה במימדים וחדשה בארץ, אז נשמע פחות מתאים.

עשינו נהיגת מבחן ב 500e וזה היה קטן לנו מדי.

 

יש עצות לגבי דברים שכדאי לבדוק כשמוסרים לי את הרכב? ראיתי כל מני צ'קליסטים אבל לא לחשמליים. 

 

[Amired]

הג'ילי לא נבחנה במבחני ריסוק ואין לה ציון כוכבים לפי מה שאני זוכר, יכול להיות שלאחרונה זה השתנה, שווה לבדוק

[PinkDolphin]

לפני 8 שעות, מבג22 כתב:

תודה על הפירוט! כנראה נישאר עם הקורסה בכז. האורה גדולה במימדים וחדשה בארץ, אז נשמע פחות מתאים.

עשינו נהיגת מבחן ב 500e וזה היה קטן לנו מדי.

 

יש עצות לגבי דברים שכדאי לבדוק כשמוסרים לי את הרכב? ראיתי כל מני צ'קליסטים אבל לא לחשמליים. 

 

לא עולה לי בראש משהו מיוחד -- בידקו במיפרט ו/או חוזה איזה כבל טעינה אתם מקבלים (בד״כ מקבלים כבל סבתא, שטוב לטעינה במקומות שאין עמדת טעינה ייעודית, אם כי בקצב איטי). בנוסף, בהינתן כל הסיפורים על מכוניות שמגיעות במפרט חסר (אם כי לא שמעתי את זה לגבי לובינסקי), במעמד המסירה תבדקו בסבלנות שכל פיצ׳ר שמופיע במפרט אכן קיים ברכב במציאות. אם המוסר יגלה חוסר סבלנות, תעירו, בנימוס אבל בתקיפות, שאתם משלמים הרבה כסף ומגיע לכם לוודא שאתם מקבלים כל מה שצריך.
אם מסתבר שיש דברים חסרים, לפעמים היבואן יוכל להתקין אותם בעצמו בהמשך -- אבל אז לעמוד בתוקף על התחייבות כזו בכתב עם תאריך קשיח; במקרים אחרים, אפילו אם זה משהו שלא באמת משנה לכם, עדיין זו הפרת חוזה ותוכלו לעשות מו״מ על פיצוי (בד״כ לא החזר ישיר, אבל למשל שלט רזרבי לרכב).
בנוסף, האם זו עיסקה שכוללת עמדת טעינה בבית? אם כן, ודאו היטב מה כלול. כשמדובר בבית פרטי בד״כ אין בעיות מיוחדות, אבל עדיין חשוב לבדוק -- למשל, אם דרושה חציבה במדרגות, מי משלם.

לפני 6 שעות, Amired כתב:

הג'ילי לא נבחנה במבחני ריסוק ואין לה ציון כוכבים לפי מה שאני זוכר, יכול להיות שלאחרונה זה השתנה, שווה לבדוק

למיטב ידיעתי המצב לא השתנה, וישתנה רק לקראת שיווק של הדגם באירופה.

[חשמלי]

מה אתם אומרים על הbyd 1? הושק כבר?

[wildlands2019]

נראה לי כבר אפשר לסכם את זה,

שכל שבוע ישווקו כאן רכב סיני חדש, אותה גברת בשינוי אדרת. 

חבל שהפכו את שוק הרכב לסמארטפונים, שדי דומים עם שינוי פה ושם וחומרה חזקה יותר,

היכונו לשוק רכב משעמם.