Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 775 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב עם כ- 130,000 ק"מ, ובעת הרכישה נמצאה נזילת שמן מבית קאמשאפט (תופעה מוכרת מ 2016 ואילך).
החלטנו שאם כבר פותחים הכל, עושים גם טיימינג מלא כולל משאבת מים, כי לא ממש בא לנו לפתוח שוב בעוד 35,000 ק"מ.

אז מה בעצם צריך ?

כלי עבודה בסיסיים של כל מכונאי חובב כמעט:
1. סט בוקסת 1/4" מלא (כולל בוקסות טורקס מ T20 ועד T40)

2. סט בוקסות 1/2" מלא (כולל בוקסה טורקס T50\T55)

3. מפתחות רינג+פתוחים ממידה 8 עד 22

4. סט "דוקרנים" קטן ופשוט מאליאקספרס (4 דוקרנים פשוטים שעוזרים לחלץ תקעים\שקעים\קליפסים וכד')

5. חולץ קליפסים

6. פנס נטען חזק וקטן (רצוי לשלב לפחות 2, אחד חשמלי ואחד נטען)

7. ידית טורק 1/4" ו 3/8" (ה-1/4 היא קריטית, אפשר לחיות גם בלי ה 3/8")

8. כלי לקיבול מים\נוזלים + סמרטוטים

 

חומרי עבודה:

1. חומר איטום ייעודי במיכל לחץ של ויקטור-ריינז.

2. תרסיס לניקוי בלמים (לפחות 2 יח')

3. תרסיס מסיר סיליקון

4. סקוטש עדין לניקוי כללי (אדום\ירוק\לבן -  בשום אופן לא מברזל !

 

חלפים:

1. סט טיימינג מלא כולל משאבת מים.

2. סט אטמים למשאבת וואקום.

3. סט אטמים (5 O-RING's) בין בין הקמשאפט לראש מנוע.

4. מחזירי שמן (קמשאפט, קרנק)

5. אטם למכסה שסתומים.

6. נוזל קירור. 

דגשים לעבודה:
1. יצאנו לדרך עם ה TSB מול העיניים.
2. נעשתה הקפדה מקסימלית על ניקיון (!!!!) של בית הקמשאפט וכל החלקים שלמעשה דורשים הדבקה\איטום מחדש.

3. הקפדה מקסימלית של סגירה של כל הברגים עם ידית מומנט (TORQUE WRENCH).
4. מרגע הניקיון ועד לרגע ההצמדה, לא נגעה יד אדם בחלקים על מנת שהסיליקון המיוחד לאיטום ידביק את החלקים "כמו שכתוב בספר".

5. הקפדה עליונה של הוראת היצרן: לא לעבור פרק זמן של 5 דקות בין מריחת החומר להצמדה של החלקים והידוק הברגים.

מבלי לזלזל באף אחד, לא חושב שבמוסכים המורשים עובדים או יעבדו ברמת הניקיון וההקפדה של ה-TSB כמו שאנחנו ביצענו אותו.

 

איציק

  • אהבתי 5
  • רעיון טוב! 1

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

  • תגובות 54
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

שלב שלישי: פירוק לצורך הגעה לבית הקמשאפט !

פירוק צנרת טורבו, בית מצערת, צמה (חלקית), בית מסנן אויר.

 

 

20220331_203242.jpg

20220331_202548.jpg

20220331_202552.jpg

20220331_202556.jpg

20220331_202611.jpg

20220331_203239.jpg

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

הלאה:

פירוק מכסה שסתומים, חצי בית קמשאפט, עליון, קמשאפט, חצי בית קמשאפט תחתון.

 

פירוק 5 גומיות O-RING מהראש מנוע.

 

 

20220331_212549.jpg

20220331_221422.jpg

20220331_203242.jpg

20220331_210159.jpg

20220331_210207.jpg

20220331_212408.jpg

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

ניקוי יסודי של כל החלקים עם:

מסיר סיליקון, שיפשוף יסודי עם סקוטש עדין, ניקיון יסודי עם תרסיס ניקוי בלמים (מכל הכיוונים על מנת להוציא את שאריות הסקוטש שמתפורר בזמן הניקוי)

 

הרכבת 5 יח' O-RING חדשים על הראש מנוע (מובילי שמן למרימים הידראוליים)

מריחת חומר וסגירה של החלקים (את החלקים הנעים יש לשמן היטב עם שמן מנוע טרם סגירה)

 

20220331_222314.thumb.jpg.38ca8397454cb9f04e83f52f94536f99.jpg20220331_221715.thumb.jpg.4bc89d1dc4fd8771546ed9c81551cb06.jpg20220331_221711.thumb.jpg.4660a40152fe5ca99af48a7b84459fd6.jpg20220331_221707.thumb.jpg.24b4482109c01830f700eb89477dea9f.jpg20220331_221705.thumb.jpg.37fcc2d97bc203e56af673d1e125bebb.jpg20220331_221451.thumb.jpg.efe1c80eea65c099adbc5e8b65891ffb.jpg20220331_221436.thumb.jpg.efb15edee97984573c4ecb8029fc2603.jpg20220331_224354.thumb.jpg.137f20ee077ed416529799c1ef6e510c.jpg20220331_224350.thumb.jpg.f14748be8a85b056e199f772ee36804b.jpg20220331_224346.thumb.jpg.8a1b99c4d2b238ff889e5c081fb2ae2e.jpg20220331_222317.thumb.jpg.0787fd4f744b752095426938da1dde02.jpg

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

ו................

 

מרכיבים את הצנרת הטורבו וממשיכים לסגור את הטיימינג.

מחליפים כמובן את כל מחזירי השמן, משאבת מים, רצועה וכד'.

 

סגירת הפלסטיקה - הפוך לסדר הפתיחה.

 

 

20220401_012809.jpg

20220401_012814(1).jpg

20220401_012815.jpg

20220401_010101.jpg

20220401_010105.jpg

20220401_010220.jpg

20220401_012758.jpg

20220401_012800.jpg

20220401_012807.jpg

  • אהבתי 3

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם (נערך)

@איציק נ. , תודה על הכל.

אפתח שרשור לרכב שם אפרט פרטים נוספים על הרכב

עריכה אחרונה על ידי מלטבשי

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם
לפני 6 דקות, teyal כתב:

מה זה "ויקטור ריינז בלחץ", זו לא הטיובה הכחולה הרגילה?

 

לא, זה במיכל לחץ. 

 

7031414100-200_22022021203100_large.jpg

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

זה אותו החומר, רק שהוא נוח יותר לעבודה. מקצר את הזמן בהרבה. 

גם ההוראה הטכנית מבקשת לעבוד עם מיכל דחוס (המקורי, במחיר מופקע). 

 

המיכל הדחוס עולה כ-100 שקלים בחנויות.

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה


×
×
  • תוכן חדש...