פגיעת מוביל דחפור בכביש 1 בגשר נתב״ג.

[ariel000]

הדבר המרשים פה, כמו תמיד, אף פעם לא לומדים מדברים פה.

הדבר הכי מצחיק בעיני, שהוא נכנס בגשר, בדיוק מתחת לשלט המורה על הגובה.

הדבר המצחיק X2 בעיני, שאני חותם שלנהג לא היה מושג איזה גובה המשאית שלו.

 

 

FCnhWwTWUAAEH7u.jfif

[ArikB]

בוידאו זה נראה שהוא מתקרב לגשר, מאט קצת ורק אז מנסה לעבור.

[vladclar]

זאת הגישה כאן - לנהג משאית אין מושג מה גובה המטען שהוא מוביל...

אילו היה נתבע אישית  על כל הנזקים אשר נגרמו בשל הרשלנות שלו, אולי היה מודד לפני כן.

[ariel000]

לפני 10 דקות, ArikB כתב:

בוידאו זה נראה שהוא מתקרב לגשר, מאט קצת ורק אז מנסה לעבור.

 

זוכר שעבדתי בחברת הפצה בתור נהג, היתה ישיבה של כל הנהגים, להסביר על החוקים החדשים (חגורת חובה למשל), זה היה מטעם מרצדס.

ואז הנהגים ביקשו לכתוב, בתא המשאית, את גובה הארגז כי אין להם מושג אם מותר להם או לא, לעבור במקומות.

[MiniMiz3r]

לפני 52 דקות, vladclar כתב:

אילו היה נתבע אישית  על כל הנזקים אשר נגרמו בשל הרשלנות שלו, אולי היה מודד לפני כן.

 

ספק אם הוא ירוויח בעשר שנים סכום שמתקרב לעלות השיפוץ. מי שצריך לשאת בעלויות הוא המעסיק.

[ALÞћÃ]

Fun fact - הידעתם שחברות האוטובוסים אינן מבטחות את המכונות שלהם בביטוח צד ג'? נהג שמכסח רכב/רכוש בגלל שלא העריך נכון את גודל המכונה בה הוא נוהג, מזדמבר ומזדמבר יפה.

[קורן בן אשר]

בחברה רצינית כמו תעבורה למשל, אני מניח שיודעים את גובה הרכב המועמס ומתכננים מסלול בהתאם. כנראה שבחברות קטנות וקיקיוניות זה עלא-באב-אללה.

[sperial]

האם יש באיזה מקום מפת מכשולי גובה לרשות הציבור?

[yoni162]

לפני שעתיים, MiniMiz3r כתב:

 

ספק אם הוא ירוויח בעשר שנים סכום שמתקרב לעלות השיפוץ. מי שצריך לשאת בעלויות הוא המעסיק.

למה? אחריות אישית היתה משפרת פה הרבה דברים. אתה מתעלם גם מהנזק העקיף שהוא גרם (חסימת ציר תנועה ראשי, אובדן של מאות שעות עבודה, ובמילים פשוטות פשוט לז**ן לאנשים את היום).

עריכה אחרונה ב-26 לאוקטובר, 2021 על ידי yoni162

[farkash7]

לפני 4 שעות, MiniMiz3r כתב:

 

ספק אם הוא ירוויח בעשר שנים סכום שמתקרב לעלות השיפוץ. מי שצריך לשאת בעלויות הוא המעסיק.

מעניין אם המדינה אכן תובעת מעסיקים כאלו.

[_slayer_]

למה לא משתמשים בדבר כזה?

[vladclar]

^^^^

לא יעזור כאן, ימשיכו לנסוע פנימה לתוך המנהרה ( "יהיה בסדר, יעבור").

 

[קורן בן אשר]

יש גירסאות של הדבר הזה בארץ במעברים נמוכים במיוחד ומועדים לפורענות.

[sperial]

הדבר הזה יעיל כאשר הוא מותקן כמה מטרים לפני המעבר. הנה דוגמה מחיפה (הכניסה למנהרת חנקין): במקרה זה בלי המטוטלות, אבל יש גם עם כל מיני מצלצלם ומרשרשים.

 

 

העניין הוא שאתה לא יכול להתקין שני גשרי משנה ליד כל גשר, בודאי כאשר מדובר בגשר בגובה תקני.

 

דרך אגב כשאיזה רכב נתקע בדבר הזה גם נגרמת סתימה והחילוץ אורך זמן. עד כמה שאני זוכר במקום הספציפי הזה נתקעו אוטובוסים. אני מנחח שתיקון הנזק לגשר המקדים הזה יותר מהיר וזול מאשר תיקון גשר שנועד לשאת עומסים גדולים.

עריכה אחרונה ב-26 לאוקטובר, 2021 על ידי sperial

[zaf]

משהו מוזר בתמונה, הוילון היה אמור להיות במרחק של כמה מטרים טובים מהמינהרה, אם הרכב כבר הגיע לנקודה הזו הוא פגע בתקרת המנהרה.