הרחבת אחריות פיג׳ו 3008 ל-5 שנים (5,900₪)

[SurfHigh]

יקר מדי וגם כובל אותך עוד שנתיים למוסכים שלהם.

אני אישית לא הייתי מרחיב. 

[ch2856]

אם זה מה שהם מציעים, הם כנראה יודעים משהו שאחרים לא יודעים על צפי התקלות בדגם או שזו סתם שיטת מצליח לחלוב עוד קצת כסף. זה מחיר מופרך להרחבת אחריות. לי לפחות זה היה גורם בכלל מחשבה שנייה אם לרכוש את הרכב כי זה מציג את רמת האמינות של הרכב. 

[save]

ממש לא . הרחבת אחריות היא כלי שיווקי. ללא קשר לאמינות הרכב.
למשל בחו"ל טיוטה מציעה מסלול פלטינום/זהב (תוספת תשלום) , 8-10 שנות אחריות מטמבון לטמבון.
דרך אגב לא חובה שהיבואן ימכור אותה בחו"ל. יש חברות שמתמחות בהרחבת אחריות מעבר ל 3 שנים.
זו מלכודת דבש ויש כאלה שישאבו לתוכה. כמו זבוב אל האור הכחול

[ch2856]

ברור שזה כלי שיווקי, אבל במחיר כזה זו חרב פיפיות. מה שאני הצרכן שומע זה "אנחנו לא באמת מאמינים ברכב שלנו ולכן יש סיכוי שתחווה תקלה או תקלות בשווי של 6,000 שקל בשנתיים הבאות, אולי גם הרבה יותר, רק שלנו כידוע זה הרבה יותר זול לתקן אז אפשר להסתפק בסכום כזה". במחיר הזה כבר היה עדיף שלא היו מציעים. 

 

מה שהבאת כדוגמה, אז האחריות של טויוטה בארה"ב היא בסכום של כ- $1500 ואתה מקבל אחריות של 10 שנים עד 200,000 ק"מ. זה סיפור אחר לגמרי, אני בטוח שאם היה דבר כזה בישראל הרוב המוחלט של הרוכשים היה רוכש הרחבת אחריות כזו ואולי גם מחיר היד השנייה לא היה צונח צניחה חופשית בשנים הראשונות. 

[markb205]

מה קורה בלובינסקי? 

דגם אחד מוצלח והם מתחילים בחגיגות? 

מחיר הדגם טיפס באופן עקבי מאז הושק ב 2017, עלות הטיפולים לא זולה, גביית מחירים הזויים על צבע מיטלי ועכשיו 5900 שקל על הרחבת אחריות! 

מישהו שם פשוט שיכור וחושב שאפשר לחלוב את הפרה עוד ועוד. 

לא מבינים שם שעדיין מרבית הקונים נרתעים מהתוצרת וצריך לעזור להם להתגבר על המחסום הפסיכולוגי. 

הרחבת אחריות (כפי שעשו בסיטרואן ובאופל) היא כלי מצויין. אבל לא במחיר כזה! 

 

לי אישית יש רצון מאוד חזק להחליף הספורטאז' ב 3008.

אבל מיום ליום אני מבין שזו פשוט קניה לא נבונה. 

הרכב מצויין, היבואן חמדן. 

[Liran xsi]

איזה שטות זאת של לובינסקי ? 

הרי דגמי סיטרואן מקבלים 5 שנות אחריות מלאה.

 

ודגמי פז'ו זה אותם מכלולים בדיוק.

לכן, זאת הכנסת כסף נוספת של לובינסקי...

[vladclar]

למה שטות? מהלך שיווקי.
3008 מוכרים מעולה גם עם 3 שנות אחריות.
סיטרואן סובל מביקוש נמוך יותר - מנסים לפתות לקוחות לרכוש c5 איירקרוס בעזרת אחריות ארוכה.
לא כל דגמי סיטרואן מקבלים 5 שנות אחריות. למשל, c4 ספייסטורר עם 3 שנות אחריות. אותם המנועים/ גירים, אפילו אותו סמל על הגריל.

[Liran xsi]

מהלך שיווקי מלוכלך.

[seat2005]

הסכום לדעתי גבוה. לשם השוואה, לסיאט אטקה ביקשו תוספת 1000 ש"ח עבור שנת אחריות נוספת. 3000 זה סכום מכובד ולא מפתה. 
אני לא מצליח לחשוב על טיפול או תקלה שתעלה לך 6000 ש"ח בתקופת 3-4 שנים\60-80 אלף ק"מ. 

[evc]

גם טויטה בישראל מציעים אחריות מלאה ((לא רק על 

לפני 14 שעות, ch2856 כתב:

ברור שזה כלי שיווקי, אבל במחיר כזה זו חרב פיפיות. מה שאני הצרכן שומע זה "אנחנו לא באמת מאמינים ברכב שלנו ולכן יש סיכוי שתחווה תקלה או תקלות בשווי של 6,000 שקל בשנתיים הבאות, אולי גם הרבה יותר, רק שלנו כידוע זה הרבה יותר זול לתקן אז אפשר להסתפק בסכום כזה". במחיר הזה כבר היה עדיף שלא היו מציעים. 

 

מה שהבאת כדוגמה, אז האחריות של טויוטה בארה"ב היא בסכום של כ- $1500 ואתה מקבל אחריות של 10 שנים עד 200,000 ק"מ. זה סיפור אחר לגמרי, אני בטוח שאם היה דבר כזה בישראל הרוב המוחלט של הרוכשים היה רוכש הרחבת אחריות כזו ואולי גם מחיר היד השנייה לא היה צונח צניחה חופשית בשנים הראשונות. 

 

גם טויטה ישראל מציעים אחריות מלאה (מפגוש לפגוש כמו אחריות יצרן ולא רק על הסוללה) ל- 8 שנים, שזה דבר חסר תקדים בישראל.

 

לא יודע כמה היא עולה.

 

https://www.toyota.co.il/service-and-accessories/service-and-maintenance/service-extension#

 

 

 

עריכה אחרונה ב-22 למאי, 2021 על ידי evc

[save]

והנה אין התנפלות על אחריות ארוכה בטיוטה. כנראה שוב מחיר לא אטרקטיבי ביחס לסיכון.

[CX25GTI]

בתאריך 21.5.2021 בשעה 19:03, markb205 כתב:

מה קורה בלובינסקי? 

דגם אחד מוצלח והם מתחילים בחגיגות? 

מחיר הדגם טיפס באופן עקבי מאז הושק ב 2017, עלות הטיפולים לא זולה, גביית מחירים הזויים על צבע מיטלי ועכשיו 5900 שקל על הרחבת אחריות! 

מישהו שם פשוט שיכור וחושב שאפשר לחלוב את הפרה עוד ועוד. 

לא מבינים שם שעדיין מרבית הקונים נרתעים מהתוצרת וצריך לעזור להם להתגבר על המחסום הפסיכולוגי. 

הרחבת אחריות (כפי שעשו בסיטרואן ובאופל) היא כלי מצויין. אבל לא במחיר כזה! 

 

לי אישית יש רצון מאוד חזק להחליף הספורטאז' ב 3008.

אבל מיום ליום אני מבין שזו פשוט קניה לא נבונה. 

הרכב מצויין, היבואן חמדן. 

מה בדיוק לא נבון בקניית 3008 ?

 

[evc]

ביררתי בטויוטה: הארכת אחריות לשנה רביעית וחמישית ביחד עולה 1,500 ₪ (כלומר 750 ₪ לשנה), אחר כך ניתן להאריך כל פעם לשנה נוספת, לשנים 6, 7 , 8, בעלות של 720 ₪ לשנה.

עריכה אחרונה ב-24 למאי, 2021 על ידי evc

[Kintush]

תודה על העצות, החלטתי לא להאריך את האחריות

[CX25GTI]

לפני 31 דקות, Kintush כתב:

תודה על העצות, החלטתי לא להאריך את האחריות

כאשר רכשנו את הארונה של בת הזוג שלי שילמנו 1000 שקל תמורת הארכת אחריות לשנה שלישית, סכום בהחלט הגיוני לסוג רכב שכזה.

אני חושב שסכום של כ 1500 ש"ח לשנה הוא הגיוני לביטוח רכב כמו ה 3008 לשנה רביעית + חמישית, ואני הייתי מנסה לנסות ולהתמקח בנושא.

 

דרך אגב , קראתי את הארכת האחריות בטויוטה , ראשית היא מוגבלת ל 15K בשנה , הענין הוא בכמות סייגים לא נורמאלית אשר אני מתקשה לראות למשל איך בעל רכב בן 6 שנים מוכיח ליבואן שאכן הרכב עומד בכל התנאים..