פג'ו 205 GTI

[shmul87s]

יש לי שאלה קטנה ,

 

למה רשום GTI

אם היא לא מודגשת???

 

עד כמה יהיה קל להשיג אוטו כזה במצב טוב???

 

ומה נקרא מצב טוב לאוטו כזה

[razmel]

כשהיא מודגשת רשום GTI.

 

כשהיא מוגדשת רשום רק GTI.

 

כשהיא לא מוגדשת רשום GTI.

 

חפש במנוע החיפוש את משמעות השם. אין קשר לא להגדשה ולא להדגשה.

 

שאלת שלוש שאלות. ב-2 מהן שמת שלושה סימני שאלה בכל אחת ובשלישית לא שמת בכלל.

[srack]

gran tourismo injection.

ממה שזכור לי...

להשיג אוטו כזה במצב טוב? עד כמה קל ?.... בוא נגיד... יותר קל להשיג מאזדה לאנטיס 323 במצב טוב מלהשיג אוטו כזה במצב טוב.

איזה שאלה זו. כל עוד השלדה בסדר, הכל בר תיקון.

מצב טוב לאוטו הזה? שלדה נקייה.

אסף.

[אלון חלווה]

יש לי שאלה קטנה ,

 

למה רשום GTI

אם היא לא מודגשת???

 

עד כמה יהיה קל להשיג אוטו כזה במצב טוב???

 

ומה נקרא מצב טוב לאוטו כזה

אני לא יודע מי סיפר לך שהיא לא מודגשת!!!

היא גם מודגשת וגם מוגדשת.

גודשת 8 באר 4.7 שניות מאפס למאה.

בדגמים החדשים גודשת 9 באר ומהירה מעט יותר.

מקווה שעזרתי...

 

מצב טוב זה ששעון הגדישה מראה בסרק 5 באר.

 

דיוס מיו.....

 

אלון

[Liviur]

אלון , לא חבל לדגוש כשהשמן קר?

 

ד"א , אולי תוכל לעזור לי אלון , אמנם אצלי כתוב S16 ולא GTI , ( אבל לחבר יש GTI וגם אצלו זה ככה ).

אם אני לוחץ תחילת נסיעה , גם אני כמו נמר טיבטי מגיע ל8 באר ... אחר כך ... הגדישה יורדת , 10 דקות ... ואני מגיע רק בלחץ ל6 באר.

 

נראה לי הטורבו מקולקל

 

ועכשיו בנימה רצינית יותר , כמו שכתבו , GTI = לא קשור לטורבו במנוע.

 

קשה להשיג רכב כזה במצב טוב , אבל זה תלוי בסטנדרטים שלך למצב טוב.

 

חוץ ממעט מאוד רכבים , לא ראיתי GTIים במצב טוב לטעמי בארץ ( שכולל פלסטיקה שלמה , מנוע עובד עגול , שילדה ישרה וכ , קומפרסיה תקינה ועוד אי אילו קטנוניות )

 

מצב טוב ? = תלוי בך , כמו שאסף כתב , הכל ניתן לתקן , השאלה בכמה כסף.

 

ליביו

[razmel]

חבר'ה, אין לי מושג מי התחיל עם ההסתלבטות הזו, אז אני אשים לזה סוף.

 

 

איזה שאלה זו. כל עוד השלדה בסדר, הכל בר תיקון.

מצב טוב לאוטו הזה? שלדה נקייה.

אסף.

אני מסכים עם זה חלקית.

לקחת רכב עם שלדה נקייה בלבד ולשקם אותו יעלה הרבה מאוד כסף.

אבל אני מסכים עם SRACK ששלדה נקיה היא תנאי ראשון.

לא חסרות 205 עם שלדה מרותכת, שמקרטעות בצורה לא בטיחותית.

 

רכב במצב טוב לדעתי הוא רכב עם שלדה נקיה, וכל מכלוליו תקינים ובטיחותיים.

רכב כזה משנות ה-80 המאוחרות, או ה-90 המוקדמות חייב להיות תקין לחלוטין כדי שאפשר יהיה להנות ממנו. (לא בר השוואה לאונו או DL משנת 90 שכל התחזוקה שלה מסתכמת בהבאתה למוסך ותיקונה "רק כדי שתוכל להמשיך לסוע").

 

מרכב שלא במצב טוב ותקין - תתרחק.

[shmul87s]

תיראו אלו האופציות

 

א. סקודה פליסיה 1300 מאבא שעברה אלף פירפורים ממש כאילו יש לי קל'ץ קרמי , חצי אוטו כבר החלפנו , ממש כמו חדש

 

ב. פיאט אונו של דודה 86 אלף קל"מ , 92

 

ג. פג'ו 205 מודל 88 1600 שסי נקי , גיר חדש , קלץ' חדש וצמיגים חדשים , 175 אלף קל"מ[

והוא צחק עליי ששאלי אותו עם האוטו מוגדש!!!! הוא אמר שזה אנשים מוסיפים לבד?!?!?

 

אז מה אמרתם שהיא מוגדשת???

 

תענו ברצינות בבקשה...

[K-f-i-r]

מהתגובה שלו היית אמור להבין שלא !

 

חחח אני קורא את השירשור הזה ורק צוחק.

[shmul87s]

אתם סתם מסתלבטים עליי , אין לי מושגגג בזה , פשוט אמרתי לכם מה האפשריות שלי , ולאבא שלי יש גולף GTI , מכן הנחתי כי GTI 205 גם מודגשת...

 

 

 

 

בכל מקרה , מה עדיף מהשלוש אופציות שהבאתי??

[Liviur]

שמואל ... ההשוואות שלך לרכבים אחרים זה מה שמצחיק , נהגת פעם על 205 GTI ( הימור פרוע שלא ממש ).

אתה מודע למחיר ההחזקה של האוטו? זה לא אוטו שתוכל "לפרפר איתו כאילו יש לך קלאץ קראמי" ( ומה זה בדיוק אומר? ) בלי לשלם יפה מאוד מהכיס , זה אוטו ספורטיבי בן 17 שנה שדורש הרבה השגחה , צומת לב ותחזוקה כדי שתוכל להינות ממנו.

 

האוטו לא מסתכם רק במנוע , גיר ושילדה לצערינו , אלא חלקים כמו המשולשים , הבולמים , הסרנים , הבלמים וכל בורג קטן כדי להנות מנהיגה ספורטיבית ברכב.

 

ה205 הוא רכב מדהים , אבל , וזה אבל גדול , לא מתאים לכל אחד , במיוחד לא מי שלא משוגע לדבר ויודע מה הוא רוצה ומחפש , אם אתה מחפש רכב ליום יום ומדי פעם שיתן חיוך עם עלות תחזוקה דלק וחלפים זולה , הכי טוב שתשאר עם הרכב שיש לכם עכשיו , תרגע קצת עם הפרפורים , ותהנה מהGTI של אבא.

 

בינתיים בכסף שתחסוך מזה שאתה לא מחזיק 205GTI , תוכל להרחיב את נסיונך בתור נהג , ובבא היום , אם יצא לך לנהוג באחת ותרצה אחת , תוכל לנצל אותה כראוי

 

ליביו

[shmul87s]

דבר ראשון אני מודה לכם על העזרה.....

 

 

 

דבר שני , יש לי קצת חוש תכני , ואני עושה הרבה עבודות יזומות על הסקודה של אבא , שהיא כמעט שלי...

 

 

עד עכשיו החלפתי לבד ,

משולשים , ציריות , לאגרים , ברקסים אחורים +קדמיים , בולמים , מסרק הגה , כנף , תושבת מנוע אמצעית , בכללי אני מבין בנושא.......

 

 

אני חושב שעם קצת עזרה מהפורום מידיי פעם , וקצת עזרה מאבא שהוא מהנדס מכונות , אני יוכל לתקן את התקלות שהיו לי באוטו, ואני לוקח אותם בחשבון ,

 

מה שכן , אם אתה יכול להרחיב לי בנושא , זאת אומרת , להסביר לי איזה דברים אני צריך לקחת בחשבון שאני קונה אוטו כזה , כי כמו שאמרת באמת אני לא ראיתי ולא נסעתי על אוטו כזה , כך שאין לי מושג בכלל.....

 

כמו כן הבנתי שזהו גם מנוע טורי או משהו כזה , דבר שיותר קשה לעבוד איתו לבד בבית לא??

 

יש לכם המלצות , לעזוב את הGTI , ולפרוש לאונו 1400 או סקודה 1300??

 

האחזקה של הפג'ו תיהיה ממש קשה??

 

תודה רבה..

[אלון חלווה]

205GTI לא בשבילך. נקודה. סימן קריאה!

 

רוצה לדעת למה?

אחרי שצחקנו איתך ועליך, אז ברצינות - לא אכפת לי להקדיש לך רבע שעה... תתקשר:

050-6286973

אלון

[Leon]

אמרו פה כבר הכל אז אני יביא לך קצת הסברים על ה ג'י טי איי

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=15877&highlight=gran+tourismo+injection

[אייל]

גם אני חושב שעדיף שתשאיר את אוכלוסיית הGTI ההולכת ופוחתת ,לאנשים שידעו לנצל אותן כמו שצריך...

 

לך על האונו מהדודה או הסקודה מאבא.

יהיו הרבה יותר אמינות ויבצעו את העבודה כמו שצריך.