shmul87s

עדכון , בסופו של דבר זה היה בוכנה שהתפוצצה לה לשניים , הקטע היפה שאין להשיג בוכנה כזו בכלל כי זה המודל החדש יש שני סוגים עד 07 ומ07 , ושלי החדש , ההבדלים בקוטר תא שרפה של הבוכנה 41-45 ממ בלל ברירה הלכתי למרכזי והבאתי בוכנה אחת , שוד וגזל 1150 שקל , לפחות זה היה כולל רינגים ופין בוכנה, כמו כן גם הכוסית של השסתום יניקה והשתום יניקה באותו צילנדר גם נהרסו והראש עבר שיפוץ מלא , הבעיה החדשה היא שעכשיו אחרי הכל האוטו מניע ונשמע טוב , אבל הוא לא סוחב בכלל , 1.פעם היה לו התפרצות כוח אחרי ה 1500 , עכשיו אין , 2.חותך בעליה אם נשארים על 2500סלד , רק אחרי 3200 הוא עושה טובה שהוא מתחיל לזוז , חשבתי על אופציה שאולי הממיר נסתם מכל השמן שירד עליו , או בכיוון של הטיימינג , עוד שאלה , איך הכי מדויק לכוון את הפולי קאמשפט , כי שהוצאתי אותו לא היה שום סימון והוא מתחבר בצורה קונית , כך שהחיבור שלו נעשה על ידי חפיפת שסתומים , יש למישהו רעיון נוסף? תודה

כמו כן שכחתי לציין , עשיתי בדיקה של סטרטר ללא משאבת סולר , ניתקתי את המדומם , והסטרטר נשמע כאילו מדלק על בוכנה אחת כאילו אין קומפרסיה באחת הבוכנות

שלום , אני צריך עזרה , אני מכונאי רק של פגו לצערי עם ידע רב למי שמכיר אותי , אבל לגבי דיזלים אני פשוט חסר נסיון , אתמול התחיל רעש יללה מכיוון האלטרנטור , חשש לאולי טיימינג או משאבת סולר , אבל כפי שמוכר לי זה היה ככל הנראה האלטרנטור , המשכתי כרגיל בעוד נסיעה אחת שאולי זה היה טעות , בכל אופן , באמצע הנסיעה המנוע החל לגמגם בסרק והחל לעבוד על 3-4 בוכנות לסירוגין , בסרק ובנסיעה , כעבור כמה קילומטרים , התחיל ריחות מוזרים של אטם / מנוע שנצלה למוות , אמרתי אני ימשיך עד תחנת דלק ולא יעצור באמצע כביש מהיר , ואז קרה הדבר הכי הזוי המנוע נתפס על טורים גבוהיים מאוד , ואפילו שהורדתי לניוטרל וכיבית את הסוויץ עדיין נשאר על סלד מאוד גבוה , כמובן בתוספת של כמויות אדירות של עשן מאחור , ורק לאחר דקה או שתיים ששיחקתי קצת עם ההילוכים והקלאץ ועם ברקס הוא ירד לסלד נמוך ונכבה. החשש שלי זה שהטיימינג אולי קפץ או המשאבת סולר וזה מה שהיה בעצם הרעש של היללה מהתחלה וזה גרם לכל הבעיה , או אחד מהמזרקים נתפס בלי קשר לצירוף מקרים של היללה מכיוון האלטרנטור/טיימינג בנוסף , מישהו יכול להסביר לי איך אני מפרק את הרצועת אלטרנטור כי אין שום מותחן שם באזור וממש לא בא לי לפרק את כל האוט כי אין גישה ואם מישהו יודע זה יכול לקצר את התהליך , תודה

במצב חדש כל אחד עם 8 מזרקים 750- 38ממ 1000-ממ45 0503000218 http://www.sportingfords.com/tbguide/1.jpg

כן חתך+רוחב

שלום לכולם , יש לי חבר ששאל אותי איזה מידה הוא יכול להרכיב מקסימום על האוטו , וממי אפשר לקבל אישור חריג , או איך אפשר, תודה

יש לי חבר שרוצה להגדיל את גלגלים בשברולט אל קמינו 78 , מה מותר מה המקסימום ואיך אפשר לכופף את החוק קצת כדי לעבור את המקסימום

הבנתי שיש בעיית חוקיות תעבורתית לגבי דיוידי נשלף , זה דוח או משהו כזה , מישהו יכול לשפוך אור על הנושא , כרגע יש לי דיוידי מסך 4.5 אינץ קבוע , רציתי להחליף אותו למסך נשלך 7 אינץ , מה ההבדל בחוקיות , ומה הסיפור בכללי

דווקא נורא קרוב לי קאסם אני גר באריאל, אם אפשר קצת יותר מדויק לא הבנתי אם זה בקאסם או באזור תעשיה פארק אפק?? נניח שאני בא מראש העין , אז להיכנס לכיוון הכפר ובכיכר להמשיך ישר??

יש משהו זול??? אני לא צריך כמויות...??

פוליאסטר נוזלי , מקשה , וניירות פיבר...

?? ועם אפשר מחירים

http://www.crutchfield.com/p_113MP5032/Kenwood-KDC-MP5032.html?tp=5684&tab=other_items יש אופציה שליטה על איפון או איפוד עם מתאם , שולט כמו USB גמיש קצת 0503000216 הרדיו דיסק מצב חדש חדש בלי סריטה מגיעה עם שלט , חיבור ל 3 יציאות מגבר עם שליטה www.crutchfield.com/ISEO-rgbtcspd/p_113MP5032/Kenwood-KDC-MP5032.html

ערן וכל החברים , לכולכם קל ליחצן את הקאמשפטים הקיימים , אבל יש לי עצה בשבילכם אל תקפצו לשבח את המהנדסים של פג'ו ספורט!!! לא סתם לקאמשפטים של קנט בפגו 8 שסתומים יש 278 284 300 315 וכל מיני סוגי , כך גם זה מוכיח שהקאמשפט של פגו ספורט הוא לא האידיאלי !!!אפילו דיי בטוח ידוע וקל שיש עולם שלם בין 284 ל315 , קח גם בין ה 248 ל 260 אני יסדר את זה במשפט הכי קל , בניגוד למה שערן אומר , זה שפגו ספורט בנו את זה , זה לא אומר שזה הכי טוב , אפילו לא קרוב , הטבלה מוכיחה שהוא אפילו הכי קר מבין החמים למנו הזה , מה שזה אומר , שקאמשפטים של קנט עם הליפט הגבוהה יותר והמעלות הגבוהות יתנו הרבה יותר לאוטו כבר ראיתי קאמשפט של פג'ו ספורט שמרכיבים אותם וחוץ ממכת מומנט לא נותנים עוד כלום באוטו ,ועוד עם קרב' , שלא צריך ניהול , לעומת קאמשפטים מפגרים של פיפר 310 , שמשנים את האוטו... ובקיצור אם אתהרוצה יותר כוח תחליף קאמשפטים , תחליף בוכנות בגלל הליפט ותהנה מהנוף , רק תשים גיר 6 הילוכים

הצמיגים חדשים לחלוטין , נסעו 60 קילומטר , והוחלפו כי זה לא מתאים למידת גנטים שלי , חזרתי למידה המקורית , ניסיתי להגדיל , http://www.anvelopa-janta.ro/produse/tyfoon-succesor.jpg צמיגים מדהימים , ספורטיבים במיוחד... המחיר שלהם בחנות 1300 שקל ,