קרבון קלינינג - חרטא או לא?

[motek]

ג'ולייטה תלתן של חבר. הוא טוען ש "נראה לו" שיש ירידה בכוח. אין ממצאים חריגים חוץ מזה. יכול להיות גם שהוא סתם מחפש את זה..

[hwgeek]

לפי הסירטון- האם זה לא באשמת אדי השמן (עם טיפות) שמוחזרים למנוע בשביל השריפה?
האם התקנת OIL CATCH CAN לא ימזער את התופעה?

לא יודע איך זה ברוב המכוניות אבל בגרנדה שלי לפי התיכנון המקורי של נשם המנוע- תמיד איזור הפרפר היה מלא בשמן.

מאז שעשיתי שינוי והגדלתי את הפרש הגובה בן נקודת היציאה והכניסה - בית המצערת נשאר נקי ויבש, כלומר רק אדים "יבשים" נכנסים, טיפות השמן יורדים חזרה למנוע.

 

דעתכם?

עריכה: מצאתי את הסרטון הבא: וגם מצאתי תמונה משרשור שפתחתי בזמנו:

ככה זה היה ניראה אצלי:

עריכה אחרונה ב-15 לינואר, 2021 על ידי hwgeek

[Ooga]

לפני 12 שעות, motek כתב:

ראיתי ערמות של סרטונים כאלה. לרוב כמו פה יש הבדל קטן, לא משמעותי אבל זה כן עשה משהו. חוץ מזה, הבנתי שיש כל מיניי סוגים של מכונות קרבון קלינינג שעובדות בצורות שונות, אולי זה גם פאקטור משמעותי.

אגב, הוא נראה כמו ניקי לאודה.

אין שום הבדל, כל מה שהמכונות האלה עושות זה להכניס אדי מים לסעפת היניקה שלך וזהו.

זה גם למה כשעושים את זה רואים אדים יוצאים מהאגזוז (שכל כך אוהבים להסביר כתעוד לכך שהתהליך עושה משהו).

[netanel1014]

זה מנקה אבל ממש בקטנה.

[Adamm]

לפי הסירטון- האם זה לא באשמת אדי השמן (עם טיפות) שמוחזרים למנוע בשביל השריפה?
האם התקנת OIL CATCH CAN לא ימזער את התופעה?

לא יודע איך זה ברוב המכוניות אבל בגרנדה שלי לפי התיכנון המקורי של נשם המנוע- תמיד איזור הפרפר היה מלא בשמן.
מאז שעשיתי שינוי והגדלתי את הפרש הגובה בן נקודת היציאה והכניסה - בית המצערת נשאר נקי ויבש, כלומר רק אדים "יבשים" נכנסים, טיפות השמן יורדים חזרה למנוע.
 
דעתכם?

עריכה: מצאתי את הסרטון הבא: וגם מצאתי תמונה משרשור שפתחתי בזמנו:
ככה זה היה ניראה אצלי:

איך בפועל שינית את גובה היציאה והכניסה?


Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[מיקי 1950]

היי. בנושא הפיח. הרכב שלי קיה סיד 2017 דיזל אוטו. ישנם רעידות במהירות קבועה נמוכה שנעלם בהאצה וגם תגובה איטית של המנוע . מכונאי בכיר שהגיע למוסך קיה בדק היטב במשך כשעה בנסיעה עם מחשב והמליץ על ניקוי פיח בסעפת שזה הגורם לרעידות. במוסך קיה לא אהבו את ההמלצה ולאחר לחץ הסכימו לתת הצעת מחיר של 3000 ש''ח אבל.....ללא אחריות !! והמחיר לא סופי !!.

כל התוספים לא פתרו את הבעיה.

מה עושים ???? תודה רבה

[edward]

במידה והאבחנה נכונה - מפרקים סעפת ומנקים מסביב לשסתומי היניקה את כל האיזור. זו עבודה שלוקח זמן לעשות כמו שצריך ולכן המחיר (אני מניח שהם רוצים לעשות את זה ידנית).

[Gavrik]

לפני 15 שעות, מיקי 1950 כתב:

היי. בנושא הפיח. הרכב שלי קיה סיד 2017 דיזל אוטו. ישנם רעידות במהירות קבועה נמוכה שנעלם בהאצה וגם תגובה איטית של המנוע . מכונאי בכיר שהגיע למוסך קיה בדק היטב במשך כשעה בנסיעה עם מחשב והמליץ על ניקוי פיח בסעפת שזה הגורם לרעידות. במוסך קיה לא אהבו את ההמלצה ולאחר לחץ הסכימו לתת הצעת מחיר של 3000 ש''ח אבל.....ללא אחריות !! והמחיר לא סופי !!.

כל התוספים לא פתרו את הבעיה.

מה עושים ???? תודה רבה

משלמים על העבודה ונותנים למוסך לנקות.
אין מה לעשות כל מנוע הזרקה ישירה מודרני מצריך ניקוי שסטומים לפעמים והטיפול האפקטיבי היחיד שקיים הוא לפרק סעפת ולנקות ידנית מה שעולה לא זול אבל באמת פוטר את הבעיה.
כל השאר הדברים (תכשירים למיניהם, מכונות לניקוי או תוספים) לא באמת עוזרים וגם אם יפתרו את הבעיה זה יחזור אחרי 5-10 אלף קילומטר.