מצולם: החלפת תקע 220V 'של חו"ל' בתקע ישראלי

[מרק10]

ציטוט מתוך הקובץ שצירפת.

 

"בעבר הייתה שיטה שכיחה לגימור קצוות פתילים גמישים ע"י הלחמה בבדיל. עד היום דוגלים חשמלאים ותיקים
בשיטה זו. אך אם ננתח את שיטת עיבוד קצוות גידים בהלחמת בדיל נראה ששיטה זו לוקה בחסר ואף גורמת
3000 בהתאם C 2000 לבין C להתרופפות חיבורים ותקלות. טמפרטורת ההתכה של בדיל להלחמה הינה בין
להרכב החומר. על מנת ליצור חיבור הלחמה סביר יש לחמם את קצה המוליך לטמפרטורה זו. מאידך טמפרטורת
120 . זאת אומרת שאם נחמם את קצה המוליך לטמפרטורת הנזילות של oC – היא כ PVC הנזילה של
הבדיל, נגרום לנזילה והתרככות הבידוד. אם לא חמם את קצה החוט במידה מספיקה תהיה הלחמה "קרה"."

 

* אם יודעים להלחים ולבצע את ההלחמה בטמפ' נכונה ושימוש בבדיל מתאים הבידוד של כבל תיקני העשוי מ-PVC לא יפגע ולא יתרכך.

התופעה אכן נפוצה בכבלים סוג ז'.

 

** COPY PASTE מתוך הקובץ לא עבר בצורה תקינה לכן מציע לקרוא את הקטע בקובץ שצירפת.

[Buki]

אני מסכים שציפוי בבדיל גם עובד בסדר גמור למעט במקרה הספציפי שתארתי - אם יש התחממות איזורית בגלל זרם גבוה ממה שאותו חיבור יכול להעביר, הבדיל נמס והמגע יהפוך עוד פחות טוב. 

[Soundman]

 מרק. לפני לא מעט שנים (מעל ל20) 

בניתי עשרות כבלים מאריכים. לפי התקן של בדיל.

אני יכול לספר לך על עשרות שקעים ותקעים שהחום ואז הנתק של החוט גרם לנזק גדול יותר. 

 

מצד שני 

אני לא מכיר כמעט מצבים הפוכים. 

זה נדיר נהיה ברגע שעברנו לסופיות כבל. 

[Buki]

בתאריך 13.7.2020 בשעה 08:16, teyal כתב:

ובאין סופיות, אפשר גם להלחים את הגידים.

אני רוצה לשתף מידע מעניין. 

 

לפני כ 10 שנים "בניתי" כבל מאריך 20 מטר. 

 

מה זה בניתי - קניתי כבל 20 מטר רץ  ושמתי תקע/שקע בקצוות. לא השתמשתי בסופיות, הלחמתי את הגידים. 

 

מאז הכבל היה בשימוש פעמים בודדות, רוב הזמן היה זרוק במחסן. 

 

ראיתי שנסדק השקע, פירקתי בשביל להחליף.

 

שמתי לב שכל הברגים שמהדקים את הגידים המולחמים, 3 ברגים בצד של השקע ו 3 בצד של התקע, משוחררים. לא מהודקים טוב בכלל וזה ברור שהדקתי  אותם הייטב בהרכבה לפני 10 שנים. 

 

הכבל היה בשימוש מועט ולכן לא סביר שהם השתחררו כולם באותה מידה עקב הטלטול של הכבל.

 

ההסבר היחיד שיש לי הוא זה שהבדיל עם השנים שינה את הצורה שלו, התכווץ מעט וזה גרם לברגים להיות משוחררים. 

 

בקיצור, שימו סופיות, לא בדיל. 

[ברווז]

לפני אי-אילו שנים, קניתי תוף כבל מאריך 25 מטר עם 4 שקעים.

זו הייתה אחת הקניות הטובות ביותר שעשיתי בימי חיי. הציל אותי הדבר הזה עשרות פעמים. 

אני יודע שניתן גם לרכוש תוף בנפרד ולשים עליו כבל באיזה אורך שתרצו (למרות שיש גדלים מסויימים, עד 25 מטר, עד 50 מטר ולא יודע עד כמה המקסימום).

שווה!!!

ויחסית לא יקר כל כך- סביב 150 ש"ח אאל"ט.

[Ron Poh]

כשעובדים עם תוף כדי לפרוס את כל הכבל. במיוחד כשעובדים עם צרכן "כבד". הכבל מתחמם בעקבות הזרם ומכיון שהוא מלופף סביב עצמו אין לחום לאן לברוח והכבל ניזוק.

[ברווז]

אחלה טיפ, לא חשבתי על זה.

הצריכה שלי יחסית קלה (זרקור לדים, או פטישון או דברים כאלו ולפרק זמן קצר- ועד היום, לא ביחד ).

[amosbmw]

לפני 32 דקות, ברווז כתב:

לפני אי-אילו שנים, קניתי תוף כבל מאריך 25 מטר עם 4 שקעים.

זו הייתה אחת הקניות הטובות ביותר שעשיתי בימי חיי. הציל אותי הדבר הזה עשרות פעמים. 

אני יודע שניתן גם לרכוש תוף בנפרד ולשים עליו כבל באיזה אורך שתרצו (למרות שיש גדלים מסויימים, עד 25 מטר, עד 50 מטר ולא יודע עד כמה המקסימום).

שווה!!!

ויחסית לא יקר כל כך- סביב 150 ש"ח אאל"ט.

איך הוא הציל אותך? טבעת ומשכו אותך לסירת הצלה? 🤣 

גם אני משתמש בזה המון, לכל כלי עבודה שצריכים באוטו: מלחם, גרניק, שואב. אבל זה עולה פחות מ100.

[ברווז]

תוף של 10 מטרים עולה פחות מ-100. אאל"ט שלי עלה סביב 130 אבל לא זוכר את הסכום אז רשמתי 150. 

וכשאתה צריך כבל מאריך לעבודה באיזור נטול שקעים, זו הצלה... יש לו מקום קבוע וידוע, במקום להתחיל לחפש כל פעם מאריך ולהתבאס שהוא קצר מדיי או לא עובד מדיי 

[Buki]

כאמור בניתי עצמאית שני כבלים מאריכים בחתך 3X2.5 (ולא 3X1.5 הסטנדרטי), אחד 20 מטר, השני 30. חיסרון זה שאין תוף. 

[שביט]

בתאריך 6.9.2020 בשעה 13:50, מרק10 כתב:

חוק החשמל גם אוסר למי שאינו חשמלאי מוסמך עם רישיון בתוקף לבצע עבודות חשמל כמו החלפת תקע או שקע חשמל בקיר.

 

כבר הבנו שאנשים כאן, ולא רק כאן, מבצעים עבודות חשמל בלי שהם מוסמכים לכך. אפשר לוותר על ההערה הזאת, כי אם כך, אין שום טעם להמשיך את השירשור הזה. 

ובנוגע למה שנכתב מעלי על פתיחת תוף חשמל בזמן עבודה- זה א' ב' של עבודה בטוחה ונכונה. 

[Buki]

נאלצתי לבצע פעולה הפוכה - החלפת תקע ישראלי באירופאי. 

לקחתי את המחשב הנייד איתי לטיול אבל שכחתי שהתקע הישראלי לא מתאים לשקעים באירופה.

 

בדקתי בכמה חנויות, לא מצאתי כבל "מיקי מאוס", זאת אומרת ברור שאפשר לקנות איפשהו אבל לא ידעתי איפה ולא היה לי יותר מידי זמן.

 

הלכתי לסניף של רשת הום סנטר/אייס/דיפו (משהו כזה או אחר מקומי) הקרוב ורכשתי שם את המצרכים הבאים:

 

2 מברגים - שטוח ופיליפס, קטר ואת התקע הכי סקסי מתוך מבחר של משהו כמו 10 סוגים שונים, תמורת 10 יורו (הכלים 8.5 יורו, התקע עצמו 1.5 יורו).

 

 

 

 

מכאן התהליך דומה מאוד למה שתארתי בתחילת השירשור עם הבדל אחד - מכיוון שאת התקע האירופאי אפשר להכניס לשקע כשהוא "ישר" וגם כשהוא "הפוך", אין משמעת למיקום פאזה וניוטרל. 

 

חיתוך התקע הישראלי.

 

פתיחת התקע האירופאי.

 

 

 

חשיפת המוליכים, שימו לב שהתקע שקניתי מגיע עם דף הוראות קטן בו רשום כמה בדיוק צריך לחשוף.

 

 

 

הרכבת סופיות חוט (לא, לא לקחתי סופיות לחו"ל 😃. את הסופיות הוספתי בארץ, את ההרכבה הראשונית עשיתי ללא סופיות. אל תספרו לאף אחד).

 

 

פתיחת התפסן של הכבל.

 

מיקום המוליכים, כאמור אי משמעות למיקום הפאזה והניוטרל, יש משעות רק למיקום ההארקה. מוליך ירוק/צהוב - במרכז. 

 

הידוק הברגים על המוליכים.

 

סגירת התפסן של הכבל, את הכבל יש לתפוס כך שתהיה לולאה קטנה בכל מוליך ושהם לא יהיו מתוחים. 

 

 

 

 

סגירה של התקע.

 

 

 

[eladts]

לפני שעה, Buki כתב:

בדקתי בכמה חנויות, לא מצאתי כבל "מיקי מאוס", זאת אומרת ברור שאפשר לקנות איפשהו אבל לא ידעתי איפה ולא היה לי יותר מידי זמן.

 

לא היה יותר פשוט לקנות מתאם תקע? עד כמה שאני זוכר אפשר לקנות כאלו בשדות התעופה בגרמניה.

[Buki]

לפני 13 דקות, eladts כתב:

לא היה יותר פשוט לקנות מתאם תקע?

 גם מתאם לא מצאתי, אולי מוכרים בשדות התעופה אבל נזכרתי בזה אחרי שכבר יצאתי משדה התעופה. 

[Derish]

בשדות התעופה הם גם עולים כמו כרטיס טיסה, אז זה לא באמת פתרון מעשי. נושא לשרשור נפרד אולי - מיהם האנשים שקונים אביזרי נסיעה, מזוודות ואלקטרוניקה בשדה עם המחירים שגובים שם. 

 

למי שלא מסתובב עם מתאם קבוע בתיק ויש לו שתי ידיים ימניות, מה שבוקי עשה זה הפתרון הכי פשוט ומשתלם. על הדרך גם הרוויח שני מברגים חדשים, שאי אפשר לקחת בכבודת יד אבל עדיין באים עם אחלה סיפור רקע.