חברות השכרה - סקרן לדעת

[ארז אבן דרך הגוף]

היי חברים,

אשמח לדעת מה שיעור אי הנצילות של רכבים בחברות ההשכרה, כלומר כמה ימים בחודש הם לא בשימוש? 

ברור לי שבכל חברה זה אחרת. גם ברור לי שהן חייבות להחזיק כמות מסויימת של רכבים כדי להיות זמינים ולענות על הביקוש. מצד שני, יותר מידי רכבים המשמעות היא רכבים שעומדים.

איך שלא יישחקו עם זה חייב להיות מספר גדול יחסית של רכבים שלא מנוצל. 

אשמח למידע ממי שמכיר מקרוב את התחום. תודה.

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-10 ליולי, 2020 על ידי ארז אבן דרך הגוף

[Ragnar]

לפי מה שחוויתי מחברות השכרה לאורך הזמן, לרוב בעת בחירתך בקטגורית תשלום מסוימת (לדוגמה סופר מיני), ב-80 אחוז מההשכרות שלי "שודרגתי" וקיבלתי מרכבים מקטגוריות גבוהות יותר.

אין זה אומר שהם מתים עליי, אלא שפשוט אין להם במלאי לתת לי רכב מהקטגוריה שעליה שילמתי, אז המתנה המוצעת היא בדמות שדרוג.

 

בסניפים הגדולים במרכז של אוויס לדוגמה, לא תראה בחניה מאות וגם לא עשרות רכבים עומדים ומחכים להשכרה, אלא בדרך כלל מספרים נמוכים יותר.

בגדול - אין סיבה שהרכבים יישחקו משום שהם יודעים בדיוק איזה רכב זז ומתי, ודואגים להניע ולהזיז את הרכב מדי פעם לפעם. קח לדוגמה את חברות הליסינג בתקופת הקורונה: עשרות אלפי ישראלים נפרדו מרכב הליסינג שלהם עקב היציאה לחל"ת. הרכב, פשוט יושב בחניה של החברה / חברת הליסינג ומחכה לך, אך בזמן הזה מדי פעם לפעם דואגים להגיע ולהניע את הרכבים ולשמור על תקינותם.

[Mr.Hybrid]

עבדתי בחברת השכרה hertz ואני יכול לספר שאין רכב שעומד יותר מ-24 שעות,

כולל היגואר.

[razi_pazi]

לפי מה שחוויתי מחברות השכרה לאורך הזמן, לרוב בעת בחירתך בקטגורית תשלום מסוימת (לדוגמה סופר מיני), ב-80 אחוז מההשכרות שלי "שודרגתי" וקיבלתי מרכבים מקטגוריות גבוהות יותר.
אין זה אומר שהם מתים עליי, אלא שפשוט אין להם במלאי לתת לי רכב מהקטגוריה שעליה שילמתי, אז המתנה המוצעת היא בדמות שדרוג.
 
בסניפים הגדולים במרכז של אוויס לדוגמה, לא תראה בחניה מאות וגם לא עשרות רכבים עומדים ומחכים להשכרה, אלא בדרך כלל מספרים נמוכים יותר.
בגדול - אין סיבה שהרכבים יישחקו משום שהם יודעים בדיוק איזה רכב זז ומתי, ודואגים להניע ולהזיז את הרכב מדי פעם לפעם. קח לדוגמה את חברות הליסינג בתקופת הקורונה: עשרות אלפי ישראלים נפרדו מרכב הליסינג שלהם עקב היציאה לחל"ת. הרכב, פשוט יושב בחניה של החברה / חברת הליסינג ומחכה לך, אך בזמן הזה מדי פעם לפעם דואגים להגיע ולהניע את הרכבים ולשמור על תקינותם.

הוא התכוון ישחקו בהיבט של משחק. לא שחיקה

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[MrCola]

לפני 12 שעות, ליעד נ. כתב:

עבדתי בחברת השכרה hertz ואני יכול לספר שאין רכב שעומד יותר מ-24 שעות,

כולל היגואר.

בתור אחד שעובד שם כיום אני מסכים איתך חלקית, היו יגוארים שעמדו גם שבועות שלמים בלי שנגעו בהם והיו תקופות שלא היה גלגל אחד להוציא ללקוחות, הכל תלוי בתקופה. כיום המצב שונה לגמרי ורוב המאמצים כפי שאני רואה מכוונים לליסינג ובעיקר למכירה.

[Id0]

בתאריך 11.7.2020 בשעה 11:01, Ragnar כתב:

לפי מה שחוויתי מחברות השכרה לאורך הזמן, לרוב בעת בחירתך בקטגורית תשלום מסוימת (לדוגמה סופר מיני), ב-80 אחוז מההשכרות שלי "שודרגתי" וקיבלתי מרכבים מקטגוריות גבוהות יותר.

אין זה אומר שהם מתים עליי, אלא שפשוט אין להם במלאי לתת לי רכב מהקטגוריה שעליה שילמתי, אז המתנה המוצעת היא בדמות שדרוג.

 

בסניפים הגדולים במרכז של אוויס לדוגמה, לא תראה בחניה מאות וגם לא עשרות רכבים עומדים ומחכים להשכרה, אלא בדרך כלל מספרים נמוכים יותר.

בגדול - אין סיבה שהרכבים יישחקו משום שהם יודעים בדיוק איזה רכב זז ומתי, ודואגים להניע ולהזיז את הרכב מדי פעם לפעם. קח לדוגמה את חברות הליסינג בתקופת הקורונה: עשרות אלפי ישראלים נפרדו מרכב הליסינג שלהם עקב היציאה לחל"ת. הרכב, פשוט יושב בחניה של החברה / חברת הליסינג ומחכה לך, אך בזמן הזה מדי פעם לפעם דואגים להגיע ולהניע את הרכבים ולשמור על תקינותם.

בדיוק בגלל זה הרבה פעמים שווה לקחת רכב בקלאס יותר נמוך ממה שאתה באמת צריך ולקוות לשדרוג. אם לא אז תמיד יהיה אפשר להוסיף את התוספת ולקבל רכב גבוה יותר.

כך קיבלתי בארהב שידרוג של מוסטנג למוסטנג GT =] 

[MostlyWicked]

בתאריך 11.7.2020 בשעה 11:01, Ragnar כתב:

לפי מה שחוויתי מחברות השכרה לאורך הזמן, לרוב בעת בחירתך בקטגורית תשלום מסוימת (לדוגמה סופר מיני), ב-80 אחוז מההשכרות שלי "שודרגתי" וקיבלתי מרכבים מקטגוריות גבוהות יותר.

אין זה אומר שהם מתים עליי, אלא שפשוט אין להם במלאי לתת לי רכב מהקטגוריה שעליה שילמתי, אז המתנה המוצעת היא בדמות שדרוג.

 

בארץ שכרתי רכב בדיוק 5 פעמים, מ-4 חברות השכרה שונות. רק פעם אחת קיבלתי רכב מקטגוריה גבוהה יותר משהזמנתי (סופר-מיני כשהזמנתי מיני). זאת אומרת החוויה שלי בדיוק הפוכה באחוזים, שודרגתי רק 20% מהפעמים. יכול להיות שזה קשור גם לקטוגוריית הרכבים, כי אף פעם לא הזמנתי משפחתית ומעלה, או אולי שכמעט תמיד הזמנתי מראש.

עריכה אחרונה ב-12 ליולי, 2020 על ידי MostlyWicked

[Mr.Hybrid]

לפני 5 שעות, MrCola כתב:

בתור אחד שעובד שם כיום אני מסכים איתך חלקית, היו יגוארים שעמדו גם שבועות שלמים בלי שנגעו בהם והיו תקופות שלא היה גלגל אחד להוציא ללקוחות, הכל תלוי בתקופה. כיום המצב שונה לגמרי ורוב המאמצים כפי שאני רואה מכוונים לליסינג ובעיקר למכירה.

באיזה סניף אתה?

[Gorpi]

לפני 21 שעות, ליעד נ. כתב:

עבדתי בחברת השכרה hertz ואני יכול לספר שאין רכב שעומד יותר מ-24 שעות,

כולל היגואר.

אפשר לשאול מי האנשים שמשכירים את היגוארים?

האם מדובר בשופוני לצורך חתונה/אירוע כלשהו?

  

בתאריך 11.7.2020 בשעה 11:01, Ragnar כתב:

בגדול - אין סיבה שהרכבים יישחקו משום שהם יודעים בדיוק איזה רכב זז ומתי, ודואגים להניע ולהזיז את הרכב מדי פעם לפעם. קח לדוגמה את חברות הליסינג בתקופת הקורונה: עשרות אלפי ישראלים נפרדו מרכב הליסינג שלהם עקב היציאה לחל"ת. הרכב, פשוט יושב בחניה של החברה / חברת הליסינג ומחכה לך, אך בזמן הזה מדי פעם לפעם דואגים להגיע ולהניע את הרכבים ולשמור על תקינותם.

אתה רוצה להגיד שבגלל שיש להם גישה ל-GPS של הרכב, הם שולחים מישהו שיניע את הרכב גם כשהוא עומד בחנייה של חברת ההייטק?

עריכה אחרונה ב-12 ליולי, 2020 על ידי Gorpi

[Ragnar]

לפני כשעה, Gorpi כתב:

אפשר לשאול מי האנשים שמשכירים את היגוארים?

האם מדובר בשופוני לצורך חתונה/אירוע כלשהו?

 

  

אתה רוצה להגיד שבגלל שיש להם גישה ל-GPS של הרכב, הם שולחים מישהו שיניע את הרכב גם כשהוא עומד בחנייה של חברת ההייטק?

 

לא מדויק. זה מתבצע בתיאום עם קצין הרכב / הגורם בחברה העובד מול חברת הליסינג, והם מתאמים ביניהם אם יש צורך, מתי ועל מי לבצע. רכבים גם אם עומדים, צריכים לעבור טיפולים ואחזקה, אחרת יגררו לחברות הליסינג עלויות גבוהות הרבה יותר מהנזקים במידה ולא. 

 

[Mr.Hybrid]

בתאריך 12.7.2020 בשעה 21:17, Gorpi כתב:

אפשר לשאול מי האנשים שמשכירים את היגוארים?

האם מדובר בשופוני לצורך חתונה/אירוע כלשהו?

 

94% חרדים עשירים מניו יורק,

5% חרדים עשירים מאירופה,

1% חתונות.

עריכה אחרונה ב-14 ליולי, 2020 על ידי Mr.Hybrid

[llaavvii]

בתאריך 12.7.2020 בשעה 22:28, Ragnar כתב:

 

לא מדויק. זה מתבצע בתיאום עם קצין הרכב / הגורם בחברה העובד מול חברת הליסינג, והם מתאמים ביניהם אם יש צורך, מתי ועל מי לבצע. רכבים גם אם עומדים, צריכים לעבור טיפולים ואחזקה, אחרת יגררו לחברות הליסינג עלויות גבוהות הרבה יותר מהנזקים במידה ולא. 

 

גם לא מדוייק, ב3 חברות שעבדתי בהם היו רכבים שישבו בחניה חודש ויותר שלא נגעו בהם של אנשים בחופש\בחו"ל וכו'

ברעיון אם הרכב "מוקצה" לי חברת הליסינג לא יכולה לגעת בו אלא בתאום מראש.