Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2366 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בס"ד

 

ישנה אפשרות מחו"ל ומהארץ.

תברר עלות בארץ, תבדוק בחזי דלאל בת"א, מוכר ח"ח מקוריים לפורד.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

בס"ד

 

תבצע הצלבה בין הפלגים, או יותר נכון תבדוק מה מצבם ולאחר מכן תבצע הצלבה.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

קח פלאג רזרבי תואם תוציא כל חוט בניפרד וחבר אותו לפלאג ותניע ותקרב את האלקטרודה לחלק מתכתי תראה תראה אם קיים ניצוץ בפלאג. כך תעבור אחד אחד על כל 4 הפלאגים. כמובן שלכבות מנוע ורק אז להעביר את הפלאג לכל חוט בתורו ורק אז להניע. כמו כן אתה יכול באגע שהתופעה קורית לנתק חיווט לכל מזרק בתורו כדי לאתר את הצילינדר הבעייתי ואז להתחיל בבדיקה של הניצוץ באותו צילינדר. הייתי כן מבצע סריקת תקלות כדי ךראות שלא מוסתר איזה קוד תקלה כלשהו.

×
×
  • תוכן חדש...