טויוטה קאמרי 2013 היברידית - דעתכם.

[Vadim Murevitch]

שלום,

 

אני מתלבט לגבי טויוטה שנת 2013.

לפי מה ששמעתי, הסוללות אמורות לפוג לאחר 7 שנים, ז"א שאנחנו קרובים לתאריך הזה.

 

רציתי להבין מה ההשלכות לרכישת רכב כזה(היברידי), ובכללי לשמוע חוות דעת על הדגם הספציפי (אחת שעברה רק 80K).

 

ראיתי שאין הרבה למכירה, זה כי לא קונים, או כי פשוט לא מוכרים אותן?

 

תודה מראש לעונים.

[save]

הקאמרי , כמו רוב חתך המנהלים בירידה בביקושים.

אם נגמרה האחריות למצבר (ואין אפשרות להרחיב ) ניתן לכמת את הסיכון של החלפה מצברים בכ ₪10000.

תכניס את זה לחישובי המחיר ותדרוש הנחה בהתאם.

המצבר יגמר אולי מחר, אולי עוד 3 שנים. אין לדעת . גש למוסך טיוטה שיתן לך חוות דעת על המצברים.

[colauti 9]

מי אמר שהסוללה נגמרת אחרי 7 שנים,מישהו כאן שייך לפורום נביאים ?

אחריות מורחבת על סוללה,לרכבים שטופלו בחברה מגיעה ל 10 שנים או 240000 קמ המוקדם מביניהם.

יש בחור מקצועי מבית שמש ככל הזכור לי שמשפץ /מתקן סוללות כאלו בעלות שפוייה הרבה יותר מ 10000 שח.

[Vadim Murevitch]

מי אמר שהסוללה נגמרת אחרי 7 שנים,מישהו כאן שייך לפורום נביאים ?

אחריות מורחבת על סוללה,לרכבים שטופלו בחברה מגיעה ל 10 שנים או 240000 קמ המוקדם מביניהם.

יש בחור מקצועי מבית שמש ככל הזכור לי שמשפץ /מתקן סוללות כאלו בעלות שפוייה הרבה יותר מ 10000 שח.

 

מישהו מהעבודה אמר לי, יש מצב שהוא לא יודע..

 

גם אני לא יודע, בגלל זה אני מברר פה. בית שמש קצת רחוק לי (גר בצפון).

אז שווה לבדוק האם הרכב טופל בחברה ואז האחריות היא עד 10 שנים?

[save]

ממה שקראתי טיוטה הרחיבו בעולם אחריות ל 10 שנים או 200K קמ (הנמוך מביניהם). מקווה שתקף גם בארץ . לכן מומלץ שתגש למוסך יבואן שיבדוק הכל, כולל היסטוריה ותנאי אחריות .

 

אני קורא שאנשים המשיכו לסוע עם הקאמרי גם כשהבטרייה כבר לא מתפקדת. יש הודעה בצג ופשוט נוסעים על בנזין.

אם הם יכולים אז גם אתה יכול.

עריכה אחרונה ב-12 לדצמבר, 2019 על ידי save

[colauti 9]

להתייעץ עם מוסך שדירות לפני הקנייה,האם במקרה שהרכב לא טופל בחברה עדיין יש אחריות.

אם אין,אישית לא הייתי קונה ולגבי קרוב/רחוק- נכון שבית שמש קרובה יותר לירושלים אבל,אם יש תושבי צפון רחוק,שנוסעים למוסך רון בת"א אז עוד קצת זה לא הכי נורא-בוודאי כאשר מחיר התיקון הוא פחות מחצי מאשר בחברה.

[zvit]

קאמרי 2013 היברידית ע"י היבואן נמכרו קצת יותר מ-100 יחידות. עוד כמה עשרות הגיעו בייבוא אישי.

 

האחריות על הסוללה ההברידית היא 5 שנים או 100000 ק"מ. לאחר מכן ניתן להאריך את האחריות תמורת 599-369 ש"ח לשנה או 15000 ק"מ המוקדם מבינהם. האחריות היא למעשה ביטוח להבטחת תקינות הסוללה, וכרוכה בבדיקה (בתשלום בהתאם לדגם הרכב) בכל פעם שרוצים להאריך את האחריות/ביטוח.

 

ניתן לקרוא את התקנון המפורט כאן

 

התוכנית אינה תקפה למכוניות בייבוא אישי או מקביל (אני מעריך שכשהנושא יהיה רלוונטי יתכן שיהיו גופים אחרים שיספקו את השירות)

כמו כן בשל הפופולריות ההולכת וגוברת של הדגמים ההרבידייים יש לא מעט גופים עיסקיים שהחלו לספק שירותי שיפוץ וחידוש סוללות במחירים סבירים בהחלט.