C5 אייקרוס דיזל - יש כבר דעה עליו?

[999256]

משום מה לא מצא לי כלום בחיפוש, לא יודע אם הבעיה אצלי או שאכן אין שום מידע.

 

ראיתי בפרוספקט שהוא עם אוריאה, מה זה אומר הלכה למעשה? מה העלות של זה? יש עלויות עקיפות נוספות?

 

כרגע אני עם דאסטר דיזל חדשה ואין לי אוריאה כמובן ולכן שואל.

 

יש מידע נוסף לגבי תקלות וכו' מחו"ל?

[vladclar]

שלום, הרכב הזה מגיע עם 5 שנות אחריות מהיבואן. עוד רושם של תמורה מעולה למשפחה עם 5 נפשות.

תקן יורו 6 זיהום אוויר דורש התקנת מערכת פליטה עם אוריאה ברכבי דיזל. זה אומר שמדי פעם תצטרך לקנות את הנוזל ולמלא.

[999256]

לגבי האחריות - יודע, אבל חשוב לי לדעת על תקלות, אם ישנן מיוחדות, מאחר ואין לאף אחד רצון לבלות במוסכים גם בתקופת האחריות כשזה "בחינם".

 

לגבי האוריאה - מה העלות והתדירות הצפויה? האם יש עלויות נוספות מלבד הנוזל? בדיקה\טיפול למערכת עצמה?

[vladclar]

בגדול, הנוזל המקורי שמלאו במפעל אמור להספיק ליותר מ 20 אלף קילומטרים. אחרי זה קונים לבד. לא סיפור ולא יקר.

יהיה לך קשה למצוא מידע על תקלות ברכב שרק לא מזמן הייצור שלו החל.

[999256]

נדמה לי שבחו"ל כבר רץ שנתיים, אני טועה?

 

לגבי אוריאה - מה זה לא סיפור ולא יקרה? מאה שקל למילוי מחדש?

[GuyHar]

כמדומני עלות ליטר אוריאה כ-3 ש"ח.

 

כמה ליטר יש במיכל של ה-C5 אין לי מושג אבל בכל מקרה סיפור יקר, זה לא.

[vladclar]

ברכבים אחרים של PSA זה 17 ליטרים.

צריך לראות תאריכי ייצור על האריזה ורצוי לא לקנות נוזל שעמד בשמש.

[guy.a]

הרכב דומה ל 3008, רכב שכבר משווק מספר שנים, הדבר היחיד ששמעתי עליו, זה שחיקה מוגברת של דיסקים(גם פה משהו שקנה 5008 התלונן על שחיקה מוגברת) , מעבר לזה, כרגע הלקוחות מרוצים מאוד, אני אישית, לא מתחבר לעיצוב של הסיטרואן.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[vladclar]

לא שחיקה של דיסקים - הדיסקים ( צלחות בלימה קדמיות ) משום מה הגיעו פגומים מהמפעל, סדרה שלמה, עם רעידות מהרגע הראשון, והוחלפו מיד במסגרת אחריות.

[Buki]

בגדול, הנוזל המקורי שמלאו במפעל אמור להספיק ליותר מ 20 אלף קילומטרים. אחרי זה .

 

בתקן יורו החדש 6.2 צריכת אוריאה גבוהה הרבה יותר ממה שהייתה בתקן יורו 6.1.

 

בספר רכב של ברלינגו החדשה רשום מילוי בערך כל 9000 ק"מ, בישנה זה אכן כל 20-20 אלף.

 

מיכל 10 ליטר אוריאה עולה 32 ש"ח.

[999256]

וה-C5 בתקן הישן או החדש?

 

בנוסף, ספציפית לגבי הדיזל - כיום יש לי דאסטר דיזל 2019 אוטומטית ואחרי 7K ק"מ נדלקה לי נורה של "זיהום". במוסך אמרו שבגלל שמהירות הממוצע נמוכה (אישתי רוב היום בעיר) אז המחשב לא באמת בודק את השמן אלא על פי המהירות הממוצע טוען שיש להחליף בעלות של מאות שקלים כמובן. מנסיון עם הפיג'ו, משהו כזה צפוי גם עם הפיג'ו? לטענתם אגב - כן...

[Buki]

וה-C5 בתקן הישן או החדש?

 

 

זה החדש.

הערכה שלי לצריכת אוריאה כ 1.5 - 2 ליטר ל 1000 ק"מ.

[guy.a]

וה-C5 בתקן הישן או החדש?

 

בנוסף, ספציפית לגבי הדיזל - כיום יש לי דאסטר דיזל 2019 אוטומטית ואחרי 7K ק"מ נדלקה לי נורה של "זיהום". במוסך אמרו שבגלל שמהירות הממוצע נמוכה (אישתי רוב היום בעיר) אז המחשב לא באמת בודק את השמן אלא על פי המהירות הממוצע טוען שיש להחליף בעלות של מאות שקלים כמובן. מנסיון עם הפיג'ו, משהו כזה צפוי גם עם הפיג'ו? לטענתם אגב - כן...

יהיה לך אותו דבר, מסנן החלקיקים צריך לנסוע מחוץ לעיר מידי פעם כדי להתנקות. קח אותו פעם בחודש לנסיעה מחוץ לעיר, אחרת, חפש רכב היברידי כמו קיה נירו, שיתאים יותר לאופי הנסיעות שלך.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[999256]

והאוריאה לא עוזרת\קשורה לזה? ואם לא וזה קורה - הפיתרון באמת רק להחליף שמן?

[Buki]

יהיה לך אותו דבר, מסנן החלקיקים צריך לנסוע מחוץ לעיר מידי פעם כדי להתנקות. קח אותו פעם בחודש לנסיעה מחוץ לעיר, אחרת, חפש רכב היברידי כמו קיה נירו, שיתאים יותר לאופי הנסיעות שלך.

 

 

זה לא מסנן החלקיקים בדאסטר אלא המחשב מבקש להחליף שמן מנוע אחרי 7000 ק"מ. פה נסיעה פעם בחודש מחוץ לעיר לא תעזור כי עדיין חישוב בלאי השמן מתבצע לפי שעות מנוע ומהירות ממוצעת.