Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2605 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
שתצטרך לתדלק תדלק מיכל מלא ב 98..

מילאתי 39 ליטר בדרך כלל אני ממלא 42 בערך של 98.

נסעתי 100 ק"מ עם 98 באיזור עם עליות עדיין יש קצת רעש מידי פעם בעליה.

נראה לקראת גמר המיכל אם זה עזר.

סתם למען הידע, למה זה אמור לעזור?

פורסם

ה-98 יותר "חריף". סימול האוקטן גבוה יותר כי הוא נפיץ יותר. יש לו אפקט של ניקוי המערכת. אם המצתים היו מלוכלכים הם יתנקו קצת.

עדיפות לשפשוף עצמי בבית ולא אצל בעלת מקצוע

צריך גם קרם אני מאמין.

:roll::lol::oops:

פורסם
ה-98 יותר "חריף". סימול האוקטן גבוה יותר כי הוא נפיץ יותר. יש לו אפקט של ניקוי המערכת. אם המצתים היו מלוכלכים הם יתנקו קצת.

אין שום קשר לנפיץ יותר. מדובר על עמידות הדלק לדטונציות במנוע.

 

https://www.fueleconomy.gov/feg/octane.shtml

:turn-l:מכונאי וחשמלאי אופנועים מוסמך :turn-l:

פורסם (נערך)
ה-98 יותר "חריף". סימול האוקטן גבוה יותר כי הוא נפיץ יותר. יש לו אפקט של ניקוי המערכת. אם המצתים היו מלוכלכים הם יתנקו קצת.
הוא לא נפיץ יותר ולא מנקה שום דבר. גם לא חריף יותר או מתוק יותר (אם כי לא טעמתי מעולם בעצמי).

מספר אוקטן גבוה יותר תורם לעמידות בפני הצתה עצמית, זהו, סטו, סוף פסוק, פה סגולות הקסם שלו מסתיימות. כל השאר זה אגדות אורבניות שלא לגמרי ברור מה מקורן.. חוץ אולי מדמיון עשיר.

עריכה אחרונה על ידי igal_zeltser

יום טוב גם לך

פורסם
מילאתי 39 ליטר בדרך כלל אני ממלא 42 בערך של 98.

נסעתי 100 ק"מ עם 98 באיזור עם עליות עדיין יש קצת רעש מידי פעם בעליה.

נראה לקראת גמר המיכל אם זה עזר.

סתם למען הידע, למה זה אמור לעזור?

אם אתה מרגיש שהמצב בדלק 98 מישתפר משמעותית הייתי נותן עוד תידלוק כזה וזה הכל וחוזר לשיגרה עם 95. בכל מקרה תעדכן.

פורסם

שלום, שוב.

הרעש קורה לעיתים (לא רחוקת מידי, שינוי קל לטובה). אחרי תדלוק שני ונסיעה של 450 ק"מ על 98. במהירות בינעירונית ועירונית.

מה אתם מציעים? יכול להיות שזה בגלל תושבת מנוע אחת שאני יודע שצריך להחליף אבל לא דחוף?

אגב תושבת גיר חלשה יכולה לגרום נזק?

תודה לעונים.

פורסם

בגלל שאנו דיי מנחשים על סמך ידע וניסיון זה עלול לפעמים גם להטעות. תושבת בלויה יכולה לגרום לרעידות וויברציות רועשות במאמץ ובנתאים נוספים אחרים. אם ישנם תושבות לא תקינות אז זה הזמן להחליפם.

פורסם

תושבת בלויה אכן עשויה לגרום לויברציות בסל"ד מסוים, כדאי לבדוק אותם.

בנוסף, גם אצלי בפולו ישנה (2001) היו ויברציות במאמץ בסל"ד דומה, והתברר שה"צינור גמיש", התייבש והתחיל להתפרק וזה מה שגרם לרעשים.

אחרי שהוא הוחלף נעלמו הויברציות והרעשים - כדאי לבדוק גם את הכיוון הזה.

 

ניתן לראות אותו במרכז התמונה, סוג של רשת מתכתית כחלק מצינור הפליטה שיוצא מהמנוע לכיוון הממיר קטליטי.

 

IMG_2720.jpg

Current: Cupra Formentor 2022 1.5T (150HP) DSG7

Previous: VW Polo V 2012 1.4L (85HP) Manual Gear ---> VW Golf VII 2013 1.4T (122HP) DSG7 ---> VW Golf VII 2015 1.4T (150HP) DSG7 ---> Seat Ateca 2019 1.4T (150HP) DSG7

×
×
  • תוכן חדש...