קורולה דור 9 או דור 10?

[arik100]

היי

כרגע עם קורולה דור 8 - שנת 2000

מעוניין להשתדרג ומתלבט מה לקחת

מה ההבדלים בין הדור ה9 לדור ה10?

 

תודה

[yoav911gt2]

האמת שלא הרבה, הקורולה דור 10 בשנתיים הראשונות למכירתה בארץ הגיעה עם גיר רובוטי חד מצמדי שלאחר מכן הוחלף חזרה ל4 הילוכים המוכר והאמין. המנוע אותו מנוע 1.6 1ZR כשבדור העשירי ההספק צמח ל124 כ"ס לעומת 110 בתשיעי. כמו כן הקורולה דור 10 כנראה תהיה בטיחותית יותר עקב כך שהיא תוכננה לאחר הדור התשיעי.

[EliC25]

הכל שאלה של תקציב.

אם יש לך את התקציב - תקנה את הדור העשירי, אחרי שהעיפו את הגיר הרובוטי.

הוא אומנם לא בעייתי מבחינת אמינות, נסחר בזול ונותן צריכת דלק של 1 ל14 בערך, אבל ההתנהגות שלו לא מתאימה לכל אחד.

[yoav911gt2]

1-14 משולב , עירוני 1-10.

[CRuzer669]

10 בלי לחשוב, אבל זו שאלה של תקציב.

[arik100]

10 בלי לחשוב, אבל זו שאלה של תקציב.

כמעט תמיד ברור שדור חדש עדיף - אלא אם יש תקלות ספציפיות

השאלה היא מה השיפורים והאם כדאי להוציא עוד כסף על זה - המטרה היא להוציא כמה שפחות

[windows]

בהקשר לדיון, דור עשירי בתנאי שמדובר בגרסה האוטומטית הפלטרית בלבד! (או ידני אבל זה נדיר ובד"כ שחוט). אם אני לא טועה גרסת הSUN אין לה חלונות חשמל מאחורה וESP ורק 4 כריות אוויר , אבל כך זאת בערבון מוגבל כי יכול להיות שבכלל היא הגיע כך רק עם הגיר הרובוטי.

 

הדור התשיעי (02-07) תחילה הגיע עם מנוע בעייתי (שאגב היה קיים גם בדגמים האחרונים של הדור השמיני שנמכרו ב01-02 בערך) ולאחר מכן הגיע עם מנוע "משודרג" ב05' ומעלה. לדעתי המחיר שהוא נסחר יחסית לגיל שלו לא מצדיקים אותו.

[dorsht]

גם ה-GLI שווקה ככה בתחילת הדרך, ללא ESP, עם 4 כריות אוויר, היו לה חלונות חשמל מאחור, בקרת אקלים, שליטה מההגה ועיצוב פנים שכלל פלסטיקה כסופה במקום פלסטיקה שחורה ב-SUN.

רק בשלב מאוחר יחסית בשיווק הדגם (איפשהו בסביבות 2011-2012 אם אני זוכר טוב) הקורולה שווקה עם יותר כריות אוויר ו-ESP.