מאזדה 3 שנתון 2012 -אמין או אידי אמין?

[booki222]

הי,

 

לאחר חיפושים כושלים למצוא מציאה ראויה לרכב שנתון 2015 ומעלה במחיר סביר אני שוקל לרדת מהעץ ולחפש שנתון 2012 או אפילו 2011.

 

יש כמה אפשרויות שונות ומגוונות אבל הבנתי שממש כמו בעולם היין, תלוי מה הבציר של הרכב.

אני סקרן לגבי :

מאזדה 3 בשנתונים הללו.

הונדה ג'אז רגיל/ היברידי

סקודה אוקטביה

גולף

 

הפרמטרים החשובים הם:

אמינות, מחלות כרוניות כמו רצועות טיימינג שעלולות להישחק, מחלות גיר, וכו' וכו' וכו'.

 

תודה

[yoav911gt2]

ממש לא תלוי בשנה שבה יוצר הרכב אלא בתכנון שלו והסיכוי שתיפול על לימון.

מאזדה 3 דיי אמינה ולחפש רק מנוע 2.0 , ה1.6 דיי עגלה. זכורה לי מחלה של אדים בפנסים של הדגם הזה.

הונדה ג'אז לא מכיר בעיות מסוימות אבל בדגם ההיברידי צריך לקחת בחשבון תקלות אפשריות או בלאי למערכת ההיברידית.

אוקטביה וגולף אוטומטיות - נשפך מספיק מידע על DSG7 על מנת להבין, ועדיף להימנע ממנוע ה1.4 עם 160 כ"ס. אם אתה ממש רוצה גולף יש בשנתונים שציינת 1.6 ידנית ואוקטביה קיימת גם ב1.2 טורבו ידנית.

[booki222]

ממש לא תלוי בשנה שבה יוצר הרכב אלא בתכנון שלו והסיכוי שתיפול על לימון.

מאזדה 3 דיי אמינה ולחפש רק מנוע 2.0 , ה1.6 דיי עגלה. זכורה לי מחלה של אדים בפנסים של הדגם הזה.

הונדה ג'אז לא מכיר בעיות מסוימות אבל בדגם ההיברידי צריך לקחת בחשבון תקלות אפשריות או בלאי למערכת ההיברידית.

אוקטביה וגולף אוטומטיות - נשפך מספיק מידע על DSG7 על מנת להבין, ועדיף להימנע ממנוע ה1.4 עם 160 כ"ס. אם אתה ממש רוצה גולף יש בשנתונים שציינת 1.6 ידנית ואוקטביה קיימת גם ב1.2 טורבו ידנית.

בקשר לאוקטביה, האם לדגם הידני עם מנוע TSI יש היסטוריה בעייתית?

בקשר למאזדה, האם המנוע 2.0 לא זולל המון דלק?

עריכה אחרונה ב-14 לנובמבר, 2018 על ידי booki222

[yoav911gt2]

אין צורך לצטט הודעה אחת מעליך.

ל1.2 בזמנו היה צריך להחליף סט טיימינג למשופר וגם משאבת מים. מאחר ועברו 5 6 שנים מיום ייצור הרכב סביר להניח שהן כבר עברו החלפה אבל כדאי לבדוק במעמד הרכישה. זה מניסיון אישי שלי עם פולו אוטומטית עם אותו מנוע.

יש גם בעיה לא נפוצה של הצתה שנפתרת על ידי החלפת חוטי הצתה, סיפור זול מאוד של מאות בודדות של שקלים.

[colauti 9]

באמצע 2009 /תחילת 2010 נעשה שינוי במאזדה 3 ספיריט ולגיר נוסף הילוך והוא בעל 5 הילוכים טיפטרוניק מה שהוביל לצריכת דלק פחותה יותר בהשוואה למאזדה 3 ספיריט דור 1 (2004-2009) - למשל לאבא שלי יש 2007 זללנית ורעבה לדלק רק המזל שזה עיקר תיאבונה ולפחות לא מבלה יתר על המידה במוסכים יחסית לרכב בן 12.

אני כמו יואב,לא ממליץ לגעת ב 1600 הרגילות- לא רק שהן כבדות,שתייניות ועצלות,אלא שהכי גרוע זה חוסר הסחירות- היו הרבה כאלו קרועים,שהיו בעברם ליסינג והשכרה שנראים כמו פח אשפה וגם נמכרים בהרבה מתחת למחירון.

מנוע 2000 (דגם ספיריט)- היו מעט מאוד בליסינג עד לא קיימות.

ההבדל הגדול במנוע הוא 150 כ"ס של הספיריט לעומת 105 כ"ס אם אני זוכר נכון של הפחנוע 1600.

ד"א, היה דגם ביניים (יותר נכון לומר, כלאיים) שבו יוצרה/שווקה מאזדה 3 ספיריט 2013 עם מס' יחידות לא גדול- עם מנוע 1600- משהו ניסיוני,שכשל כי אנשים הבינו,שהמנוע חלש על אף האבזור הנדיב של ספיריט.

במקביל ב 2013 שווקה המאזדה גם בצורתה האחרונה הקיימת עד היום (אולי היו שינווים קוסמטיים או תוספת של מערכות בטיחות כאלו ואחרות אבל בכללי זו הצורה האחרונה לפחות בגרסת הסדאן).

עריכה אחרונה ב-14 לנובמבר, 2018 על ידי colauti 9

[roy007]

אני בעל מאזדה 3 שנת 2010 מנוע 2.0.

הרכב מפגין עד עכשיו אמינות מופתית בשנה שהוא אצלי.

הרכב זריז ומאד מהנה לנהיגה.

בגדול החסרון היחיד שיש ברכב הזה הוא צריכת הדלק..

הוא שותה המון דלק.

תחשוב אם אתה מוכן לעבור על החסרון הזה.

[Nadavamos27]

מניסיון של שנתיים וחצי עם מאזדה 3 2010 דגם קומפורט 1600 סמ"ק.

הרכב אמין מאוד, טיפול פעם בשנה וזה הכל.

אני לא יודע על איזו עגלה אנשים מדברים, הרכב נוסע היטב לנהג הממוצע זה יותר ממספיק והוא יהנה מחווית נהיגה טובה יחסית למשפחתית ממוצעת בקטגוריה הזאת.

 

הרכב אכן לא חסכוני בדלק, 1 ל9.5 משולב.

בעיר 1 ל8 בערך.

אבל זה לא משהו שלא תעמוד בו, לנהג הממוצע שמתדלק פעם בשבוע ההפרש הוא עוד 140-150 שקלים בערך בסה"כ בחודש.

 

רכב מצוין, תמורה מעולה.

למען הסר ספק, המנוע 2.0 מומלץ יותר.

אך ה1.6 הוא לא עגלה חד משמעית!

[Artyom!]

למה מ2015 ירדת ל2011-2?

תרד ל2013 אם כבר בשנה הזאת יש כבר את הצורה החדשה כמו של 2015.

 

אני עם מאזדה 3 1600 2009 דור שני כבר כמעט שנתיים לא מבין מה כולם אומרים עגלה על הרכב.

נכון הוא לא רכב ספורט ולא קרוב אך הוא גם לא מתיימר להיות.

לנהג ממוצע שמאיץ בהדרגה ולא מדביק את הדוושה ברצפה בכל רמזור הרכב מספק ועושה את העבודה.

נכון לא תשייט על כביש 6 במהירות 180 קמש אלא במהירות יותר הגיונית וחוקית של 120-130 בנחת.

רואה גם אנשים עם רכבים יותר חזקים מהמאזדה הנ"ל שנוסעים 80-90 בכבישים של 110 ואפילו בכביש 6.

הכל תלוי בנהג ובמה הוא מצפה מהרכב.

 

סהכ רכב אמין, שעושה את מה שרכב צריך לעשות שזה להביא אותך מנקודה א' לב' ועם צריכת דלק סבירה ביחס לרכבים דומים בשנים הללו.

 

לדעתי תחפש מאזדה 3 משנת 2013 את הצורה החדשה.

ספיריט או לא זה כבר החלטה שלך הפער במחיר די משמעותי לרוב.

אישית הייתי מעדיף אקטיב של דור שלישי מאשר ספיריט של דור שני.

[adir10]

היו לי 2 מאזדות 3 מהצורה הקודמת-אחת אקטיב ואחת ספיריט ובכל אחת מהן החזקתי כשנתיים וחצי.

ה-1.6 זולל דלק, במיוחד אם תלחץ לא מעט(בכל זאת, סהכ מנוע 1600 סמק), הספיריט יותר חסכונית אך עדיין בממוצע הייתה עושה כ1:9-9.5.

ללא ספק שווה להוסיף ולקנות את הספיריט, רכב עם לא מעט כוח וברמת אבזור לא רעה בכלל.

עם זאת, היום יש לי ספיריט מהדור החדש ואם תוכל להרשות לעצמך לקנות אחת כזו-הרכב עשה קפיצת מדרגה רצינית מבחינת אבזור, עיצוב פנימי וחיצוני מעולים לדעתי וצריכת דלק טובה יחסית.

[Artyom!]

היו לי 2 מאזדות 3 מהצורה הקודמת-אחת אקטיב ואחת ספיריט ובכל אחת מהן החזקתי כשנתיים וחצי.

ה-1.6 זולל דלק, במיוחד אם תלחץ לא מעט(בכל זאת, סהכ מנוע 1600 סמק), הספיריט יותר חסכונית אך עדיין בממוצע הייתה עושה כ1:9-9.5.

ללא ספק שווה להוסיף ולקנות את הספיריט, רכב עם לא מעט כוח וברמת אבזור לא רעה בכלל.

עם זאת, היום יש לי ספיריט מהדור החדש ואם תוכל להרשות לעצמך לקנות אחת כזו-הרכב עשה קפיצת מדרגה רצינית מבחינת אבזור, עיצוב פנימי וחיצוני מעולים לדעתי וצריכת דלק טובה יחסית.

 

אני עם אקטיב דור שני עושה צריכה ממוצעת של 1 ל10-10.5 משולב שנמדדת כבר לאורך כמעט שנתיים.

לפי תדלוק וקמ + מחשב דרך.

[adir10]

אז ה3 אקטיב שלי משנת 2009 זללה דלק וזה היה מורגש מאוד.

מאמין שהרבה מזה תלוי בתוואי הנסיעות, לצורך העניין אם אתה עושה את מרבית הנסיעות בבינעירוני זה נשמע כבר יותר הגיוני.

צורת הנהיגה זה עוד פרמטר, בנהיגה מאוד מאוד רגועה בטוח שאפשר להוציא צריכה טובה יותר משלך אפילו-השאלה עד כמה רגועה.

[roy007]

יש הבדל משמעותי במחיר בין אקטיב לספיריט.

ספיריט יד 2 מתומחרות מאד גבוה ביחס לשנתון שלהם וזה גם משהו שצריך לקחת בחשבון

[Krd]

ספיריט נחשב לרכב אמין וסחיר יחסית, אם אתה מוכן לחיות עם צריכת הדלק (שבנסיעה רגועה היא לא כזו נוראית) לדעתי מדובר בעסקה מעולה.

אחי מחזיק כזו משנת 2009, צריכת הדלק הממוצעת שלו ע"פ מחשב הדרך היא 1/11 , בין עירוני פעם בשבוע ושאר בעיר עם מעט פקקים.

הרכב זריז ומהנה לנהיגה (ביחס לקטגוריה)

עריכה אחרונה ב-15 לנובמבר, 2018 על ידי Krd

[sfargol]

נתקלתי בכמה מודעות מכירה מאזדה 3 אקטיב מנוע 2000 מה דעתכם ? האם מדובר בדגם כלאיים שהזכירו פה? האם הדגם הזה זכה להצלחה בסוף ימי חייו לפני החלפה לצורה חדשה בסוף 2013 ? שימו לב לחישוקי סגסוגת אני אהבתי

 

[colauti 9]

מאזדה 3 אקטיב עם מנוע 2000 היא לא ההכלאה,אלא ספיריט 1600 עם סאן רוף (שמרו על אותו אבזור בדיוק רק המנוע שונה- שונמך מ 2000 ל 1600).

המאזדה אקטיב 2000 מזכירה יותר את הקומפורט 1600 הישנות ינותר רק עם מנוע מעט יותר חזק- אם כבר מנוע 2000 אז רק ספיריט לטעמי).