האם הפאנצ'ר ניתן לתיקון ?

[פריג'י]

עדיף להעביר את 2 הקדמיים אחורה, ואת החדש ושכנו להעביר קדימה, ככה גם תזרז את השחיקה של החדש והוא יגיע יותר מהר למצב של הקיימים.

[Buki]

לא מסכים.

בלי קשר לאיפה להתקין זוג חדש וזוג ישן, שזו מחלוקת בפמי עצמה אבל זו לא השאלה פה כיוון שלא מדובר בזוג:

 

 

אם יש רק צמיג אחד שונה עדיף שלא יהיה על סרן מניע כדי לא לגרום לשחיקה מיותרת לדיפרנציאל עקב הפרש מהירויות.

 

אם יותקן צמיג אחד שונה מקדימה יכול להיות שבנוסף תהיה סטייה קלה בהגה.

 

 

לדוגמא, יש יצרנים שמנחים להתקין גלגל ספייר חוסך מקום אך ורק על סרן אחורי ברכב הנעה קידמית.

[פריג'י]

מקבל את ההסבר, תודה.

[Jack457]

לא מסכים.

בלי קשר לאיפה להתקין זוג חדש וזוג ישן, שזו מחלוקת בפמי עצמה אבל זו לא השאלה פה כיוון שלא מדובר בזוג:

 

 

אם יש רק צמיג אחד שונה עדיף שלא יהיה על סרן מניע כדי לא לגרום לשחיקה מיותרת לדיפרנציאל עקב הפרש מהירויות.

 

אם יותקן צמיג אחד שונה מקדימה יכול להיות שבנוסף תהיה סטייה קלה בהגה.

 

 

לדוגמא, יש יצרנים שמנחים להתקין גלגל ספייר חוסך מקום אך ורק על סרן אחורי ברכב הנעה קידמית.

זה מה שהוסבר לי בארהב כשהתפוצץ לי צמיג בטיול לגבי awd שאם יש הפרש מעל שמינית אינטש בשחיקה להתקין תמיד זוג בשל רחמים על הדיפרנציאל

[אשרי]

פסיכולוגית או שלא, אני לא מסוגל לנסוע ברכב שלי כשמותקן בו צמיג אחד שונה, צמיג עם הפרשי שחיקה ניכרים או זוגות צמיגים מסוג שונה. משתדל להחליף תמיד ארבעה צמיגים או זוג חדש מאותו סוג.

[רועי.א]

אם זה רכב 4x4 כמו סובארו בי 4 עליך להחליף את כל הארבעה יחד

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[דור--]

קרה לי שצמיג נקרע מברזל חד בשפת המדרכה, לא הרגשתי בנוח להחליף צמיג אחד, ולכן החלפתי זוג.