רכב שני תקציב 60K (איביזה, 208, יאריס)

[morozovig]

בוקר טוב לכולם,

מחפשים לקנות רכב שני למשפחה בתקצי 60K (שנתון 15-16) אוטומט.

לאחר קצת עבודה הגענו לכמה אופציות:

1. פיגו 208 1.2T

2. סיאט איביזה

3. טויטה יאריס

 

לפי אינטרנט (מבין שזה לא מדעי יותר מדי), נראה שלכול אחד יש בעיות משלו... סיאט בעיות גיר, פיגו שוק/גיר/וכו... לא מצליח להבין מה אמיתי ומה סתם רב-סרן שמועתי.

 

אודה לכם על העזרה.

עריכה אחרונה ב-28 למרץ, 2018 על ידי morozovig

[רועי5]

תעשה עוד קצת עבודה ותעשה סיבוב על מועמדות פוטנציאליות, יעזור. לגוף הענין היאריס נחותה לטעמי מהשתיים האחרות, מכל בחינה למעט אולי מיתוג ושוק ערני יותר, האיביזה הקודמת אליה אתה מתייחס צפופה, נוקשה מעט בנסיעה ומספרים שיש לה גיר קצת עדין. הפז'ו רכה ומרווחת יחסית, לא שמעתי על בעית גיר ( כידוע גיר פלנטרי תודה לאל ) ובסך הכל אוטו מאוד נחמד.

[Alkash]

איזה בעיות גיר יש ל208? היא עם גיר יפני של aisin.

[dorsht]

אלקש - רס"ן שמועתי, כבר אמרו כאן?

208 לדעתי העדיפה בתקציב הזה, תוכל למצוא אחת חדשה יחסית בזכות העובדה שביד שניה 0 ק"מ מוכרים אותן בסביבות 73 אלף ש"ח במבצעים. מנוע 1.2T, גיר אוטומטי ולא רובוטי או רציף. בסך הכול ממה שקראתי בפורום, למעט מקרה אחד לא ראיתי בעיות מהותיות.

 

האיביזה סבלה מבעיות עם הגיר וזה אכן נכון.

על היאריס לא אגיד הרבה, אבל היא מיושנת ונחותה משתי המכוניות האלו, תא נוסעים מאוד בסיסי, אין מנוע טורבו, גיר רציף, ביצועים עצלים ביחס לאיביזה ול-208. אולי הדבר היחיד שטוב בה זה השוק העתידי שלה.

[yulianx]

איביזה כדאי לקחת מסוף 2015, היא עברה מתיחת פנים וקיבלה מנוע חדש בנפח 1.0 חיטר סלון שונה מעו עם איכות חומרים טובה ואיבזור די מכובד לרמת איבזור style.

לפיגו מושבים רכבים יותר אך לדעתי פחות תומכים, מנגד מאחור הפיגו מרווחת יותר, ועם גיר שנחשב לאמין יותר.

 

היאריס אמינה עם צריכת דלק טובה ושוק טוב מאוד.

מנגד היא תהיה יקרה יותר לרכישה מאותו שנתון, היא פחות חלשה ושקטה מהאיביזה וה208 וגם נוחות נסיעה לא מצטיינת.

פיגו 298 כדאי לקחת ברמת איבזור אקטיב ולא אקסס.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[itamarg]

היה פה בחור בפורום שפרסם כבר כמה זמן 208 אדומה יפיפייה בסביבות 60K, 2017 עם 23000 ק"מ. שווה בדיקה.

[רועי5]

איביזה כדאי לקחת מסוף 2015, היא עברה מתיחת פנים וקיבלה מנוע חדש בנפח 1.0 חיטר סלון שונה מעו עם איכות חומרים טובה ואיבזור די מכובד לרמת איבזור style.

לפיגו מושבים רכבים יותר אך לדעתי פחות תומכים, מנגד מאחור הפיגו מרווחת יותר, ועם גיר שנחשב לאמין יותר.

 

היאריס אמינה עם צריכת דלק טובה ושוק טוב מאוד.

מנגד היא תהיה יקרה יותר לרכישה מאותו שנתון, היא פחות חלשה ושקטה מהאיביזה וה208 וגם נוחות נסיעה לא מצטיינת.

פיגו 298 כדאי לקחת ברמת איבזור אקטיב ולא אקסס.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

"פחות חלשה ושקטה", יוצרת משמעות הפוכה מזו לה התכוונת וסליחה על היומרה.

[morozovig]

תודה רבה לכולם, כנראה נלך על 208.

שאלה כללית שווה לבצע קנייה דרך 0 ק"מ או רק מיבואן (מבין שיש פער מחיר לפחות לפי אתר של יבואן ~20K) זה משפיע אך שהוא על האחריות של הרכב?

[nepet]

0 קמ זה די פיקציה.

נתחיל מזה שהיבואן לא מוכר במחיר מחירון אז לא צריך להסתנוור מגובה ההנחה באתרי 0 קמ.

האחריות אצל 0 קמ מתחילה מהיום בו הרכב עלה לכביש.

הביטוח לרכב 0 קמ יחזיר לך פחות כסף במקרה של תביעה כי הרכב רשום כליסינג בעברו.

אם תשקלל את הכל תגלה שההפרש הוא אלפים בודדים ועכשיו תבדוק כמה זה כלכלי לך ואז תחליט.

כדי לבדוק שאני לא טועה בדקתי עכשיו אתרי 0 קמ. נמכרת שם פיגו 208 רמת גימור access ב 74000.

כתוב שם שמחיר המחירון 99000. אני זוכר שכשהתעניינתי לפני שנתיים וחצי היה מחיר ״השקה״ שלא חוזר על עצמו ואי אפשר לסרב לו ועוד כל מיני בולשיטים שבטח חזרו כל מבצע אביב , וכל מבצע סוף שנה , ומבצע תחילת שנה , המחיר לדגם אקטיב היה 92000. גם פתחתי על זה שרשור בפורום כללי. כשאתה ב עם מזומן ביד ולא צריך מימון או טרייד מחיר המחירון הופך ללא רלוונטי ויש הנחות יפות. (כתלות ביבואן ובדגם שאתה מחפש)

עריכה אחרונה ב-28 למרץ, 2018 על ידי nepet