סל"ד לא יציב ורעידות. פיג'ו 208 אוטומטית 1.2

[sashatelaviv]

היום הייתי במוסך, אמרו לי להגיע שבוע הבא כי אין להם זמן לעשות בדיקה מעמיקה היום בגלל החגים ועומס העבודה

יועץ השירות הסכים עם כך שיש בעיה

 

 

לפני כמה ימים כשהבעיה התחילה להופיע, הסל"ד זז כשהרכב מונע בעמידה עם מזגן פועל, היום כשהגעתי למוסך הסל"ד זז כשהרכב מונע בעמידה עם מזגן פועל וגם כשהוא לא פועל!

 

אני כבר מכין אימייל לפג'ו בצרפת לפני שמתחילים הסיפורים שלהם, אני לא מתכוון לשמוע מהם הרבה סיפורי אגדות, כל התהליך הולך להיות מתועד ומוסרט ויהיה זמין ביוטיוב.

[borisYalzin]

אחרי שאתה קורא את הדיון הנ"ל , קשה שלא להביע אכזבה מהאופן שבו העניין הזה התנהל , וכמובן איך שזה הסתיים.

אני ישמח לשמוע תגובה רשמית של לובינסקי בנושא הזה. האם הם מגבים את התשובה שקיבל פות"ש, בנוגע לזה שהרעידות והסלד הלא יציב , זה תופעה "נורמלית" למנוע שלוש צילנדרים ?

[sashatelaviv]

זה לא יכולה להיות תופעה טבעית, אצלי זה לא קרה עד 37,000 קילומטר ברכב, עכשיו זה קורה אחרי שהרכב עבר 37,000 קילומטר, אני אישית נמצא הרבה בתוך הרכב כשהוא בעמידה מונע עם מזגן פועל, אי אפשר לשהות ברכב בגלל שהרכב רועד יותר ממה שהוא רעד לפני, מה יקרה בעוד 50 אלף קילומטר או 100 אלף קילומטר? אי אפשר יהיה בכלל לשבת ברכב יהיה כמו פצצה מתקתקת.

[Gavrik]

אחרי שקראתי את השרשור הנ"ל עקבתי אחרי הרכב שלי (208 אטמוספרית 1.2 2014) ומסתבר שקיים גם אצלי.

אמנם לא חושב שזה חמור כמו אצל פות"ש כי עובדה שעד עכשיו לא שמתי לב לזה בכלל או כול נוסע אחר ברכב והרעידות ממש בקושי מורגשות והקפיצת סל"ד גם מאוד קטנות.

מצד שני אצלי זה לא משתנה בהתאם לכיבוי או הדלקת אורות או הדלקה של המזגן אולי יעזור לפותח השרשור באיתור מקור התקלה אצלו.

[Alkash]

אחרי שקראתי את השרשור הנ"ל עקבתי אחרי הרכב שלי (208 אטמוספרית 1.2 2014) ומסתבר שקיים גם אצלי.

אמנם לא חושב שזה חמור כמו אצל פות"ש כי עובדה שעד עכשיו לא שמתי לב לזה בכלל או כול נוסע אחר ברכב והרעידות ממש בקושי מורגשות והקפיצת סל"ד גם מאוד קטנות.

מצד שני אצלי זה לא משתנה בהתאם לכיבוי או הדלקת אורות או הדלקה של המזגן אולי יעזור לפותח השרשור באיתור מקור התקלה אצלו.

אתה בטוח שלא מדובר בהתנהגות טבעית של מנוע שלושה צלינדרים?

[Gavrik]

אתה בטוח שלא מדובר בהתנהגות טבעית של מנוע שלושה צלינדרים?

 

לא מומחה לא יודע, גם לא מפריע לי אעקוב אם יתגבר אקפוץ למומחה (אורן) ואשאל אם לא אשאל בכול מקרה במועד הטיפול הבא.

[mrraz]

אחרי שהייתה לי סוזוקי אלטו עם מנוע 3 צילינדרים החלטתי שלעולם לא אקנה רכב שיש לו מנוע 3 צילינדרים. כל הרכב רעד בסרק והייתי צריך ללחוץ על הגז בשביל להעלים את הרעידות.

[pooh-bear]

אתה בטוח שלא מדובר בהתנהגות טבעית של מנוע שלושה צלינדרים?

יש הבדל משמעותי בין רעידות שהן טבעיות במידה מסויימת לבין סל"ד לא יציב באופן מובחן (קפיצות בין 700 ומשהו ל-1500 ואפילו ל-2000) בלי נגיעה בגז. אלו שתי תופעות שונות לגמרי, והשניה היא לגמרי תקלה, ולא קשורה למס' הצילינדרים במנוע.

 

גם במנועי סינגל עתיקים מוזני קרבורטור על אופנועי דו"ש, מאלו שהידיים שלך נרדמות אחרי חצי שעה מהוויברציות, אין קפיצות כאלו בסרק.

[yulianx]

אחרי שהייתה לי סוזוקי אלטו עם מנוע 3 צילינדרים החלטתי שלעולם לא אקנה רכב שיש לו מנוע 3 צילינדרים. כל הרכב רעד בסרק והייתי צריך ללחוץ על הגז בשביל להעלים את הרעידות.

 

אם תנהג ברכב מודרני בעל 3 צילנדרים כמו האיביזה למשל תחשוב אחרת, הרעידות בקושי מורגשות.

זה לא דומה לאלטו בכלל.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[CRuzer669]

מנסיון עם פג'ו 208 (0 ק''מ!) ממקום עבודתי גם יש רעידות וויברציות, ככה זה האוטו.

[mrraz]

אם תנהג ברכב מודרני בעל 3 צילנדרים כמו האיביזה למשל תחשוב אחרת, הרעידות בקושי מורגשות.

זה לא דומה לאלטו בכלל.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

הלוואי. אבל לפי מה שאני קורא כאן הם עדיין רועדים.

[ALÞћÃ]

תצפו בדוגמאות שצרף פותח השרשור. ההתנהגות שנראית שם חד-משמעית אינה תקינה. אם זה מה שחלקכם חווים, גשו למוסך.

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[sashatelaviv]

טוב אחרי שהשוואתי ישיבה ממושכת בהונדה סיויק 2017 עם מזגן פועל וב208 שלי עם מזגן פועל, ההבדלים לא כאלה נוראים כמו שחשבתי, ה208 מעט יותר רועדת והסל״ד מעט עולה כשאני מדליק את המזגן, בכל מקרה אני מכניס את הרכב למוסך מחר ונבדוק אם זה תקין שהסל״ד מעט עולה כשאני מדליק את המזגן.

[ORrrr]

גם ב208 של אבא שלי יש את התופעה הזאת לפעמים. לו היא לא הפריעה והוא לא שם לב אליה עד שאמרתי לו. אגב גם בדאצ׳יה סנדרו של אישתי גם הסלד לא יציב לפעמים בסרק, אבל היות וזה לא מנוע 3 צילינדרים, אין רעידות מטרידות. בסי3 שלי בת ה9 חודשים התופעה לא קיימת, אבל כן בכל עצירה סלד הסרק יכול להתייצב על קרוב ל900 או קרוב ל750, כאשר לרוב הוא קרוב ל900 ואם הוא על 750 הרכב רועד בצורה לא נעימה. כנראה יש משהו אצל הצרפתים שהם אוהבים ויברציות

[pooh-bear]

טוב אחרי שהשוואתי ישיבה ממושכת בהונדה סיויק 2017 עם מזגן פועל וב208 שלי עם מזגן פועל, ההבדלים לא כאלה נוראים כמו שחשבתי, ה208 מעט יותר רועדת והסל״ד מעט עולה כשאני מדליק את המזגן, בכל מקרה אני מכניס את הרכב למוסך מחר ונבדוק אם זה תקין שהסל״ד מעט עולה כשאני מדליק את המזגן.

זה תקין לגמרי שהסל"ד עולה קצת כשאתה מדליק מזגן, בהנחה שהוא נשאר קבוע אח"כ. זה גם תקין שהרכב מעט יותר רועד עם מזגן דלוק, כי יכול להיות שהרכב גם מדליק את המאוורר באופן קבוע כשהמזגן דולק.

 

מה שלא תקין זה סל"ד שמשתנה במהירות (עולה ויורד) בעמידה, כשכל שאר הדברים קבועים.