מזראטי לבנטה - מבחן דרך - מסורת ומסירות

[amiger]

אין ספק שמזראטי מיצעה את עצמה, רואים את זה בעיצובים הפושרים של הדור הנוכחי.

זה כלי מרכזי באסטרטגיה שלהם למצוא חן בעיני יותר אנשים מאשר הקהל המצומצם של הדור הקודם.

המספרים מראים שהם מצליחים.

אותו קו של מיצוע עיצובי נראה גם באלפא עם הג'וליה החדשה.

[Giri Giri]

^

+1

בקשר למכונית הצעצוע מהעמוד הקודם. זה היה אילוץ של אסטון מרטין, בגלל שכל הליין שלהם היה מאד זללן ומזהם, אז כדי לא לשלם קנסות מטורפים, לקחו טויוטה והדביקו לה סמל, וככה היא "משכה" את הממוצע כלפי מטה. אם אני זוכר נכון, נתנו אותה במתנה לרוכשי DB9.

[bagira]

וכמובן את למבורגיני תעיף מרשימת הטהרנים...שאמשיך או שכבר הבנת כמה מגוחכת הגישה הזאת?

 

[Giri Giri]

תמשיך, ואני אמשיך להפריך את טענותיך

הלמבורגיני הזאת, לא הייתה אמורה בכלל להגיע לשוק החופשי. זה רכב שתוכנן וייוצר עבור הצבא, ואחר כך סירב לקבלו. אז לא היה מנוס מלמכור את ה300 וקצת יחידות לפרטיים.

[bagira]

אין ספק שמזראטי מיצעה את עצמה,

אותו קו של מיצוע עיצובי נראה גם באלפא עם הג'וליה החדשה.

מה אומרות המילים האדומות?

 

גיריגירי,

אז אילוץ של זיהום מקובל עליך, אילוץ של "נתקענו עם האוטו" מקובל עליך, רק משום מה אילוץ של "עוד שניה אנחנו פושטים רגל" דווקא פה הטהרנות תוקפת אותך ואתה מעדיף שיפשטו את הרגל רק לא יחשתחוו לאלילים זרים?

 

מוכרת לי מאיפשהוא הגישה הזו...

[GhostBuster]

תמשיך, ואני אמשיך להפריך את טענותיך

הלמבורגיני הזאת, לא הייתה אמורה בכלל להגיע לשוק החופשי. זה רכב שתוכנן וייוצר עבור הצבא, ואחר כך סירב לקבלו. אז לא היה מנוס מלמכור את ה300 וקצת יחידות לפרטיים.

ומה לגבי הג'יפ החדש של למבורגיני (Urus) שעתיד לצאת מתישהו בקרוב?

 

אה ואל תשכח שגם תהיה לו, שומו שמיים, גרסת PHEV.

 

This is blasphemy!

[bagira]

והקטע המצחיק הוא שאתה חובב אלפא...

גוואעלד, צלם בהיכל!

 

 

[RK]

אם אני זוכר נכון, נתנו אותה במתנה לרוכשי DB9.

 

אתה לא זוכר נכון. נתנו לרוכשי אסטונים רגילות לרכוש את הסיגנט.

 

מה אומרות המילים האדומות?

 

קירוב אל הממוצע.

 

והקטע המצחיק הוא שאתה חובב אלפא...

גוואעלד, צלם בהיכל!

 

למה לא ככה?

 

[Giri Giri]

רכב או יצרן יותר נכון, מייצג ערכים מסוימים. כאשר הוא מפסיק עם זה, הוא הופך לעוד יצרן ובשבילי הופך להיות לא רלוונטי. אני מדבר על עצמי, לא מכריח ולא כופה את דעתי על אף אחד.

מכסח השדים,

בינתיים "הפרייבטים" של למבורגיני ממשיכים עם המסורת, למרות שכבר אפשר לראות ניצנים של אינפלציה וחוסר ייחוד. בקשר לUrus, דעתי עליו זהה לLevante.

[amiger]

מה אומרות המילים האדומות?

 

גיריגירי,

אז אילוץ של זיהום מקובל עליך, אילוץ של "נתקענו עם האוטו" מקובל עליך, רק משום מה אילוץ של "עוד שניה אנחנו פושטים רגל" דווקא פה הטהרנות תוקפת אותך ואתה מעדיף שיפשטו את הרגל רק לא יחשתחוו לאלילים זרים?

 

מוכרת לי מאיפשהוא הגישה הזו...

מלשון ממוצע.

מזראטי (ואלפא עם הג'וליה) הפכו את עיצוביהם לממוצעים יותר ולכן פחות יחודיים כדי למצוא חן בעיני קהל רחב יותר.

[Giri Giri]

בגירה, וואלה קלעת בומבה!

עכשיו אני מבין שפיספסת בענק. כמובן שמה שאנחנו רואים למעלה מהצילומים המרהיבים ששמת, זה חוסר שפיות זמנית. אבל זה לא העניין אפילו. הבעיה שלי היא לא עם רכבי השטח כשלעצמם, אלא חוסר הייחוד של כל ההיצע. כשיוצרו כלי הרכב שצירפת, במקביל יוצרו אלפות כמו שצריך, הן לא הפכו "לעוד יצרן" פושר עם משולש בחזית.

[סאפיר]

במקביל יוצרו אלפות כמו שצריך, הן לא הפכו "לעוד יצרן" פושר עם משולש בחזית.

 

הם פשוט עשו את זה קצת יותר מאוחר.

 

[Cuore Sportivo]

לא נהגתי, וגם לא רוצה. במקום עיצוב איטלקי אנין טעם ולא מתיישן, עוצבה בסגנון קוריאני, די דומה לקאיה אופטימה החדשה. הקבינה גם איבדה את הייחוד שאפיין את רכבי מזראטי מאז ומעולם. אין בה גם פתרונות טכניים כמו בקודמת, למשל מבנה Transaxle ו dry sump. אין לה גם מנוע V8. רכב מאד "סנטטי". תכסה את הסמל, ואף אחד בחיים לא ינחש על איזה רכב הוא מסתכל או נמצא בתוכו. תסתכל על המנוע של הקודמת ועל המנוע של זו הנוכחית, שמכוסה בפלסטיק. דוגמא קלאסית, איך יצרו חובבי רכב true enthusiasts, ואיך מייצרים היום.

בקשר לבנק, עניתי בהודעה הקודמת.

אני נהגתי וה-V8 שלה נשמע מעולה. היא גם נראית יותר טוב מהקודמת.

[Giri Giri]

צודק. בגלל זה המיטו והג'ולייטה עבורי אישית לא רלוונטיות. אין בהן את מה שאני אוהב ומעריך באלפא.

[amiger]

כמובן שבשורה התחתונה זה ענין של טעם אבל מבחינת יחוד עיצובי אין שום השוואה בין העיצוב הזועק יחוד של הקואטרופורטה הקודמת לבין זה שמשדר אודי A8 של הנוכחית.