בעיית תאורה לאחר החלפת פנסים ומחברים חשמליים (שברולט קווליר 2004)

[מרק10]

לא תמיד השחור הוא מינוס. בדרך כלל כבל שחור הוא מינוס כאשר הוא מחובר ישירות לשסי אבל לא בין רכיבים שונים ברכב.

 

נקווה שזה יפתור גם את הבעיה בלוח השעונים.

[Max.M]

הלכתי לפי הסכמה של 9004 .

 

מרק, אתה גדול .

תודה רבה.

[armagedon]

איך הצלחת להעביר מכס פנסים בלי תקינה אירופאית ואיך הם יעברו טסט?

[Max.M]

יותר מזל משכל כנראה.

[Max.M]

עדכון, הכל חזר לעבוד כראוי.

 

פשוט תאורה בריאה יפה וחזקה.

 

אפילו באור יום נראה מעולה.

[מרק10]

מצויין. האם המנורה בלוח השעונים מתפקדת כראוי ?

[Max.M]

עובד פרפקט! אור גבוה נדלקת, אור רגיל נכבית.

[Max.M]

הדגמה של עצמת התאורה כשהיא תקינה, כמובן לפני כיוונים וכן הלאה.

[Max.M]

בכדי להחזיר את הרכב למצבו המקורי מארה"ב ולא הפנסים הזבל שנמכרו בארץ .

 

הוזמן ממסר Drl שמתחבר צמוד לצופר , וכמו כן הוזמנו מחברים מקוריים לכל שאר הנורות .

כאשר עכשיו נורת איתות כתומה תעבוד קבוע בעת הורדת בלם יד ברכב, ותעבוד כמנורת איתות כאשר מאותתים .

זוהי צמת החוטים הנדרשת :

[יאני]

כל הכבוד על ההשקעה ולמרק על ההכוונה

[Max.M]

תודה, לא רציתי להשקיע - לא הייתה ברירה .

התאורה הייתה זוועתית, הכל היה נראה כמו קומבינה ישראלית של UMI .

 

כשאני אסיים עם זה - זה יהיה ברמת מפעל.

הוזמן גם קונקטור זכר שהולך ישירות לקיר אש+ PCM .

 

משמע כל החיווט יהיה חדש.

ויהיה לי שקט מזה.

 

תודה גם לטום22, הוא גם נתן את אותו פתרון ושכחתי ממנו.

עריכה אחרונה ב-17 ליוני, 2017 על ידי Max.M

[Max.M]

טוב, הגיעו המחברים .

 

אגב, החלטתי גם לפנק את המחברים של התאורה מאחורה בחדשים.

[Max.M]

הכל הורכב, והכי חשוב?

האיתות הכתום עובד קבוע, וגם כאיתות .

 

תמונה של איך זה נראה בחושך...