פענוח בדיקת sx4

[נייט דה גרייט]

שלום

 

עשינו בדיקה היום של הרכב ומתלבטים לקנות

נשמח לדעתכם לדבי הפרשי בלחץ במנוע שיחסית בנורמה ולטענת הבוחן משפיע קצת על צריכת שמן (למרות שהשמן מנוע בסדר ובכמות המתאימה)

לגבי הגיר. השמן היה קצת שחור מעבר לרגיל וידרוש שירות שמן אבל מעבר לכך הבוחן אמר שנראה לו תקין.

 

המוכר נראה אמין וחוויית הנהיגה סבבה ורכב 140000 ק"מ

תודה רבה!

[נייט דה גרייט]

במוסך המורשה אמרו שטיפול גיר עושים רק ב 160

שוב תודה. אם לדעתכם בסדר אז נסגור עסקה. ..

[LEGACY 1.8]

בדוק היסטוריית טיפולים, הקילומטרז' לא נמוך.

מנוע ה vvt מאוד רגיש לסוג השמן, וטיפול לא בזמן/שמן לא איכותי יוביל לבעיות בוצה במנוע..

בנוסף, תבדוק מאיזה סיבה הוחלפו השמשות.

הרכב הזה די נפוץ ולא צריך להתפשר - אלא אם הליקויים הנ"ל באים לידי ביטוי במחיר הקניה.

[נייט דה גרייט]

לגבי השמשה הוא לא יודע כי הוא קנה בליסינג

בדקתי היסטוריית טיפולים מלאה החל מ15 אלף והוא טופל במוסך מורשה גם בליסינג.

לגבי התיקונים לתקלות כמובן שנוריד במחיר.

[dimblaster]

איזה בלאי דיסקיות הילוכים?!?! זה גיר רציף!!!

[yoav911gt2]

בSX4 הקודמת שזה כנראה מה שיש פה (הנוכחית מכונה קרוסאובר) יש גיר אוטומט רגיל.

[dimblaster]

להוריי הייתה 2008 והייתה עם גיר רציף

[LEGACY 1.8]

לרכב גיר פלנטרי עם 4 הילוכים.

[איתמר]

להוריי הייתה 2008 והייתה עם גיר רציף

 

לא, היא הייתה עם גיר פלנטרי 4 הילוכים.

 

הבדיקה נראית בסדר גמור למרות שלא ציינת את שנתון הרכב (2008-9?). נשמע שיש צורך בכיוון פרונט והחלפת שני צמיגים קדמיים לפחות, זו נקודה לזכותך במיקוח על מחיר הרכב.

שים לב לפער במחירונים בין גרסת ה GLS שהייתה נפוצה בליסינג ל GLX המאובזרת יותר שנמכרה בעיקר ללקוחות פרטיים.

[נייט דה גרייט]

תודה

 

הממצאים אכן עלו למיקוח ורכשתי את הרכב (כיוון שלא זיהיתי פערים חמורים באמת)

שנתון 2010 GLA