Jump to content

נייט דה גרייט

  • הודעות

    41
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי נייט דה גרייט

  1. עוד דבר. התקשרתי לחנות ואמרו לי שיש 45 ולא 46 (שזה קצת פחות מהמקורי). האם זה נותן מענה לרכב שהתקנתי לו גם מערכת מולטימדיה?
  2. שלום מסתמן שהמצבר שלי שווק חיים (ביום 4 אז די הגיוני). כמדומני הוא 46 אמפר שעה. שלוש שאלות: 1. התקנתי גם מערכת מולטימדיה. האם יש טעם לקנות 60 אמפר שעה והאם בכלל הוא ייכנס בתא הרלוונטי? 2. שנפ או Varta Start Up? 3. מישהו שמע על TOP מצברים או על MAX מצברים? ראיתי שהמחירים שם סבירים יחסית. תודה!
  3. סתם שאלה לא יכול להיות מצב שסה"כ יש בעיה באטם ראש מנוע ואז צריך "רק" לפרק את הראש, לנקות, לשים אטם ולהתקין מחדש? יש לך עוד ממצאים? התחממות יתרה? נוזל בצורת טחינה מתחת לפקק של המכסה? כי אם כן, יכול להיות שתיקון יפתור בעיה בלי החלפה של מנוע
  4. נשמע שלא בוצע ניקוז אוויר כמו שצריך ויש אוויר במערכת.
  5. בהצלחה!תעלה תמונות מקשר לעוד סרטון שעלול לעזור לך
  6. שלום פגענו עם הסוזוקי sx4 שלנו ברכב וכתוצאה מכך נדרש היה להחליף את הפגוש, הכנף, מחזיק פגוש ואת המעבה. הפעלנו כמובן ביטוח עקב העלות הגבוהה. עכשיו הגיע דוח השמאי בדואר ומופיע שגם הכנף וגם המעבה הם לא מקוריים אלא "תואמים". מה זה אומר בכלל? יכול להיות שסתם פירקו חלקים מרכב תאונה? זה בכלל חוקי לעשות דבר כזה? והשאלה גם, האם יש לי קייס לבוא ולדרוש מהם שיתקינו מקורי של היצרן? האבסורד הוא שהלכתי למוסך מורשה כדי לקבל חלפים מקוריים עם מקט של היצרן המקורי תודה
  7. אורן אחלה תשובות מפורטות. שאלה. שמעתי הרבה דעות על החלפות שמנים לגיר. לי למשל יש סוזוקי SX4. במקרה זה, יצרן הרכב ממליץ להחליף את השמן (atf-3309-mobil) אחת ל-165,000. על פניו זה הרבה זמן. מצד שני היצרן עצמו מציע את זה. הספר בכל מקרה מדבר על החלפה חלקית ע"י ניקוז מאגן השמן ולא החלפה מלאה. מה דעתך במקרה זה למשל?
  8. היי. זה פתרון קצת עקום ולא מסנן בין תתי פורום. למה הפורום לא מאפשר פשוט חיפוש והצגת תוצאות בלי מגבלת זמן?
  9. מדובר בסוזוקי SX4 משנת 2010 לפחות על פי הקטלוג ראיתי שמדוב בכ-700 ש"ח (בלי עבודה) שזה די הרבה...
  10. היי ראיתי את השרשור. הוא לא הסתיים בהחלטה/המלצה כלשהי. בכל מקרה. אשמח לדעת אם יש בכלל פנצ׳ריות שמוכרות צמיגים רזרביים. Iron man - הצמיג המוקטן בא עם הרכב על גלגל מוקטן. אני לא מתכנן לקנות גלגל גדול וצמיג גדול. כבר יש לי גלגל מוקטן שכל המטרה שלו זה למקרה חירום. השאלה האם אפשר להשתמש במקרה חירום. ואם כן כדאי להחליפו, אילו פנצ׳ריות מחזיקות בכלל צמיגים במידה הזו? תודה
  11. שלום לאחרונה קניתי רכב משנת 2010 והמליצו לי לבדוק את תאריך הייצור של הצמיג הרזרבי נראה לי שהצמיג מסוף 2009 (תמונה מצורפת) הבנתי שמומלץ להחליף צמיגים עם תוקף של למעלה מ-6 שנים. השאלה היא, איפה אני יכול למצוא צמיג במידות T125D16 שאינן סטנדרטיות בכלל.
  12. היי קניתי לאחרונה רכב ופתאום שמתי לב שהחגורה האמצעית במושב האחורי פרומה בחלקההתחתון (כנראה שאריות של הכלב של הבעלים הקודמים). כרגע כמעט ולא יושבים אצלי במושב האחורי (וגם לא באמצע המושב) 1. האם דרושה החלפה? 2. איפה אפשר להחליף ומה המחיר הסביר לעבודה כזו? הרי תכלס נדרש להחליף רק את הרצועה ולא את שאר המנגנון. תודה!
  13. היי מעוניין לחפש נושאים והוא מוגבל רק לשנה האחרונה (גם בהצגת הודעות של משתמשים בפורום) איך אני משנה שכשאני עושה חיפוש הוא יראה לי נושאים מכל השנים תודה
  14. מה שם המכון שכולם ידעו לאן לא להגיע?
  15. היי כמה דברים לחידוד ספר ישראלי - כחול בלבד ספר באנגלית - או ירוק שצריך להחליף כל 45K או כחול שצריך להחליף ב-150K. בכל מקרה, הספר לא מציע אופציה של להחליף ירוק בכחול אז בגלל זה אני שואל. 1. האם הנוזלים הירוקים שקישרתי אליהם הם סבירים? 2. נפח הנוזל במערכת הוא כ-6.5 ליטר. המחיר של הכחול המקורי הוא 160 לשני ליטר - ז"א שאני צריך בין 4 ל-6 ליטר (תלוי אם אני לא מנקז את המיים המזוקקים אחרי השטיפה של המערכת באמצעותם) - דבר שמביא אותי ל-500/600 ש"ח לנוזל במקום 100-200 לנוזל הירוק הסטנדרטי. תודה!
  16. היי אז קניתי את הרכב לאחרונה ורוצה לעשות יישור קו. למרות שבספר הרכב מופיע שנוזל הקירור צריך להיות כחול LLC (מניח שזה שבקישור) אצלי ברכב (ואגב בכמה נוספים מאותו שנתון שבדקתי טרם הקנייה), נוזל הקירור הוא ירוק . לא מצאתי שום אופציה לקנות נוזל ירוק מקורי של סוזוקי. עברתי במוסך מורשה וראיתי שכנוזל ירוק הם משתמשים במשהו של פז (ולא משהו של היצרן). כמו כן, מספרי רכב שראיתי באינטרנט (באנגלית), נדרש להחליף את הנוזל הירוק אחת ל-45 אלף ק"מ. עושה רושם שזה לא נעשה (למרות שטופל במוסך מורשה כל חייו) והרכב מתקרב ל-150 אלף ק"מ. אני מבין שצריך לעשות החלפה של נוזל הקירור ואני מבין שהתכונות הכימיות הרבה יותר חשובות מהצבעים אבל בכל אופן לא חושב שאחליף מהנוזל הקיים לנוזל הכחול המקורי של סוזוקי, במיוחד לאור זה שכל חייו הרכב ראה נוזל מסוג אחד. כמו כן, גם מבחינת מחיר, החלפה של נוזל כחול תעלה יותר בכמה מאת שקלים. אז אני חושב לקנות נוזל ירוק כלשהו ואשמח לדעתי מה מומלץ. ראיתי נוזל של פרסטון או ZEREX של וולווליין. האם הם מתאימים? כי כאמור, לא מצאתי נוזל ירוק תוצרת סוזוקי בשום מקום. בנוסף, האם כדאי בתהליך ההחלפה לעשות שטיפה של מים מזוקקים לפני ששמים את הנוזל החדש? תודה רבה!
  17. אהלן אז לקראת טיפול קרב ובא מתעניין בסוג השמן עבור סוזוקי sx4 משנת 2010. בספר רכב כתוב שצריך שמן מסוג 5w30 ללא פירוט נוסף. ראיתי שבטיפולי עבר המוסך המורשה השתמש השמן של פז שנקרא פאואר c הנקודה שהשמן עולה 200 שקל ובספק שיותר איכותי משמנים של יורול או קסטרול אליהם ראיתי פה הפניות המקסימום שראיתי זה מתוך ספר טכנאים של סוזוקי שמצאתי באינטרנט שבו יש פסקה לא הכי מובנת שבסוף מפנה ל5w30 (מצרף קיטוע) אז בקיצור. מה מומלץ? Plx של יורול יכול להתאים (מחיר 100 אל מול 200 של פז) תודה רבה
  18. שלום אבקש לשנות את השם ל נייט דה גרייט תודה ושנה טובה
  19. היי אז החלטתי לחדש את ה-SX4 במערכת Pioneer AVH-X2750BT שלפחות על פי הביקורות נותנת מענה טוב בהיבט עלות/תועלת למולטימדיה ברכב. כמו כן יש כמובן BLUETOOTH ומיקרופון שבאים עם הערכה וכבל מאריך USB (זכר נקבה) אז כמה דברים: 1. פאנל מתאם - יש מקום במחיר סביר בארץ? ראיתי שרוצים מעל 250 שקל כשב-EBAY ניתן למצוא משהו (מניח שבאיכות דומה בסביבות 100) למשל בקישור של CARAV או משהו זול יותר בעלי אקספרס. השאלה היא מה בכלל שווה כי לי מרגיש שכולם זה דרעק סיני שבארץ גובים עליו יותר מ-100% רווח. 2. חיבור AUX - קיים בפאנל האחורי, חשבתי על לקנות קבל עם אום נעילה ולהבריג אותו לפאנל למשל פריט כזה קייים באמזון אורך של 1 מטר יספיק או שעדיף לקנות 2 מטר ליתר ביטחון? 3. כאמור, מגיע עם כבל USB מאריך זכר (שמתחבר למערכת) ונקבה אליו ניתן להתחבר עם כבל הטענה רגיל. הבעיה היא שלא מקבעים אותו ולרוב סתם דוחפים בתא כפפות. יש פתרון כלשהו בקיבוע כבל מאריך USB? ושאלה אחרונה. האם מתקינים יסכימו להתקין לי את הרדיו אם את הפאנל וה-AUX אביא בעצמי "ורק" את המערכת אקנה מהם? תודה רבה!
  20. חיפשתי, בפורום מצאתי רק התייחסות מפורטת אחת על הצמיג
  21. הציעו לי רביעיה ב-1000. אני לא ממש מבין בצמיגים. האם הצמיג סביר לשימוש סטנדרטי? או האם יש משהו במחיר דומה ויותר טוב? תודה
  22. שלום התחדשתי לאחרונה בסוזוקי יד שניה במכון הבדיקה הבוחן אמר שיש שחיקה לא אחידה של הצמיגים ולכן הרכב זקוק לכיוון פרונט (למרות שחודש לפני כן הרכב עבר טסט וכתבו שהפרונט תקין - מוזר). בכל מקרה, לאחר שבדקתי את יצרן הצמיגים (חברה סינית לא מוכרת) ומאחר שבעל הרכב ב-3 השנים האחרונות לא החליף צמיגים, החלטתי שהדבר המתבקש הוא לעשות כבר החלפה מלאה של כל הרביעיה. סוג הצמיג: 195/65R15 91H לאחר קצת חפירה אני די סגור על הפאלקן - FALKEN ZE914 91H TL 195/65R15 נראה לי שמצד אחד הוא מהיותר זולים ומצד שני הוא צמיג איכותי ולכן בהיבט עלות תועלת הוא נותן מענה טוב. הרכב צפוי לנסוע כ-15,000 ק"מ בשנה בנסיעות בינעירוניות קצרות יחסית (עד 30 ק"מ לכיוון). מה דעתכם? מה לגבי יצרנים אחרים כמו דאנלופ, גודייר וכו'? תודה רבה! נתן
  23. שלום רכשתי סוזוקי SX4 יד שניה ואני רוצה לשדרג את מערכת המולטימדיה שלה. מעדיף לא לחרוג משמעותית מ-1500 ש"ח. דרישות מהמערכת: דיבורית בלוטות' ויכולת נגינת מוזיקה בבלוטות' (להבנתי זה די סטנדרט), יציאות USB ו-AUX, יכולת ניווט מהאפליקציה בטלפון - נניח שאם אני מנווט ב-WAZE שזה יוצג לי על המסך (עדיפות פחות גבוהה אבל נראה לי שיש כאלו מערכות) ואפשרות לכניסת מצלמת רוורס (במידה שארצה להתקין כזו) כמו כן, כרגע איני מתכנן להחליף את הרמקולים והמגברים אלא רק את המערכת עצמה. בכל מקרה, מערכות ששמתי עליהן עין: פיוניר: AVH-X2750BT, AVH285BT, AVHX2850BT, AVH270BT הם באותו טווח מחירים והאמת לא לגמרי הבנתי מה ההבדלים ביניהם ובתור אחד שלא ממש מבין בתחום כולם נראים אותו דבר... מניח שה-2850 חדש מה-2750 אבל זהו בערך... קנווד: DDX3035BTM , DDX415BT, DDX4025BT JVC: היחיד שמצאתי זה - JVC KW-AV60 והוא נושק ל-2000 וקצת יקר. אז על פניו פיוניר הוא המותג המועדף גם מבחינת מחיר וביקורות. החיסרון מבחינתי - יציאות AUX ו-USB אחוריות. איך מביאים את היציאות האלו לקידמת ואיך ניתן להתחבר אליהן? האם בעת ההתקנה העלות תהיה משמעותית? כמו כן, איזה פיוניר עדיף? כי שוב, בתור מי שלא מבין כולם נראים אותו דבר. לגבי הקנווד - הייתרון שראיתי שיש יציאות USB ו-AUX קדמיות אבל נראה לי שכמוצר הוא פחות איכותי אשמח לדעתכם. תודה!
  24. הייתי שמח להשתתף ב"קורס" בסיסי. כל מה שחיפשתי הן או סדנאות ברמה מאוד בסיסית של "איך מחליפים גלגל" או קורסים לטכנאים באורך 1800 שעות. משוכנע שיש הרבה אנשים שהיו זורמים לקורס של 40 שעות עם חלק תיאורטי וחלק מעשי. הייתי בטוח שיש משהו כזה ושאני פשוט לא מוצא...
×
×
  • תוכן חדש...