נייט דה גרייט

תודה הממצאים אכן עלו למיקוח ורכשתי את הרכב (כיוון שלא זיהיתי פערים חמורים באמת) שנתון 2010 GLA

תודה עשיתי שם היום את הבדיקה ורכשתי את הרכב כנראה שנעשה שם גם טסטים בבוא העת

לגבי השמשה הוא לא יודע כי הוא קנה בליסינג בדקתי היסטוריית טיפולים מלאה החל מ15 אלף והוא טופל במוסך מורשה גם בליסינג. לגבי התיקונים לתקלות כמובן שנוריד במחיר.

במוסך המורשה אמרו שטיפול גיר עושים רק ב 160 שוב תודה. אם לדעתכם בסדר אז נסגור עסקה. ..

שלום עשינו בדיקה היום של הרכב ומתלבטים לקנות נשמח לדעתכם לדבי הפרשי בלחץ במנוע שיחסית בנורמה ולטענת הבוחן משפיע קצת על צריכת שמן (למרות שהשמן מנוע בסדר ובכמות המתאימה) לגבי הגיר. השמן היה קצת שחור מעבר לרגיל וידרוש שירות שמן אבל מעבר לכך הבוחן אמר שנראה לו תקין. המוכר נראה אמין וחוויית הנהיגה סבבה ורכב 140000 ק"מ תודה רבה!

תודה.

היי. מישהו מכיר את המקום ברחובות או יש לו רעיון למקום תחליפי באזור? תודה

מישהו שמע על מכון רישוי אמיתי בנתניה? או לחלופין על מכון אלדר. שניהם מופיעים באתר של משרד הרישוי. בכל מקרה, גם הרצליה זו אופציה טובה אם המוכר ייזרום. ייתן לנו אופציה לבחון את האוטו בנסיעה בינעירונית אמיתית ולא קצרה. תודה בינתיים

שלום. כבר בדקתי. לא סוחר בוודאות.

אהלן אני רוצה לבחון רכב ממוכר פוטנציאלי בנתניה (אחרי שכבר ראיתי ונהגתי ברכב). התכנון הוא לעשות עוד בדיקה לרכב ונהיגה קצרה. לאחר מכן דיברנו על לעבור במוסך מורשה ולראות את תיק הטיפולים ולאחר מכן לנסוע למכון בדיקה ולבחון את הרכב. מישהו יודע להמליץ על מכון בדיקה בנתניה? המוכר אמר ששמע על "קומפיוזקאר" שנמצא ליד המוסך בו הוא מטפל ברכב. במידה ואין משהו מומלץ בנתניה ארצה לדעת אם יש משהו מומלץ בסביבתה... מה דעתכם? תודה!

1. שניהם GLA, אגב, ממש לא התרשמתי מהאבזור של ה-GLX (שגם יצא לנו לבדוק) 2. תודה על הדאגה, אשכרה בדקנו וכן, זה בתוך המשפחה.גם ראינו ששניהם מטופלים במוסך מורשה.

היי הרגיש לי שהעביר הילוכים קצת בכבדות (הרכב עם הקילומטרז' הנמוך) SX4

היי מניח שהדעה היא יותר בתפיסת עולם לרכישת רכב יד שניה אבל אשמח לשמוע את דעתכם. מחפשים כבר זמן מה רכב והתכנסנו לשני רכבים מאותו דגם, שנת 2010 וההבדלים העיקריים 1. יד שניה מליסינג ו-140000 ק"מ 2. יד שניה בתוך המשפחה ו-95000 ק"מ ההבדל במחירים הוא כ-6 אש"ח שזה די דומה להפרש בין המחירונים (ה-140 כמובן זול יותר) ה-40 האחרונים של רכב הליסינג היו ביד פרטית והוא טופל במוסך מורשה בלבד, והאמת שנהניתי לנהוג בו יותר מבדגם עם הקילומטרז הנמוך יותר (והמחיר הגבוה יותר). מצד שני, אני קצת נרתע מה-140000 ק"מ מה דעתכם ? תודה

תודה לכולם ירדנו מהרכב

תודה לכם על התשובות הלכנו למכון שאנחנו בחרנו בתחילת הבדיקה בדקו שמן וראו שחסר ואז הבוחן שלח את נציג המוכרים לקנות שמן.

שלום לכולם אף פעם לא התעסקנו עם קניית רכב וזו הפעם הראשונה. התעניינו במיצובישי לנסר משנת 2011 עם כ-121 אלף ק"מ והחלטנו לקחת אותה למכון בדיקה הרכב נמכר ע"י זוג אך מישהו שמוכר להם אותו הוא חבר שלהם (שלפיו הוא זה שעזר להם לקנות את הרכב מחברת ליסינג ולכן הם גם נתנו לו שימכור להם אותו). אמנם מחשיד אבל הרכב חונה אצלו מתחת לבית ולא בחנות או משהו והבן אדם עשה רושם של אדם אמין. בכל אופן, לקחנו את הרכב לבדיקה במכון ושלושה ממצאים מטרידים אותי: 1. למרות שהרכב עשה טיפול של 120 אלף היה חסר שמן. רק לאחר שמילאו שמן הבודק המשיך בבדיקה. בכל אופן - בבדיקה עצמה לא זוהו נזילות. מה שכן, מוזר שהיה מחסור בשמן (יכול להיות שפשוט לא מילאו?) אגב. המחסור בשמן דווקא מוריד מהספק שהאדם רמאי כי אם הייתה נזילה חמורה, סביר להניח שהיה דואג למלא לפני הבדיקה. 2. זוהתה נזילה בדלת תא המטען. שכחנו לשאול לגבי זה. לא דבר שבכל מקרה התיקון שלו אמור לעלות מעט? 3. בעיות במשככים - להבנתי זה סביר לרכב עם זמן כביש. מה הערכת העלות של תיקון שכזה? תודה רבה!

נתן בן 22 קורולה 2008 עם באמפר דפוק ועם סמל שניגנב