רכב טרייד-אין שלא עבר טיפולים בזמן

[kalda01]

ראיתי רכב שנת 2014 עם 38K ק"מ שהגיע לסוכנות היבואן בטרייד-אין והם מנסים למכור אותו ישירות

מבלי להעביר לטרייד מוביל וכדומה.

הרכב אמור היה לעבור 2 טיפולים ב15 אלף וב30 אלף.

בפועל נעשה טיפול אחד ב18 אלף והשני לא נעשה.

מה המשמעות של זה ? האם זה לא מבטל אחריות יצרן ?

[Keyser]

הם ודאי יגידו לך שלא. בתכלס זה מהווה פתח שדרכו היבואן יכול להשתמט ממתן אחריות לפי הרצון שלו.

[kalda01]

כלומר אם בכלל עוסקים עיסקה צריך להתנות בביצוע הטיפול והתחייבות בכתב שאין פגיעה באחריות בגלל העדר טיפולים בזמן.

השאלה אם לא נגרם נזק מאי ביצוע טיפול אחרי 20 אלף מהטיפול הראשון שגם נעשה באיחור.

[save]

בתכלס: צריך להתנות את העסקה בטיפול מיידי במוסך היבואן ולקבל מכתב מהיבואן (לא מהטרייד) שראה את הרכב והוא ישאר באחריות כמקובל.

ייתכן שנגרם נזק, ייתכן שלא. אם נגרם נזק אז היבואן יתנער מאחריות צ׳יק צ׳ק.

ראה מקרה דומה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?604442

עריכה אחרונה ב-15 לאוגוסט, 2016 על ידי save

[kalda01]

אז למה לי לקחת את הצ'אנס שנגרם נזק שיתגלה רק בעתיד?

שמישהו אחר יקח את הנבלה הזאת.

[Buki]

לא נגרם שום נזק מאיחור של 5000 ק"מ, יש מספיק מכוניות בהן 20.000 זה מרווח טיפול סטנדרטי.

 

 

אם חוץ מזה הכרב במצב טוב, אפשר לקנות. כמו שנאמר, לעשות טיפול מיד לפני/אחרי הקניה ולוודא שלא הסירו אחריות.

 

 

אם הרכב כעת במצב תקין (ז"א לא נדרש מימוש אחריות כלשהו), אתה בא למוסך יבואן, עושה את הטיפול אצלם ומסביר: כך וכך, היד הוקדמת רצה למכור ולכן דחה את הטיפול, אני רכשתי או עומד לרכוש ומיד רץ לבצע - רוב הסיכויים שלא יסירו אחריות.