איביזה או 208?

[koralir]

היי,

בחיפוש מתמשך אחר הסופר מיני ה"מושלמת".

לא מצליחה להחליט בין איביזה לפיג'ו 208.

 

האיביזה היא חדשה 2016 גרסת הסטייל האוטומטית, נפח מנוע 1000 עם 110 כ"ס.

ה-208 שנת 2014 בגרסת האקטיב, נפח מנוע 1600 120 כ"ס.

 

נסועה שנתית בסביבות ה9000 ק"מ.

מיואשת ולא מצליחה להחליט איזו עדיפה, עזרה תתקבל בתודה ובשמחה!!!

[bencl100]

לטעמי האיביזה עדיפה- מנוע וגיר ברמה הרבה יותר גבוהה- היא יותר חזקה וחסכונית ועם אחריות לשנתיים לעומת שנה בפיג'ו כי היא משומשת.

גם האבזור של האיביזה טוב מאוד. מהי רמת הגימור של הפיג'ו?

שימי לב שיש לך 208 חדשה אוטומטית ב-80K.

[koralir]

ב80K זו רמת הגימור הנמוכה ולכן העדפתי להתלבט על שנת 2014 ברמת הגימור הגבוהה והמאובזרת יותר.

[רועי5]

היי,

בחיפוש מתמשך אחר הסופר מיני ה"מושלמת".

לא מצליחה להחליט בין איביזה לפיג'ו 208.

 

האיביזה היא חדשה 2016 גרסת הסטייל האוטומטית, נפח מנוע 1000 עם 110 כ"ס.

ה-208 שנת 2014 בגרסת האקטיב, נפח מנוע 1600 120 כ"ס.

 

נסועה שנתית בסביבות ה9000 ק"מ.

מיואשת ולא מצליחה להחליט איזו עדיפה, עזרה תתקבל בתודה ובשמחה!!!

אין מה להתלבט. האיביזה עדיפה, גם אם היא יקרה משמעותית להערכתי מ 208 בת שנתיים. אם המדובר מצד שני ב 208 1.2 טורבו חדשה שנכון להיום זולה מהאיביזה, מרווחת ונוחה ממנה ומצוידת בתיבת הילוכים עדיפה ובשנת אחריות נוספת, התמונה מתהפכת. האיבזור העודף באיביזה יחסית לגירסת הבסיס שבפז׳ו אינו הופך אותה למכונית טובה יותר, רק מאובזרת יותר.

[zvit]

חטיבת הכח ותיבת ההילוגים של ה-208 2014 עתיקים ונחותים בהרבה מאלה של האיביזה. ה-208 בקונפיגורציה הזאת גם ממש לא חסכונית.

 

בדגם החדש עם מנוע הטורבו הסיפור שונה, אבל האבזור - על הפנים.

[bencl100]

עוד אופציה- רמת הגימור הגבוהה מליסינג 0 קמ, בסביבות 85 אלף.

[yulianx]

כיוון שנהגתי בשניהם לדעתי האיביזה,המנוע חזק משמעותית ומייצר הרבה יותר כיף.

בעיר המושבים של הפיגו יהיו נוחים יותר אך תמיכת צד של האיביזה טובה יותר.

מאחור לפיגו יתרון במרווח ובנוחות המושב.

[meir_gi]

בין שתי האופציות שנתת, כמובן איביזה חדשה, אבל אם תשקלי 208 חדשה ב 80,000 (זולה יותר מהאיביזה) , אז הפיזו עדיפה. בהצלחה

[SmartCoupe]

כבר 2000 ק"מ שאני על איביזה כמו שציינת בדיוק (DSG) חדשה.

 

כרגע אין לי שום תלונות, הרכב דיי חסכוני גם עם רגל כבדה, נוסע מפתיע מאוד ביחס למנוע 1000 סמ'ק, מאובזר ונוח.

 

ממליץ, תמורה מדהימה לכסף.

[opher50]

אני רק אכניס נתון אחד למשוואה - הגיר והקלאצ'ים ב-DSG גם ברכבי 2016 עדיין בעייתיים.

[koralir]

אבל מצד שני הבנתי גם שהשילוב של מנוע 1600 עם התיבה האוטומטית בעלת 4 הילוכים של פיג'ו גם לא מי יודע מה להיט.

בסופו של דבר בכל רכב יש התפשרות מסויימת על משהו, השאלה היא על מה עדיף להתפשר במקרה הזה..

[kalda01]

המחיר של 208 חדשה לא שונה בהרבה מהאיביזה ואז מדובר כבר במנוע 1200 יותר חסכוני ובתיבה יפנית חדשה.

[koralir]

כן, רק שבמחיר הזה ה-208 חסרת כל אבזור וברמת הגימור הגבוהה יותר המחיר מזנק, לכן רלוונטי משומשת כזאת.

[opher50]

אבל מצד שני הבנתי גם שהשילוב של מנוע 1600 עם התיבה האוטומטית בעלת 4 הילוכים של פיג'ו גם לא מי יודע מה להיט.

בסופו של דבר בכל רכב יש התפשרות מסויימת על משהו, השאלה היא על מה עדיף להתפשר במקרה הזה..

 

לגבי הפג'ו אני לא יודע להגיד לך..

 

מה שכן ה-DSG טומן בעיות רבות וכאבי ראש - וגרוע מכך החברה לא מודה.

בפורום מקביל התקיים דיון ארוך שכלל כמה אנשי חברות ליסינג וכדומה, על פי הנתונים לצורך העניין בחברה שלקחה 300 סקודה אוקטביה 2016 DSG - מתוך כל 45 רכבים ל-41 רכבים החליפו קלאצ'ים כבר אחריי טיפול ראשון... זה נתון פסיכי..

 

אני מכיר אישית מישהו עם DSG 2016 שהחליפו לו קלאצ'ים ב20 וב45 ושוב יש לו רעידות - ואנחנו מדברים על קלאצ'ים "מחוזקים" כן?

 

אני אישית החלטתי לקנות ידני וזהו, אם זה לא בא בחשבון תעזבי גירים כפולי מצמדים יבשים

[kalda01]

מסכים בהחלט. גם אני לא אקח סיכון עם גיר רובוטי לא כזה ולא אחר. החלטתי לחזור לידני רק שלא מצאתי עדיין דגם ידני מאובזר כהלכה.