suzuki crossover VS kia sportage

[orit0261]

היי

רציתי להתייעץ לגבי קניית רכב משפחתי

אנחנו מתלבטים בין קניית סוזוקי קרוסאובר חדשה 2016 לבין קיה ספורטז' 2016

ההתלבטות העיקרית היא בנושא צריכת הדלק, איבזור קיים ברכב, בטיחות והשקעה לעומת תמורה

פחות מעניין הבדלי המחיר

אשמח לשמוע חוות דעת לכאן ולכאן

תודה

[yoav911gt2]

בהנחה שאתה מתכוון ל1.6 מול 1.6.

קח בחשבון שהם אינם מתחרים ישירים , הקרוסאובר הוא סה"כ משפחתית מוגבהת קלות והקיה הוא קרוסאובר בינוני.

תודות לגיר הרציף שלו ,הקרוסאובר יותר חסכוני מהספורטאז'.

הספורטאז' גדול יותר ומרווח יותר ועם תא מטען גדול יותר (ב30 ליטר).

כמו כן מבחינה בטיחותית היתרון לספורטאז' עקב מערכות בטיחות אקטיביות שאינן קיימות בקרוסאובר וברוב המכוניות העממיות.

[markb205]

יש הפרש של כעשרים אלף שקל בין הרכבים.

ההפרש לא מעניין?

מדובר בשני רכבים טובים מבחינת תמורה למחיר.

הסוזוקי מוצעת במחיר תחרותי מאוד ומהווה אלורנטיבה משפחתית ראויה לרכבים קומפקטיים או משפחתיים קטנים באותה רמת מחיר.

הקיה היא בחירה מצויינת בקבוצת מחיר של עד 140.

הקיה מרווחת יותר אבל המנוע מרגיש מעט חלש על הרכב בעיקר ביצאה מהמקום.

הסוזוקי עושה הכל בסדר ונהנת ממוניטין אמינות מצויין בשילוב עם עלויות תחזוקה נמוכות (גם צריכת דלק טובה מאוד של 1/14 בחיי היומיום).

[urileshem]

האמת שקשה להבין מה בהשוואה בין שני הרכבים האלה יגרום לך ללכת על הסוזוקי. הספורטאז' כולל מערכות בטיחות הכי מתקדמות שיש בקטגוריה ובכמה רמות מעל, הוא יותר מודרני וחדיש ויש לו שוק הרבה יותר טוב מהסוזוקי.

 

בעיניים שלי אין כאן תחרות בכלל

[bagira]

הקרוסאובר הוא סה"כ משפחתית מוגבהת קלות והקיה הוא קרוסאובר בינוני..

 

לא משפחתית אלא סופר מיני. הרגע עמדה בחוץ בחניה (מהסוג שניצב למדרכה) ליד איביזה והמידות החיצוניות זהות.

[robertf]

לא הן לא, ממש לא.

[bagira]

סיאט איביזה הנוכחית: בסיס גלגלים 2469. אורך - 4052 מ"מ. רוחב - 1693 מ"מ.

סוזוקי SX4 קרוסאובר: בסיס גלגלים 2600. אורך - 4300 מ"מ רוחב - 1765 מ"מ.

 

 

מה זה "ממש לא". 14 ס"מ בבסיס הגלגלים ו 25 ס"מ הבדל באורך שבא בלעדית בגלל סרחי עודף בגודל מגוחך?

 

רוצה להשלות את עצמך שקנית משפחתית? לך על זה.

 

רק אל תטעה אחרים, ה SX4 היא לא משפחתית.

[markb205]

אני בעל משפחה עם 3 ילדים, הקרוסאובר מרווח לנו מאוד.

אני רוצה להאמין שהתגובה מעל היתה צינית כי באיביזה אין מרווח רגליים מאחור לילד מתבגר.

[bagira]

היא אכן טיפהלה יותר מרווחת מהאיביזה, אבל זה עדיין לא עושה אותה משפחתית.

 

אם אתה רוצה להתעקש על הגדרות, כמדומתני שזה נקרא קומפקט-SUV.

[robertf]

רוצה להשלות את עצמך שקנית משפחתית? לך על זה.

 

רק אל תטעה אחרים, ה SX4 היא לא

משפחתית.

תגיד מה אתה רוצה ממני? איך הפכת אותי לקונה פוטנציאלי של רכב כזה (ממש לא), ועוד טוען שאני מטעה אחרים? [emoji15]

התגובה שלי היתה לגבי ההערה שלך שהיא זהה בגודלה לאיביזה. הבאת את המידות בעצמך והנה הקרוסאובר ארוכה ב25 ס״מ והוכחת שאני צודק, רק שבמקום להודות בכך אתה טוען שמדובר בסרחי עודף, ולא מתייחס גם לעובדה שלקרוסאובר בגאז׳ גדול בכ140 ליטר.

תגובה הזויה...

[נומד]

זה נקרא משפחתית קומפקטית כמו I25 לדוגמה.

וזה מספיק לגמרי למשפחה

[sperial]

מצד שני הסוזוקי יותר גדולה מה-I30 שנחשבת משפחתית. יש כאן בעיה קשה בהגדרות הסגמנט.

הספורטאג' הרבה יותר גדול. מצד שני, המחיר מתחיל בתוספת של 20,000 יחסית לסוזוקי עם התיבה הרציפה (יש גם גרסה ידנית בגימור בסיסי, אני מניח שהוא לא מעמד). יש עוד מדרגות, בגרסה הבכירה כבר מדובר בתוספת של 70 אש"ח.

הסוזוקי ישמש אתכם היטב כרכב משפחתי. הקיה תפנק יותר, אבל יהיה עלייך לבצע נסיעת מבחן על שתיהן (בגרסאות שבכוונתך לרכוש) על מנת להחליט האם תוספת המחיר מוצדקת מבחינת צרכייך ומאווייך. לא נהגתי בקיה כך שאיני יכול לחוות דעתי על הנהיגה בה.

ד"א - בהשואה בין התיבה הרציפה של הקרוסאובר לבין התיבה הםלנטרית שהיתה ב-SX4 בקודמת זו של הקרוסאובר חוסכת כ-10% בדלק, לעומת זאת ה-SX4 יותר זריזה. לא בחנתי את השילוב של המנוע עם תיבה פלנטרית יותר מתקדמת כפי שמותקן בויטארה.

ועוד דבר בעמבן בסוזוקי - אי אפשר לרכוש אותה בלי מובילאיי. או לפחות כך היה לפני 3 חודשים. חפשי את השרשור המקביל.

עריכה אחרונה ב-31 למאי, 2016 על ידי sperial

[שומאכר]

הויטארה אכן מרגישה יותר נמרצת, ולא רק בגלל הגיר, גם כי היא קלה יותר (1120 קילו בגרסת הבסיס מול 1200).

 

באגירה, לגבי מידות הכל טוב ויפה, השאלה היא איך אותן מידות חיצוניות מתורגמות בפנים. וכאן דווקא הקרוסאובר מרגישה סוג של משפחתית (קומפקטית) לכל דבר.

עריכה אחרונה ב-31 למאי, 2016 על ידי שומאכר

[markb205]

הקאיה ארוך מהסוזוקי ב 18 סמ. בסיס בגלגלים גדול יותר רק ב 7 סמ.

ז"א הסוזוקי קרוב יותר במידותיו לקיה מאשר לאיביזה.

איך הגענו להשוות את הסוזוקי לאיביזה?

באגירה ישב פעם במושב האחורי של הסוזוקי? מרווח הרגליים טוב מאוד ומרווח הראש מצויין, רוחב המושב אומנם לא מדהים כמו אוקטביה אבל טוב ונוח יותר ממאזדה 3 למשל.

אומנם יש יתרון לקאיה מבחינת אביזרי בטיחות מתקדמים אבל מישהו שכח להזכיר שלסוזוקי כרית אויר שביעית (לברכי הנהג) שחסרה בקאיה.

שלא תבינו לא נכון, הקאיה טובה יותר. אבל תוספת של 16000 שקל זה לא מעט למרבית הרוכשים.

[bagira]

עיקר מה שאני זוכר מלשבת במושב הנהג, הנוסע והמושב האחורי ב SX4 זה המחשבות "אלוהים אדירים, אני לא מאמין שבמאה ה 21 מייצרים כזה זבל" ו "אלוהים אדירים, מי זה שקונה את הזבל הזה..."