לאדה חוזרת לארץ?

[GOLF]

השמועה אומרת שקרסו הולכים לייבא לאדה לארץ.

יש להם בכלל את מערכות הבטיחות החיוניות (ESP, וכו׳)?

יש למישהו פרטים?

[In Flames]

אין לי פרטים ולא שמעתי את השמועות אבל ההיצע האחרון של הרוסים מתבסס על ניסאן ורנו.

אחרי דאצ'יה קרסו יכולים להוזיל עוד יותר, לא חושב שיהיה מפנק אבל זול חייב להיות

[vadim6385]

יש להם בכלל את מערכות הבטיחות החיוניות (ESP, וכו׳)?

 

יש. יש להם אפילו גיר רובוטי ובקרת אקלים.

 

https://youtu.be/r96zVgvfCbs

[tzvipper]

לאדה בדגמים החדשים זה רכבים על פלטפורמה של דגמים הזולים כמו רנו. מדובר על דגמים מקבילים של דצ'יה.

ללאדה יש גם דגם חדש VESTA, טוענים שהרכב מהנה לנהיגה - הוא עבר כיול מוקפד. זה יכול להיות מענין במחיר הנכון.

אבל תאכל'ס, זה עוד מותג LOW COST.

 

לאט לאט אבל בטוח מותגים LOW COST תופסים בארץ תאוצה. האמת, זה סימן לא טוב, זה אומר שהכלכלה מתדרדרת. מותגי ודגמי LOW COST מיועדים למזרח אירופה, הודו, תילנד.

 

ככה עוד 5~10 שנים ורכבים בקטגוריה C (משפחתית קטנה) יהיו נחשבים לרכבים סולידיים. עוד כמה שנים, ניהיה כמו מצרים.

עריכה אחרונה ב-24 לפברואר, 2016 על ידי tzvipper

[Asaf-R]

לפי האתר שלהם, הם משווקים גם בהונגריה וגרמניה, אז אני מניח שהם עומדים בצקינה אירופאית.

 

השאלה היא למה להביא - בכמה זול יותר מדאציה הם ימכרו?

 

http://www.telegraph.co.uk/motoring/picturegalleries/9211301/Top-10-Lada-jokes.html?frame=2196460

[yulianx]

במידה וכן לאנשי השיוויק צפויה עבודה לא קלה בכלל.

[vadim6385]

לדעתי זה שאוטו חדש נגיש היום ליותר אנשים זה דווקא דבר טוב, זה עוד מסמר לקבר של התעשייה שקמה כאן סביב להחזיק בחיים גרוטאות מתפרקות ולמכור אותן במחירים מופקעים.

[dandan12]

לאדה בדגמים החדשים זה רכבים על פלטפורמה של דגמים הזולים כמו רנו. מדובר על דגמים מקבילים של דצ'יה.

ללאדה יש גם דגם חדש VESTA, טוענים שהרכב מהנה לנהיגה - הוא עבר כיול מוקפד. זה יכול להיות מענין במחיר הנכון.

אבל תאכל'ס, זה עוד מותג LOW COST.

 

לאט לאט אבל בטוח מותגים LOW COST תופסים בארץ תאוצה. האמת, זה סימן לא טוב, זה אומר שהכלכלה מתדרדרת. מותגי ודגמי LOW COST מיועדים למזרח אירופה, הודו, תילנד.

 

ככה עוד 5~10 שנים ורכבים בקטגוריה C (משפחתית קטנה) יהיו נחשבים לרכבים סולידיים. עוד כמה שנים, ניהיה כמו מצרים.

כן, לכן כל שנה יש שיא חדש של רכבים חדשים, והתל"ג לנפש עובר כבר את התל"ג של כמה מדינות אירופיות מכובדות.

פשוט יש יותר רכבים חדשים, וצרכנים יותר נבונים.

[yoav911gt2]

לא רואה למה שקרסו ירו לעצמם ברגל עם עוד מותג לואו קוסט , מה אחרי זה ？ גם יביאו את דאטסון？

[TurboMan]

פשוט יש יותר רכבים חדשים, וצרכנים יותר נבונים.

הצרכן הישראלי נבון?

זה שקונה אייפון חדש כל שנה וחצי בעלות 4 אלף ש"ח (אך פורס את זה ב36 תשלומים בחשבונית כי למי יש להוציא 4 אלף במכה)

זה שקונה רכב חדש במימון מלא? כי למי יש כסף להשכיב אצל היבואן.

זה שלוקח הלוואות בלי סוף ומשתמש כמעט רק בכרטיסי אשראי כי למי יש כסף מזומן, עד סוף החודש נתקשר לבנק ונגדיל את המסגרת מינוס..

 

צרכנות נבונה בישראל? במדינה שבה כל ילד שלישי רעב? איפה בדיוק צרכנות נבונה??

לפחות האמא משתמשת באייפון חדש ואבא נוסע על רכב חדש...

[alechko01]

לפי ויקיפדיה רנו(Renault–Nissan Alliance ) מחזיקים מניות של LADA כ67 אחוז ,איפה שמייצרים LADA LARGUS

SANDERO DUSTER DUTSUN

[yulianx]

הצרכן הישראלי נבון?

זה שקונה אייפון חדש כל שנה וחצי בעלות 4 אלף ש"ח (אך פורס את זה ב36 תשלומים בחשבונית כי למי יש להוציא 4 אלף במכה)

זה שקונה רכב חדש במימון מלא? כי למי יש כסף להשכיב אצל היבואן.

זה שלוקח הלוואות בלי סוף ומשתמש כמעט רק בכרטיסי אשראי כי למי יש כסף מזומן, עד סוף החודש נתקשר לבנק ונגדיל את המסגרת מינוס..

 

צרכנות נבונה בישראל? במדינה שבה כל ילד שלישי רעב? איפה בדיוק צרכנות נבונה??

לפחות האמא משתמשת באייפון חדש ואבא נוסע על רכב חדש...

הגיוני לפרוס לתשלומים,אם אדם מחושב ויודע שהסכום לא יגרור אותו למינוס אין בעיה עם זה.

אני גם קניתי את הרכבים במימון,אמנם לא מלא אבל לקחתי הלוואה,ואין בעיה כלכלית שנוצרת מכך,אחרת לכמה אנשים שקונים אלטו יש 55 אלף בחשבון?

אם לקנות רק במזמון ללא תשלומים,היינו חיים במדינה שהייתה מפגרת אחרי כולם בכמה שנים טובות.

[Nuker]

הצצתי באתר של לאדה לראות מחירים, הטווח הוא 400K-800K רובל לרכב חדש, בהתחשב בשער הרובל אנו מדברים על 5K-10K $

רכב חדש מהמפעל ב 20 אלף ש"ח?, כל עוד זה עומד בתקינה האירופאית יחסית זה מחיר בדיחה.

 

כמובן שאחרי מיסוי וקומבינות בארץ הרכב יעלה 80K ש"ח.. בכל מקרה אפשר לפתות עם מחירים נמוכים, הציבור יילך על זה.

עריכה אחרונה ב-24 לפברואר, 2016 על ידי Nuker

[TurboMan]

הגיוני לפרוס לתשלומים,אם אדם מחושב ויודע שהסכום לא יגרור אותו למינוס אין בעיה עם זה.

אני גם קניתי את הרכבים במימון,אמנם לא מלא אבל לקחתי הלוואה,ואין בעיה כלכלית שנוצרת מכך,אחרת לכמה אנשים שקונים אלטו יש 55 אלף בחשבון?

אם לקנות רק במזמון ללא תשלומים,היינו חיים במדינה שהייתה מפגרת אחרי כולם בכמה שנים טובות.

בעסקה גדולה כמו קניית רכב, אני עוד יכול להבין (לא מימון מלא - אלא כפי שתיארת: מקדמה ופריסה של היתרה לתשלומים).

אנשים שקונים מוצרי מותרות (אייפון לצורך העניין) בתשלומים אך שבבנק הם במינוס, לוקחים הלוואה כדי לכסות את המינוס ואחרי שנה

לוקחים הלוואה כדי לכסות את יתרת ההלוואה הקיימת - פה יש בעיה. והרבה אנשים שאני מכיר מתנהלים כך.

זאת לא צרכנות נבונה.

כשאנשים קונים קניות שבועיות בסופר ב500 ש"ח, מחלקים את זה ל-3 תשלומים בכ"א ואחרי שבוע זורקים חצי מהמוצרים כי הם פגי תוקף או שהם הרקיבו, זו לא צרכנות נבונה.

[drsubaru]

הצצתי באתר של לאדה לראות מחירים, הטווח הוא 400K-800K רובל לרכב חדש, בהתחשב בשער הרובל אנו מדברים על 5K-10K $

רכב חדש מהמפעל ב 20 אלף ש"ח?, כל עוד זה עומד בתקינה האירופאית יחסית זה מחיר בדיחה.

 

.

 

גם עם מיסוי שיכפיל את מחירו ועוד קצת, אנחנו מדברים על 40-45K לרכב מיני ידני חדש.

 

במחיר הזה משתלם גם לחברות השכרה לרכוש אותו, לצי רכב שמתבסס על סוכני מכירות וכל מי שמחפש רכב זול שעושה את העבודה.

 

אם אחרי 3 שנים של השכרה אפשר למכור רכב כזה ב-15K, אני מאמין שיהיו קונים - בדיוק כמו שהיו קונים בזמן אמת ליונדאי גטס בלי כריות אוויר ו-ABS.