Nuker

גם אני קורבן לזה. פרסמתי את הרכב לפני שנה ובסוף נשארתי איתו. עכשיו הרכב חזר למכירה וכל הפרטים של המודעה הקודמת נמצאים שם כולל התמונות מחיר וכו.. הקטע שמאז הרכב עבר השקעה (במיוחד קוסמטית) לא הורס לי את המכירה בגדול, אבל לא לעניין לדעתי. מצד שני כשאני חושב על זה, בתור קונה הייתי רוצה כל פיסת מידע אפשרית.

יצא לי לפרק ולהרכיב לחלוטין את הG2 ומספר פעמים (החלפות מסך בעיקר) בשורות טובות: היחידה של ההטענה נפרדת לחלוטין מהלוח אם וניתנת להחלפה כנל גם הסוללה הפתרון הוא למצוא תורם ולהחיות את המכשיר אם אין ביד2 בארץ אז איביי הוא הכיוון. או לחליפין להזמין את יחידת ההטענה+סוללה התת דגם ששווק בארץ הוא D802

הזמנתי גם חבילה מאסוס לפני כחודש וחצי, לא בדקתי מייל עד שראיתי החזר באשראי מאסוס על כל הסכום. החבילה נשלחה אוטומטית חזרה לאסוס מכיוון שלא הגבתי על המייל לתשלום מעמ+עמילות מכס בגובה 25 פאונד על חבילה של 85 פאונד מבחינתי חסכתי כאב ראש, לא הייתי משלם את הסכום הזה יחסית למחיר החבילה בכל מקרה.

יש לך מזל שהרצועה עדיין קיימת בכלל . ההחלפה דרושה ככה או ככה, החזקה של שנה+ מצדיקה טיפול בבעיות הדחופות. דברים כמו מנועים לחלונות אתה יכול לקנות בגרושים באיזו פירוקייה (כי זה רכב ישן וגם נפוץ) כדאי לבוא כבר עם דלת אחת שניתקת מנוע לא תקין ולבדוק אותו במקום, את ההחלפה תוכל לעשות בעצמך זה לא כזה סיפור. משאבת מים לשפריצרים אולי תוכל לאתר ברשת במחיר נמוך או לחליפין גם בפרוקיה.

לפעולת המנוע צריך את השילוש הקדוש אויר,ניצוץ,ודלק בקשר לבעיה בפוסט הקודם נקה גם את המצערת אם טרם עשית זאת ואת חיישן האוויר (MAF) ייתכן שיש קשר לבעיה. עוד כיוונים: סובב סוויץ לשלב של לפני ההנעה ונסה להקשיב האם יש רעש שמגיע מאזור המושב האחורי, שם נמצאת משאבת הדלק והיא נכנסת לפעולה כשהיא מקבלת חשמל. אחרי שעשית את הדברים הפשוטים יחסית לעיל ועדיין לא איתרת את הגורם עבור הלאה: בדוק אם יש ניצוץ בפלאגים (במקרה ואין ניצוץ יש לבדוק את כל מה שקשור למערכת ההצתה: כויל(ים), כבלי הצתה והפלאגים עצמם). בהצלחה.

ב1.2 TSI בית הפילטר כולו נשלף החוצה אחרי ניתוק הצינורות, בתמונה נראה טיפה שונה אבל אני מאמין שהעקרון זהה. * לא מתחייב כי רק ראיתי את המכונאי עושה את זה מהצד והוא סוג של קוסם כי איכשהו פילטר חדש הופיע אצלו בידיים עד כדי שחטפתי פראנויה ועשיתי דאבל צ'ק בפח לידו שהפילטר הישן עדיין שם, את הברגים של בית הפילטר פתח על שולחן העבודה ולא ברכב,לזה כן הייתי עד*

אם יש רב-מודד בהישג יד: פרק את הכרטיס ותמדוד שבמחבר של המנוע של המנגנון שאתה מקבל +-12 וולט בהפעלת הלחצן אם אין הייתי תחילה מנסה לפרק את הכפתור ולבצע ניקוי ולבדוק שוב. אם אין מודד אז קצת דרך מסורבלת אבל אם יש זמן פנוי ורצון תוכל לבדוק את המפסק האחורי ע"י הצלבה עם המפסק בדלת ממול.

חשבתי שהחלונות הפסיקו לעלות לגמריי. ייתכן והבעיה בפאנל השליטה בחלונות של הנהג, אם לא ניסית עדיין נסה לתפעל את החלון האחורי עם הלחצן האחורי שבדלת שלו, אם הלחצן מאחורה מעלה והלחצן מקדימה לא, עלית על הבעיה. אחרת זה רק למדוד ולאתר את הבעיה החשמלית.

נשמע כמו מנוע עייף, קל להוריד ומתקשה להרים. עוד אופציה זה הגלגלים של המנגנון שעשויים פלסטיק ואם אחד נשבר אז ה'כבלים' לא עושים את הפעולה של ההעלה\הורדה. (במקרה הזה אתה כן אמור לשמוע שהמנוע עובד אך לא קורה כלום בפועל.. אז כאן אני כנראה לא בכוון) בכל אחד מהמקרים אתה צריך לפרק ולראות שהמנגנון בשלמותו ואז לבדוק את המנוע (לבדוק שמגיע מתח למחבר ברגע שלוחצים להרים ולהוריד הזרם ישתנה בקטבים + - בהתאמה לפעולה =מגיע מתח אזי בעיה במנוע, לא מגיע אזי בעיה חשמלית) ביונדאי שלך זו יריעת פח שמחובר אליה כל מה שנמצא בדלת, אם הבעיה היא במנוע ניתן לפרקו ולהחליף בקלות, אם במנגנון תצטרך את כל היריעה (שזה קצת סרט כי גם הרמקול מחובר אליה עם ניטים.)

אני צריך את עזרתכם, בתמונות ארנק קטן (פתק משרדי 7.6X7.6 ס"מ כרפרנס ) של קסטרו הוא אצלי הרבה שנים וכבר מראה אותותיו, מחפש תחליף *זהה* אם יש מקום ששולח אז בכלל מושלם. מבחינתי זה אחלה ארנק הוא לא גדול ומגושם ככה שנוח לשים אותו בכיס הקדמי יש כיס למטבעות וכל עוד הם בודדים הם לא מורגשים בעצם כל מה שיש לארנק סטנדרטי להציע רק בגרסת מיני.

כל הכאב ראש מסביב לא שווה את ההחלפה. davemustaine87 היה מאד קרוב ובחישוב גס שעשיתי את מתדלקת כפעמיים בחודש בהנחה שעם המיצובישי תעשי 1/16 ההפרש בתדלוק יהייה כ 100 ש"ח ,זה מסתכם בכ 2400 ש"ח בשנה. את מרוצה מהרכב הנוכחי ויכול להיות שאת הכסף שכביכול תחסכי בדלק תאבדי בהפרש של ירידת הערך בין שני הרכבים. וגם את כבר מכירה את הרכב שלך ואם הוא מטופל כראוי לא צפויות הפתעות, מה שלא מובטח ברכב הבא. אם היית אומרת יש לי 10K בצד שלא אכפת אם ישמשו לשדרוג הרכב הייתי אומר לכי על זה. כאשר אין ברשותך סכום כזה אז אין בכלל טעם לחשוב על משהו אחר. אני חושב שכולם חווים לא פעם את "הג'וק" שמציק עם מחשבות כאלה ואחרות. צריך להגיע להסכמה עצמית שמה שיש לך כרגע ממלא את הצרכים שלך מעל המצופה ("9/10")

^בדיוק מה שרציתי להציע, שים SSD תראה אם הסטאפ הנוכחי מספק ואם לא נשאר רק לקנות חומרה וכבר תהיה מוכן עם כל המידע ששמת על הSSD החדש. פשפשתי וראיתי את ה NUC של אינטל וגם את הBRIX של ג'יגבייט, בהתאם למה שאני רוצה לדעתי עד 2K מספיק+ המחשב גם מיועד לאדם מבוגר שרק רואה בסטרימינג וסקייפ וכו' אז אני אפילו לא צריך SSD בנפח רחב. אפשרי גם לקנות אחד ללא זכרון (גם RAM וגם אחסון) ולהשלים לבד.

מתעלק במקרה הנושא רלוונטי אליי גם מאד, למישהו יש נסיון חיובי עם מיני פי.סי כלשהו? בגדול למיטב הבנתי זה מקביל ללפטופ בחומרה, ז"א שגם מבחינת צריכת חשמל המיני יותר חסכוני ברמת העקרון השאלה אם הוא יסחוב עם מסך טלביזיה מחובר. הכיוון מבוסס ווינדוס. כרגע יש קור2 ישן, עושה את העבודה אבל מדי פעם דברים שונים עושים בעיות ופשוט בא לי לרענן את כל המערכת.

על איזה רכב מדובר?, שנתון?

עדיין יוטיוב, אבל גרסא יותר נקייה