בוחרים רכב ליסינג , סוג של מבחן מצולם.

[אורמת]

והא/פונץ תודה, מה שאמרת בוידאו של האיביזה, שבגלל שיש 3 צילנדרים קטנים אז יהיה בלאי ברינגים בגלל תזוזת בוכנות דווקא כשלוחצים חזק בסלד נמוך, ולכן עדיף ללחוץ חזק רק מעל 2000 סלד, האם זה תקף לדעתך גם למנוע 1200 סמק של פג'ו 208 טורבו עם 3 צילנדרים?

עריכה אחרונה ב-16 ליוני, 2016 על ידי אורמת

[punz]

היי. אני לא מכיר את המנוע של פג'ו אבל סביר להניח שכן. אגב זה נכון גם לגבי 1.2TSI.

[Brix]

מבחנים טובים . חבל שבארץ נושא הסקירות של האנשים (ולא עיתונאי הרכב) פחות מפותח.

כל צעד בנושא ,הרי הוא מבורך.

האם יצא לך להתרשם \לנהוג\לנסוע מהאוריס , לאו דווקא ההיברידית ? על פניו ,נראה שמדובר באחד הדגמים המובילים בסגמנט .

[punz]

עדיין לא יצא לי לנהוג באוריס. אם מישהו מוכן לתרום את רכבו לשעה זה מאוד יעזור.

[punz]

בוחרים רכב ליסינג חלק 12, מיצובישי אוטלנדר 4*4 לימיטד. Mitsubishi Outlander 4*4 limited

[אורמת]

מחכים לסקירה על מזדה 2 וגם שאלה איפה אתה עושה את המבחנים? תודה

[rafid]

בודקים אצלנו בחברה החכרה נוספת (יש כ8 רכבים). להפתעתי, נוספה ב"מגוון" גם גולף במחיר דומה לשאר.

שורה תחתונה: קיבלנו הצעה למאזדה 3 אקטיב 1.6, אסטרה ברלינה 1.4 טורבו, , פוקוס 1.5 וגם ... גולף טרנדליין 1.4, עלות כולן כ 2400-2450 +מע"מ ( 20000ק"מ).

 

פוקוס וגולף לא היו במבחנים כאן... מי עדיפויית לטעמכם? הגולף כיום? אחרת שלא ברשימה? פרמטרים בעדיפות - נוחות/יציבות על הכביש, שקט ואיבזור.... ההצעה סבירה במחיר? יקרה?

[meir_gi]

מהרשימה שכתבת לדעתי הגולף נותנת את התמורה הטובה ביותר לכסף.

[rafid]

זו גם ההרגשה שלי. נראה לי שנלך על זה. הגנבים מהליסינג רוצים 1500 תשלום "תוספת צבע" עליו לצבע מטאלי (לפי אתר היבואן)... לא ברור לי מה ההצדקה לתשלום חד פעמי על משהו שנשאר אצלם. שיקחו עוד כמה שקלים כך חודש על רכב יקר יותר, לא?

[punz]

גולף הוא רכב טוב, היה אצל חבר במשך שנתיים 1.4TSI DSG7. אהבתי את הרכב מכל ההיבטים. יש כאלה שיגידו כי תא מטען יחסית קטן אבל כיוון שאצלי בלאון תא מטען בגודל דומה אז זה לא מפריע.

[punz]

פורד פוקוס סטיישן 1.6 מודל 2013.

 

[rafid]

גולף הוא רכב טוב, היה אצל חבר במשך שנתיים 1.4TSI DSG7. אהבתי את הרכב מכל ההיבטים. יש כאלה שיגידו כי תא מטען יחסית קטן אבל כיוון שאצלי בלאון תא מטען בגודל דומה אז זה לא מפריע.

 

מה אתה חושב לגבי התמחור לתוספות (צבע מטאלי, חישני רוורס)? מקובל לקחת במזומן, או פשוט להוסיף לשווי הרכב והוספה לתשלום החודשי?

[meir_gi]

גם בליסינג אצלי ביקשו תוספת על הצבע וחיישני רוורס. צבע בכל מקרה בחרתי לבן (כל הרכבים שלי לבנים) וחיישני רוורס אחרי שיחה קצרה נתנו ללא חיוב. מסכים איתך שזה מגוכח לדרוש תוספת חד פעמית על הצבע כשהרכב נשאר שלהם.

[menir1]

והא/פונץ תודה, מה שאמרת בוידאו של האיביזה, שבגלל שיש 3 צילנדרים קטנים אז יהיה בלאי ברינגים בגלל תזוזת בוכנות דווקא כשלוחצים חזק בסלד נמוך, ולכן עדיף ללחוץ חזק רק מעל 2000 סלד, האם זה תקף לדעתך גם למנוע 1200 סמק של פג'ו 208 טורבו עם 3 צילנדרים?

 

היי. אני לא מכיר את המנוע של פג'ו אבל סביר להניח שכן. אגב זה נכון גם לגבי 1.2TSI.

 

סליחה מראש, אבל אין שום הגיון פיזיקאלי (או אחר) בהסבר הנ"ל - חבל סתם להמציא סיפורי אלף לילה ולילה או למחזר אגדות אורבניות.

[punz]

סליחה מראש, אבל אין שום הגיון פיזיקאלי (או אחר) בהסבר הנ"ל - חבל סתם להמציא סיפורי אלף לילה ולילה או למחזר אגדות אורבניות.

 

צריך להחזיק פעם אחד את הבוכנה של 1.2 ביד ולהשוות אותה למשל לבוכנה של 20VT ואז באמת אין צורך בלמחזר שום אגדה . כשבוכנה כל כך קצרה וטורבו כל כך זמין בסל"ד נמוך קורה בדיוק מה שאמרתי.