בוחרים רכב ליסינג , סוג של מבחן מצולם.

[EliC25]

חוץ מנוחות הנסיעה מבחינתי היונדאי ניצחה מאחר ורעש הגיר בקורולה קצת מחשיד, והאבזור דל מעט.

ובסיוויק יש צפיפות שנראית נוראית למשפחה.

בנוסף ביונדאי אפשר להיות עם החברה כמו שאמרת - יש מקום

[אביעד]

הבדיקה היא לגבי רכב מליסינג למשפחה.

בחבורה שנבדקה האוקטביה היא הבחירה הטובה ביותר ובפער דיי גדול. גם בכח וגם בפרקטיות.

[renault5]

סקירה יפה מאוד נהנתי לצפות תודה.

[borsood]

אצלנו ב КГБ היו מכניסים 4 גופות לבגז' של השקודה ועם קצת מזל עוד 3 סוכני CIA חיים.

 

יוזמה יפה.

[Skins]

אני מאוהב לראות ביקורות ביוטיוב על כל מיני דברים (לרוב מארה''ב), ולמעט איכות צילום, סירטון באיכות גבוהה ! מאוד אהבתי לצפות אף על פי שהדגמים הללו לא רלוונטים בעתידי הקרוב.

[Lich]

יוזמה מבורכת.

הקורולה הבסיסית כוללת עכשיו גם בקרת שיוט ומראות מתקפלות חשמלית.

היא גם חסכונית יותר מהיונדאי.

לפותח השרשור - האם הספורטאג' החדשה מוצעת באותה עלות חודשית של היונדאי והקורולה?

[punz]

שלום רב. נכון לעכשיו לא קבלנו מחיר אטרקטיבי עבור קיה ספורטז'. במקומה קבלנו אפשרות לקחת הונדה HRV החדשה , שווי ליסינג כ 3450 ש"ח. להלן סרטון מנסיעת מבחן שעשינו היום.

 

[CRuzer669]

תותח תמשיך כך, נהנה לראות.

[cars-@-lover]

סקירות נחמדות, תודה על השיתוף.

 

אגב, הנטייה של ה-HRV "למשוך" הילוך היא בגלל שלא מדובר בגיר אוטומטי 7 הילוכים כמו שנאמר בסרטון, אלא בגיר אוטומטי רציף. כמו בקורולה. זה לא באמת 7 הילוכים, זה יותר הדמיה להילוכים ששמים לב לזה רק בשימוש הטיפטרוניק. אותו דבר גם בקורולה, שימוש בטיפטרוניק יראה עד 7 הילוכים. אם תמשיך ללחוץ עד הסוף המנוע יישאר בסל"ד גבוה עד שתגיע למהירות הרצויה. זאת הסיבה הנוספת למה הרכב הרגיש לך כבד בתחילת הנסיעה. מעבר לזה שמדובר במנוע חלש יותר בהשוואה לסיוויק, גירים מהסוג הזה בדרך כלל מסרסים באופן ברור את יכולת המנוע וסובלים מהשהיות מסוימות. בשיוט ובהאצות של חצי דוושה על סל"ד ביניים התיבות האלה מרגישות יותר בבית.

 

חוץ מנוחות הנסיעה מבחינתי היונדאי ניצחה מאחר ורעש הגיר בקורולה קצת מחשיד, והאבזור דל מעט.

ובסיוויק יש צפיפות שנראית נוראית למשפחה.

בנוסף ביונדאי אפשר להיות עם החברה כמו שאמרת - יש מקום

 

לא הייתי אומר שהיונדאי ניצחה. ברמת העידון הכללי, נוחות הנסיעה, איכות החומרים, היכולת הדינמית וחיסכון היונדאי לא ברמה של הקורולה, האוקטביה או משפחתיות אחרות כגון הפוקוס או ה-3 שלא נמצאות בסרטונים. שלא נדבר על ההיגוי הממש לא מדויק כפי שנאמר והאלסטי שמשנה משקל בצורה לא לינארית מספיק ודורשת הרבה תיקוני הגה קטנים. כתמורה, היא בהחלט אופציה ראויה למשפחה בעיקר בגלל מרווח טוב ואבזור נדיב. מצד שני היא מראה כבר סימני זקנה.

עריכה אחרונה ב-18 לפברואר, 2016 על ידי cars-@-lover

[punz]

נציג שהביא את הונדה HRV למבחן לא ידע (או לא רצה) לתת תשובה חד מה משמעית לגבי סוג הגיר. גם בפרוספקט שהוא הביא לא היה רשום.

ביונדאי באמת יש קטע מעצבן שצריך כל הזמן לעשות תיקוני הגה קלים וזה מורגש מאוד בפניות ארוכות.

סקודה 1.2 שמקבלים עכשיו מגיע עם ג'אנטים מגנזיום ובקרת אקלים.

[punz]

שלום רב, היום צילמנו עוד כמה סרטונים. לצערי הרב איכות הסרטון נמוכה, 360p בלבד, מצטער מראש.

קיה סיד SW.

[punz]

סקודה סופרב 2014, 1.8 TSI.

[punz]

סוף סוף סרטון שלישי עלה לרשת. אחרון להיום מזדה 6. ברכב צמיגים אחוריים שחוקים, עברו 103K ק"מ.

[kobi_g]

עשיתם דבר שכל קצין רכב אמור לעשות לפני בחירת רכבי ליסינג לעובדים

שאפו

[punz]

שלום חברים. סרטונים חדשים בדרך אך הרכבים שבהם לא ממש מתאימים לקטגוריית ליסינג. מרצדס B180 וסיטרואין קקטוס 1.2T אוטומטית (יותר נכון רובוטית). לכן אני רוצה להתייעץ איתם, מה תהיה כותרת מתאימה לנסיעות מבחן של רכבים כאלה? האם "בוחרים משפחתית" יתאים ?