Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3843 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם גיר טיפטרוניק הוא מה שנקרא חצי אוטומט (עם הילוכי +/-)?

מה היתרונות/חסרונות שלו מול גיר אוטומט?

האם יש לגיר כזה שם טוב ברכבי מאזדה 5?

תודה מראש.

פורסם
חיפוש קצר יבהיר לך שמדובר בגיר אוטומטי לכל דבר עם אופציה להורדה והעלאת הילוכים בעצמך.

 

הכוונה להורדת/העלאת הילוכים שמופיעים כ+/- בגיר?

ושוב שואל, מהם היתרונות/חסרונות של גיר כזה מול גיר אוטומט?

והאם ברכבי מאזדה 5 גיר טיפטרוניק הינו דבר טוב או לא?

פורסם

גיר טיפטרוניק הוא גיר אוטומטי סטנדרטי עם יכולת להעביר הילוכים ידנית. היתרון הוא שאפשר להעביר הילוכים ידנית, ויש כאלה שחושבים שזה מוסיף לחוויית הנסיעה/נהיגה שלהם.

 

אין יתרונות/חסרונות מול גיר אוטומטי כי מדובר בגיר אוטומטי עם אפשרות להחלפת הילוכים ידנית בצורה נוחה.

 

בכל הדגמים שהתכונה הזאת קיימת זה דבר טוב, אבל רוב האנשים לא משתמשים בזה בכלל.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3843 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...