Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3851 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

בימים הקרים האחרונים הפעלתי את מזגן החימום (חימום מקסימלי) ויוצא אויר חמים ולא חם .

האוויר החמים יותר יוצא יותר בצד הנהג מאשר צד הנוסע , אבל גם בצד הנהג זה לא חם מספיק .

בדקתי את מפלס נוזל קירור ואת הטרמוסטט והם תקינים .

נגעתי בצינורות בקיר האש , אלה שמתחברים לרדיאטור חימום , ושניהם חמים אבל הצינור בכניסה לרדיאטור חם יותר מצינור היציאה ב-20 מעלות (בדקתי עם לייזר) , הכניסה בערך 80 מעלות והיציאה בערך 60 .

 

האם זה הפרש נורמלי ? האם זה אומר שהרדיאטור סתום ?

למה יש הבדל בין הטמפ' בין התריסים של הנוסע לבין התריסים של הנהג ?

 

תודה לעונים

פורסם

לי זה נשמע כמו רדיואטור חימום סתום, בעיקר לאור העובדה שהכניסה חם ב20 מעלות מהיציאה.

Chevrolet Cavalier 1999 - 2012-2015 | Citroen C5 2003 - 2015-2017 | Oldsmobile Alero 2002 - 2017-2017 | Chevrolet Sonic R S2015 - 2017-2024

BYD Dolphin 2024 Design 2024-Unknown

BYD Atto 3 2024 Design 2024-Unknown

פורסם

אכן כך ! פתחתי היום את כל הצינורות של המים ועשיתי שטיפה בכלל למערכת קירור של הרכב ובפרט לרדיאטור חימום .

שחררתי את הצינורות שמגיעים לרדיאטור חימום ושטפתי הכל החוצה .

הכנסתי חזרה מים ורודים מתאימים וניקזתי אויר .

תוצאות :

צד של הנהג :55 מע"צ

צד של הנוסע : 50 מע"צ

השתפר יותר מפי 2 !

×
×
  • תוכן חדש...