מנועי פיג'ו ו- BMW

[blackice]

אני מנסה להבין באילו רכבים BMW השתמשו באותו מנוע שיש בפיג'ו 308 ו- 207?

ובאותה הזדמנות, האם תפוקת המנוע בשני היצרנים הייתה אותו דבר?

[ZX2.0]

מנוע 1.6 ליטר (מיני וב.מ.וו סדרה 1 כמדומני, אולי גם סדרה 3 בגרסאות הממש פשוטות אבל לא בטוח).

בחלק מהמקרים הייתה אותו דבר, בחלק אחר לא.

[save]

מיני קופר ספורט . מה שהם קוראים מנוע R56 . את אותו מנוע פרינס ניתן לכייל לתפוקות והספקים שונים דרך המחשב. המנוע יכול לתת החל מ 150 ,156,175 ,200 סוסים, בהתאם לתוכנה. היתה גם גרסה דומה על סטרואידים שכויילה ל 270 כ"ס אבל זה כבר מק"ט אחר. לאחרונה BMW התייאשו מהתקלות במנוע ועברו למשהו חדש. לפיכך סדרה מיני ישתמשו במנוע חדש.

עריכה אחרונה ב-8 לדצמבר, 2015 על ידי save

[ZX2.0]

יש גם גרסה עם 305:twisted:

 

ולפי מה שאני יודע לב.מ.וו עצמם לא היו המון תקלות עם המנוע והם מפסיקים את השימוש בו כי נגמר ההסכם והם מפתחים מנוע מוצלח יותר (מצחיק, כי הם עצמם פיתחו את המנוע הזה).

תקן אותי עם אני טועה.

[save]

תקלות היו באותם אחוזים כמו בפיג'ו. אבל שומעים פחות כי מוכרים פחות ומטפלים יותר טוב בלקוחות. למעשה

 

הסיבה שעברו למנוע אחר זו נצילות גבוהה יותר וטווח הספקים רחב יותר. בכלל במכוניות בגודל כזה, הטרנד כיום הוא מנוע 3 צילינדרים.

 

בנושא הראשון: בטח לא שמעת על מרצדס חדשה עם 6000 קמ שגרסה מנוע בכביש הערבה. למה? כי הלקוח קיבל מהם רכב השכרה לבחירתו באילת. כרטיסי טיסה חזרה . השכרה חיכתה בחזור ועוד פינוקים עד שהורכב מנוע חדש. לקוח היה מרוצה.

עריכה אחרונה ב-8 לדצמבר, 2015 על ידי save

[ZX2.0]

הבנתי אותך, מעניין מאוד ומלמד. תודה!

ואכן לא שמעתי על המרצדס. זו בהחלט הדרך לטפל בלקוח ששילם כסף על מרצדס.

[GhostBuster]

מה זה מיני קופר ספורט?

 

R56 זה קוד דגם של היצרן שמתייחס למיני דור שני מאז שהבעלות עברה ל-ב.מ.וו, דור שלישי בסך הכל אם מחשיבים גם את הדור הראשון מלפני 40-50 שנה, ולא מתייחס למנוע ספציפי.

 

המנוע 1.6 המוגדש הגיע גם בהספק של 136 כ"ס.

[blackice]

אני לא מדבר על המנוע הגודש, אלא על המנוע הרגיל, של ה- 120 כ"ס.

[save]

רגע. מנוע ה 120 כס היה בכלל מתוצרת סיטרואן . סימולו היה NFU האגדי . לא כך ? אחלה מנוע! גאונות צרפתית . אמין מאד.

[Buki]

לא. 120 כ"ס זה גירסה אטמוספרית של אותו מנוע משותף. היה בפיז'ו 207, 308 הקודמת, סיטרואן C4 דור שני, סיטרואן C3 דור שני ובמיני קופר רגילה (לא S) דור קודם.

זה מה שני זוכר, אולי היה בעוד דגמים.

 

מנוע NFU מקורי של פיז'ו שיש ב 206 ו 307 ו C4 הראשונה הוא עם 110 כ"ס,לא 120.

[Liviur]

מיני קופר ספורט . מה שהם קוראים מנוע R56 . את אותו מנוע פרינס ניתן לכייל לתפוקות והספקים שונים דרך המחשב. המנוע יכול לתת החל מ 150 ,156,175 ,200 סוסים, בהתאם לתוכנה. היתה גם גרסה דומה על סטרואידים שכויילה ל 270 כ"ס אבל זה כבר מק"ט אחר. לאחרונה BMW התייאשו מהתקלות במנוע ועברו למשהו חדש. לפיכך סדרה מיני ישתמשו במנוע חדש.

יש גם גירסא עם 181 כ״ס (וOverboost ל190) - מה שמגיע בקאנטרימן קופר S.

 

ליביו

[blackice]

רגע. מנוע ה 120 כס היה בכלל מתוצרת סיטרואן . סימולו היה NFU האגדי . לא כך ? אחלה מנוע! גאונות צרפתית . אמין מאד.

הפיג'ו הקודמת שלי (307), סגרה 275 אלף קילומטר. המנוע היה יכול להמשיך לזוז, אם הגיר לא היה מתפגר. (מכרתי אותו שניה לפני שמת לגמרי...)

 

מעניין לדעת אם אפשר יהיה להשוות את הביצועים של המיני קופר הרגילה ל- 308 (הפנטזיה שלי היא להחליף גיר, כי מה שיש עכשיו מסרס את המנוע)

[רועי עוזרי]

אצל פיג'ו-סיטרואן, נקרא המנוע האטמוספרי 5FW.

המנועים האטמוספרים נקראים: 5FW ועוד אחד שברח לי מהראש.

המנועים האלו זוועה, מעבר לזה שבגיל 17 יש לי גיבנת רק בגגל העבודה עליהם, המושג ''אמינות'', לא מוכר אצלהם.

הוא טוב רק ב- 20K הראשונים, או אחרי מנוע חדש.

[Liviur]

רועי - אתה קצת מכליל על משהו שהוא רחוק מנכון.

לפחות הגירסא של המיני קופר S (טורבו 1.6 עם 180-200 כ״ס תלוי גירסא) אנשים נוסעים איתם המון קילומטראז׳ים ומוציעים מהם פרויקטים מטורפים.

 

לא מכיר את הגירסא האטמוספרית.

 

ליביו

[רועי עוזרי]

לא יודע מה ב- BMW, הבנתי שיש קצת שינויים, אולי לא, אבל לא יצא לי לעבוד עליהם.

אבל על המנועים שנמצאים בפיג'ו סיטרואן, יצא לי לעבוד לא מעט, אפילו די הרבה, וזה פשוט מנוע זוועה.

שהוא עובד טוב הוא מדהים.

אבל כמות הרכבים שראיתי שנכנסים למוסך, ובאיזה קילומטראז', והתיקונים האלו חוזרים על עצמם במהלך חיי הרכב,

ומאוד יקרים, יצא לי להבין שהמנוע זוועה.