Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3919 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)
קודם כל בודקים את מתח המצבר כדי לוודא שהוא טעון ברובו .

בודקים את מתח המצבר בזמן ההתנעה .

אם הוא פחות מ 9.5 וולט המצבר עייף . - המתח תלוי מאוד בטמפ' החיצונית.

בדיקה פשוטה שמוכיחה את עצמה ולא זקוקה לציוד של נאסא .

רצוי לציין שאת הבדיקה אני עושה לאחר שהאוטו נח לפחות 12 שעות . - לאף אחד אין זמן לחכות 12 שעות בכדי לבדוק את תקינות המצבר.

באמת של צריך ציוד של נאסא אלא רק ציוד מתאים.

הבדיקה הזו מוכרת וידועה לכולם אבל משום רק מספר ייצרנים בודדים ממליצים על בדיקה כזו בספרות של ייצרן הרכב ובדרך כלל גם ייצרן הרכב מציין בהערות שהבדיקה מומלצת במידה ואין ציוד מתאים אחר לבדיקת המצבר.

למה ? יש לך תשובה מוסכמת לשאלה ?

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

  • תגובות 51
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

לסיכומו של עניין

הלכתי לחנות החלפים הרגילה שלי, שם הוא בדק עם בודק מצברים פשוט שהבראה שהמצבר גבולי ולא תקין.

אחר כך בדקתי בעוד מקום עם עומס, יש טעינה אבל בעומס המצבר מוציא באזור 8.

מבחיני זה מקולקל ולכן החלפתי אותו

היה לי וולטה 46 שהחלפתי ל וורטה 46, עלה לי 480 כולל אחריות ל 20 חודשים(טלרון) שגם כתובה על המצבר וגם בפתק.

אגב הוולטה עולה 430 עם פחות אחריות.

סוף טוב הכול טוב.

לא מתככנים להשתמש כחנוכיה - תמיד זה יכול לגמור על הראש של מישהו... :wink:

 

אין ספק. היופי חולף, אבל הרפס הוא נצחי.

 

בסוף יבוא אחמד וירסס איך שיצא לו.
פורסם (נערך)

אומנם זה היה אחרי כמה הנעות כי זזתי ממקום למקום אבל מבחינתי הגמגום הקטן הזה כבר שווה החלפה, הבדיקה עם המכשיר רק אימתה את החשש.

עכשיו בנוגע לאחריות, מה בעצם הבדיקה שמתבצעת כדי לבדוק את תקינות המצבר?

מבחינת טלרון?

 

כמו כן לא מצאתי בספר רכב את האמפר הדרוש לרכב, איפה בודקים את האמפר הדרוש לכל רכב?

עריכה אחרונה על ידי ModChiP
לא מתככנים להשתמש כחנוכיה - תמיד זה יכול לגמור על הראש של מישהו... :wink:

 

אין ספק. היופי חולף, אבל הרפס הוא נצחי.

 

בסוף יבוא אחמד וירסס איך שיצא לו.
פורסם

טויטה קורולה 2005 1600.

קיוותי למצוא אתר שבו יהיה את כל המודלים ואת האמפר הדרוש.

לא מתככנים להשתמש כחנוכיה - תמיד זה יכול לגמור על הראש של מישהו... :wink:

 

אין ספק. היופי חולף, אבל הרפס הוא נצחי.

 

בסוף יבוא אחמד וירסס איך שיצא לו.

×
×
  • תוכן חדש...