מאבק ברוכבי האופניים

[יבגניפ]

היות ואתה מתעלם באלגנטיות מההקבלה שלי עם מוניות השירות, אני אשאל אחרת - מה משותף בין אנשים שעוסקים באופניים כספורט לבין אנשים שמשתמשים באופניים לניוד עירוני, מלבד זה שיש לשני הכלים פדלים?

עניתי לך, וגם עופר כתב על זה. אתה לא מקבל את זה, וזה בסדר, אבל אין מה להמשיך לכתוב את זה במעגלים.

 

אה, וכן, אני גם שותף לתחושה שעולה ממה שרומן ועופר כתבו. אבל אולי זה כי אני סתם לא מכיר מספיק רוכבים רציניים.

[oryo]

אם הייתי רואה תשובה שלך לשאלה שלי, לא הייתי שואל אותה, אז או שיש קצר בתקשורת או שאני מטריל - תבחר לבד.

בכל מקרה fuck it, i give up

[RK]

צא מזה, אור. אין כאן קטע של הייטרים. אם כבר, זה מגיע מהצד הרוכב - ההתרסות וחסימת הנתיבים, עצם העובדה שחוץ ממך אף אחד לא טרח לענות לי לגופו של עניין וגם אתה בחרת לערב את האלפא, ולא היית לבד.

[oryo]

תחזור אחורה רומן, כשעירבתי את האלפא עשיתי זאת בתור דוגמא להשוואות מטופשות (יענו, ההיפך מניגוח).

[RK]

בגלל זה הוספתי שלא היית לבד, אחרים עשו זאת בהרבה פחות אלגנטיות. מה גם שמה שמובן לי ולך לא יהיה מובן ליוזר אקראי.

[יבגניפ]

אם הייתי רואה תשובה שלך לשאלה שלי, לא הייתי שואל אותה, אז או שיש קצר בתקשורת או שאני מטריל - תבחר לבד.

אתה שואל מה משותף ל2 הקבוצות, ואני שואל למה אתה חושב מלכתחילה שיש משהו שגורם לשוני.

 

אור, רוכבי האופניים מכל הסוגים בארץ לא מגיעים מריק. לא במקרה, סתם כדוגמא, בלא מעט הזדמנויות יצא לי להתקע אחרי רכבים עם אופניים מחוברים, שנתקעו בשמאלי בכביש 1. ואין שום סיבה ממשית להניח, גם לא על סמך הניסיון שלי, שהאנשים האלו, שלא ממש מבינים או רואים מה קורה בכביש סביבם, הופכים למשהו שונה מהותית כשעוברים לאופניים. אם כבר, אז ההפך, כי שם, בגלל שזה תחביב, מצטרף לזה מה שעופר כתב.

[deltaHF]

לא נכון.

החוק קובע מי רשאי להשתמש בכביש ואיך.

 

נתחיל בזה שכבישים נועדו לאפשר תחבורה, לא עיסוק בתחביב.

 

לגבי מה החוק קובע כבר הבנתי. רק לא דיברתי על מה החוק קובע אלא על איזה צורך באה לענות סלילת כבישים. כביש במתוכנת כמו שהוא נראה כיום בא לענות על צורך. צורך הזה הוא לאפשר מקום לרכב על אופניים או לאפשר בראש ובראשונה התניידות ממקום למקום בכלי רכב ממונע?

[oryo]

שתהיה בריא

מדרכות באו קודם כל בשביל לשנע הולכי רגל נורמליים, או נכים? כי אם נורמליים, אז חלאס עם ההתבכיינויות על ההנגשה לנכים, שישבו בבית ויראו סרט או משהו. זה גם הכי מעצבן EVER כשאתה הולך ופתאום כסא גלגלים נתקע לך בזרת out of nowhere וזה כואב טיחו

 

(למתקשים בציניות: לא, אני לא משווה נכים לרוכבים, אני מראה שהטיעון הזה עם הכביש לא מחזיק מים)

עריכה אחרונה ב-3 לספטמבר, 2015 על ידי oryo

[deltaHF]

ההקבלה שלך למדרכות, נכים "ונורמליים" בול במקום.

אני אפילו לא מתכוון לעמוד על ההבדלים בשבילך כי קיבלתי את הרושם שאתה מסוגל לעשות את זה לבד.

[SlowRide]

אין פה עניין של עדיפות לרכב או לאופניים. כביש מיועד לתחבורה, ואופניים הם גם כלי תחבורה. זה לא רק להייטקיסטים בטייץ.

ההשערה שלי, שכשהחוק הזה נכתב אופניים היו אמצעי תחבורה זול פופולרי ולא היו כ"כ הרבה כלי רכב ממונעים בכבישים.

היום המצב שונה לגמרי, אבל החוק נשאר אותו הדבר מהפחד לשנות ולקחת אחריות.

[falou]

זה בדיוק מה שכתבתי בהתחלה, כשהאשימו אותו בהכללות, רק במלים אחרות ובכתיבת טוקבקים בטמקא.

 

תבדיל. אני לא טענתי שכולם כאלו, רק הקיצוניים.

אתה יכול גם למצוא אותם רוכבים "בראש ציפור" בפארק הירקון, כאילו זה מסלול המירוצים הפרטי של הכושלאבשלם, כשהם צורחים "זוזו" על מי שנע להם בדרך ופוגע להם בזמנים.

[RK]

מפחיד אותך שאני מסכים אתך? [emoji16]

 

הקיצוניים האלה, לדעתי, לא כאלה נדירים.

[bencl100]

אני גם רוכב הרבה על אופניים לא חשמליות, ומבחינת החוק אופניים הן כלי רכב, ומכאן שמקומן על הכביש. אבל פה מתחילה הבעייה.

המדרכה איטית מדי בשביל האופניים, והכביש מהיר מדי. פה הבעייה.

[RK]

לא קראת את התקנות שהעלתי? בעיר מותר לך לרכב על הכביש. מחוץ לעיר אסור.

[falou]

מפחיד אותך שאני מסכים אתך? [emoji16]

 

הקיצוניים האלה, לדעתי, לא כאלה נדירים.

 

אני לא יודע, אני לא נתקל בהם מספיק.