Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3983 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי כולם,

יש לי יונדאי i10 בת כמעט שנה ועוד מעט הטיפול הראשון.

יש באפשרותי לטפל בכל מוסך שאני חפץ בו? הבנתי שיש חוק חדש שאני לא סגור לגביו ולא קיבלתי תשובה מלאה בחיפוש.

אוכל להזמין חלפים מebay ולהתקינן אצל מוסכניק שלי שאני עובד איתו שנים רבות?

כמובן שמדובר בתנאי שלא לאבד את האחריות.

תודה מראש,

רועי.

פורסם

הנך יכול לבצע את הטיפול הכל מוסך מורשה משרד התחבורה.

דאג לשמור מסמכים(רשימת חלפים, ביצוע עבודה).

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

ולמרות זאת - בשנתיים-שלוש של האחריות, בכ"ז הייתי מטפל במוסך יבואן (שלא תהייה עילה ואפילו חצי עילה לאיבוד אחריות על רכב חדש) וזאת לאחר קבלת הצעות מחיר לטיפולים מכמה מהם.

alfa 156 2.5.

פורסם

אם תאלץ להפעיל אחריות היבואן יעשה כל שביכולתו כדי להתנער ממך וטיפול במוסך שאינו ברשת שלו זו אחת העילות. יגידו לך שהמוסך בו טיפלת הזיק לרכב ועכשיו לך תוכיח אחרת.

"Weyland Yutani Corp - "Building Better Worlds

Porsche GT4, Subaru BRZ, Audi A3

 

פורסם

טפל איפה שאתה רוצה, אבל אם תזדקק לאחריות יהיה עליך להוכיח בעצמך שכל הטיפולים וכל עדכוני התוכנה וכדומה בוצעו לפי דרישות, מפרטי ותקני היצרן ללא סייגים. וזה לא פשוט.

 

לדעתי, הכסף שתחסוך (אם בכלל, זה לא אוטו שהאחזקה שלו יקרה) יעלה לך בכאב ראש רציני אם יקרה משהו.

פורסם

הפוך גוטה. .

נכון שצריך לשמור קבלות הן על הטיפול והן על החלפים אם תקנה לבד.

נכון שרצוי לתעד באופן מדוייק ככל הניתן : שהמוסכניק ירשום בדיוק מה בוצע וידגיש שזה לפי מפרט יצרן.

אבל ברגע שיש לך את זה (זה כמה דפים בודדים אחרי 3 שנים) היבואן המתנער, הוא זה שצריך צריך להוכיח שהטיפול לא בוצע לפי המפרט.

פורסם
אם תאלץ להפעיל אחריות היבואן יעשה כל שביכולתו כדי להתנער ממך וטיפול במוסך שאינו ברשת שלו זו אחת העילות. יגידו לך שהמוסך בו טיפלת הזיק לרכב ועכשיו לך תוכיח אחרת.

מוסך שאינו שרות יבואן אינה יכול להוות עילה להתנערות.

רכב הליסינג שברשותי אינו מטופל במוסך שרות יבואן.

כשהרכב נדרש להח' מסב גלגל אח', לא היה ולו שמץ של נסיון להתנערות. נהפוך הוא, איש השרות הגיע עד אלי בכדי לערוך את נסיעת המבחן לאימות הממצא.

לאחר שהבין ברשות מי הרכב, אמר "שאם היה יודע מראש עם יש לו עסק, לא היה טורח להגיע ומאשר את האבחנה בטלפון".

בשופ שלב לא ניסו להתנער, לא בטלפון, לא איש השרות ולא המוסך אליו הופנה הרכב.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

הטיפולים לרכב שלך די זולים. כנס לאתר של יונדאי. הם מפרסמים שם מחירים.

פעם אחרונה שדקתי זה היה בסביבות 400 ש"ח. בשל טפול של פעם בשנה לא הייתי עושה ספור של הזמנת שמן ופילטר שמן מ EBAY. יש פה בארץ ביונדאי שופ. בצע חיפוש

Seat Leon ST 1.2 Tsi

פורסם

ומנגד לפני כמה חודשים היה פה בחור עם קיה שלא טיפל ביבואן וכשהייתה הבעיה התחילו להתנער,איני זוכר מה נסגר בסוף,לכן אני באופן עם גם בפנדה טיפלתי במורשה יבואן וגם במיצובישי מטפל ביבואן.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
מוסך שאינו שרות יבואן אינה יכול להוות עילה להתנערות.

רכב הליסינג שברשותי אינו מטופל במוסך שרות יבואן.

כשהרכב נדרש להח' מסב גלגל אח', לא היה ולו שמץ של נסיון להתנערות. נהפוך הוא, איש השרות הגיע עד אלי בכדי לערוך את נסיעת המבחן לאימות הממצא.

לאחר שהבין ברשות מי הרכב, אמר "שאם היה יודע מראש עם יש לו עסק, לא היה טורח להגיע ומאשר את האבחנה בטלפון".

בשופ שלב לא ניסו להתנער, לא בטלפון, לא איש השרות ולא המוסך אליו הופנה הרכב.

 

עמית,אתה לא "לקוח רגיל".

הרכב הוא דרך ליסיניג ואתה עצמך עובד ותיק בתחום.

על לקוח "רגיל" בהחלט עלולים להערים קשיים אם יתעורר הצורך להפעיל אחריות גם אם טיפל במוסכי הרשת,ועל אחת כמה וכמה אם לא,גם אם יקפיד על תיעוד מלא של הטיפולים - ח"ח,חומרים ופעולות שבוצעו.

לפות"ש - המלצתי לך: במהלך תקופת האחריות טפל במוסכי הרשת.

אולי יקר יותר אבל הסיטואציה שבה חו"ח תיאלץ להפעיל אחריות ותידחה תהיה יקרה יותר משמעותית מכל החיסכון על הטיפולים במהלך השנתיים - שלוש הללו (איני יודע מה תקופת האחריות על יונדאי).

ADZ

"..ואחרי שהשופט הוציא לי אדום נתתי לו את היד כומו ג'אנטלמן,מה נתתי לו מרציאנו?..קרש בראש.."

פורסם
מוסך שאינו שרות יבואן אינה יכול להוות עילה להתנערות.

רכב הליסינג שברשותי אינו מטופל במוסך שרות יבואן.

כשהרכב נדרש להח' מסב גלגל אח', לא היה ולו שמץ של נסיון להתנערות. נהפוך הוא, איש השרות הגיע עד אלי בכדי לערוך את נסיעת המבחן לאימות הממצא.

לאחר שהבין ברשות מי הרכב, אמר "שאם היה יודע מראש עם יש לו עסק, לא היה טורח להגיע ומאשר את האבחנה בטלפון".

בשופ שלב לא ניסו להתנער, לא בטלפון, לא איש השרות ולא המוסך אליו הופנה הרכב.

 

חברת ליסינג היא לקוח גדול ומשמעותי של היבואן וככזאת מקבלת יחס מועדף שמתבטא בהנחות גדולות וכנראה גם באפשרות לטפל במוסכים שאינם שייכים לרשת היבואן. כמו כן, חברת הליסינג מעסיקה מחלקה משפטית שיכולה לאיים על היבואן ולטפל בכל נושא.

 

לקוח פרטי עלול למצוא את עצמו במצב ביש אם למשל מתקלקל מכלול משמעותי ויקר ברכבו והיבואן מתנער ממנו. לדעתי הסיכון גדול מדי במקרה כזה.

"Weyland Yutani Corp - "Building Better Worlds

Porsche GT4, Subaru BRZ, Audi A3

 

×
×
  • תוכן חדש...