משאיות העתיד - מה דעתכם?

[EliC25]

נתקלתי בסרטון הזה:

 

מה דעתכם? האם באמת ישנו עתיד למחשבים ברכב לנהל את מסלול הנסיעה ללא מגע אנושי?

אני מאוד סולד מהרעיון, אין דבר שיכול להחליף נהיגה אנושית, ולא הייתי סומך מעולם על מחשב או מכונה שיקחו אותי בדרכים כאלו ללא שום פגע.

[vadim6385]

אני אישית סולד מאיך שחלק מהבני אדם נוהגים, ויפה שמכונות יחליפו אותם שעה אחת קודם.

[viper83]

מה?????? EliC25 אתה מודע לעובדה שמעשית היום המטוסים לא בדיוק מוטסים ע"י הטייסים אלה ע"י מחשבים? אתה בכלל מדמיין לך כמה תאונות אפשר לצמצם ע"י מערכות אוטומטיות, חיסכון בזמן,כסף ועצבים. מה כל זה לא משתווה לסלידה שלך?

[tzvipper]

נהיגה אוטומטית זה העתיד. זה פתרון לתאונות דרכים רבות, לחוסר ערנות ועייפות של נהגים. אשמח מאוד שרכב שלי יסיע אותי בעצמו לעבודה.

 

תפקידים שמסוגל לבצע מחשב, הוא מבצע יותר טוב מבן אדם.

[ishay0703]

קודם כל שילמדו מחשב איך להשתמש בקלאץ. אפילו ילד בשיעורי נהיגה לא מקפיץ את הרכב כמו גיר רובוטי.

[tzvipper]

ישי, זה לא נכון מה שאתה כותב. בכפולות מצמדים הרכב מתפעל את הקלאץ' בצורה טובה מאוד.

[avizaz]

אשמח מאוד לרכב שיסיע אותי ממקום למקום, נגמר נהג תורן, נגמרו התאונות, נגמרו הפקקים (כי כולם זורמים בתנועה ולא נותנים גז ועוצרים), חסכון בדלק (יקבל מידע מהרמזור הקרוב ויסע במהירות המתאימה עד להגעה לרמזור ירוק).

 

ויפה שעת אחת קודם!

[Eddard]

גורם מספר אחד לתאונות דרכים הן טעויות אנוש והיסח הדעת. מחשב לא עושה תאונה כי הוא בדיוק שלח אסמס או בדיוק החליף תחנה ברדיו או אפילו כי הוא בדיוק התעטש.

 

חלק מהסיבה שגירים רובוטיים לא עובדים היא כי הרכב לא שולט על המצערת, אם כל הרכב היה רובוטי הרכב היה מסוגל לשלוט הרבה יותר טוב ברכב ולא היה קופץ, ואם כבר היה קופץ הרבה פחות כי יש לו יכולת הרבה יותר טובה משל אדם לנטר את הרכב.

[HenzTDI]

יכול להעיד בתור סטודנט למדמ"ח שגם התוכנות הכי מתחוכמות עדיין רחוקות מהמשימה של נהיגה עצמאית,

והצפי האופטימי ביותר (ללא חיווט של כל הכבישים או\ו סריקה של כל חלל החדר - הטריקים של הסרטונים בהם הרכבים חונים לבד)

הוא לכל הפחות 5-7 שנים.

[אלעד]

חלק מהסיבה שגירים רובוטיים לא עובדים היא כי הרכב לא שולט על המצערת, אם כל הרכב היה רובוטי הרכב היה מסוגל לשלוט הרבה יותר טוב ברכב ולא היה קופץ, ואם כבר היה קופץ הרבה פחות כי יש לו יכולת הרבה יותר טובה משל אדם לנטר את הרכב.

צודק. במצב שבו אני מאיץ בעזרת בקרת השיוט ונוצר צורך להעביר הילוך, המצערת נמצאת תחת שליטה מוחלטת של המחשב ובהתאם לכך העברת ההילוך כלל אינה מורגשת, ולא שבאופן רגיל מדובר במשהו חריג. תיבה רובוטית חד-מצמדית, הרכב שבחתימה.

[ALÞћÃ]

מה?????? EliC25 אתה מודע לעובדה שמעשית היום המטוסים לא בדיוק מוטסים ע"י הטייסים אלה ע"י מחשבים? אתה בכלל מדמיין לך כמה תאונות אפשר לצמצם ע"י מערכות אוטומטיות, חיסכון בזמן,כסף ועצבים. מה כל זה לא משתווה לסלידה שלך?

 

השוואה לא רלוונטית במיוחד - המרחב האווירי הרבה פחות "מועסק" בכלי רכב בהשוואה למה שקורה על פני האדמה. היה סמוך ובטוח שבחזון של "בחזרה לעתיד", בו רכבים פרטיים מרחפים בשמים, תאונות היו מתרחשות בכמות רבה אף יותר, מה שגם הפוטנציאל ההרסני של שני כלי רכב (או יותר) שמתרסקים לקרקע כתוצאה מתאונה גדול פי כמה.

 

ואם כבר העלית את סוגיית המטוסים, ישנם מספיק אנשים על הקרקע שקורעים את התחת בכדי לוודא שלא נוצר מצב חו"ח ששני כלי רכב אויריים "יחתכו/יפגשו" אחד את השני.

עריכה אחרונה ב-20 למרץ, 2015 על ידי ALÞћÃ

[shimon88]

יכול להעיד בתור סטודנט למדמ"ח שגם התוכנות הכי מתחוכמות עדיין רחוקות מהמשימה של נהיגה עצמאית,

והצפי האופטימי ביותר (ללא חיווט של כל הכבישים או\ו סריקה של כל חלל החדר - הטריקים של הסרטונים בהם הרכבים חונים לבד)

הוא לכל הפחות 5-7 שנים.

 

חבר אתה צריך להתעדכן... זה כבר כאן

אני בטוח שמה שמעכב את ההתקדמות זה רגולציה ובעיות חוקיות ואתיות למיניהן

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4638952,00.html

[gsi16v]

בלי לפגוע, למה עדות של סטודנט למדמח נחשבת לגבי ״התוכנות הכי מתוחכמות״?

[Fazer]

צודק. במצב שבו אני מאיץ בעזרת בקרת השיוט ונוצר צורך להעביר הילוך, המצערת נמצאת תחת שליטה מוחלטת של המחשב ובהתאם לכך העברת ההילוך כלל אינה מורגשת, ולא שבאופן רגיל מדובר במשהו חריג. תיבה רובוטית חד-מצמדית, הרכב שבחתימה.

 

הרכב שבחתימה:

AUTOBIANCHI A112 '84

 

היו מאובזרות וממוחשבות כמו שצריך האיטלקיות של 84, הא?

[BassDriver]

היו מאובזרות וממוחשבות כמו שצריך האיטלקיות של 84, הא?

לפחות בהן יכולת לטפל לבד בלי להיזקק לטכנולוגיות עילית שונות כפי שנדרש כיום