Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4064 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש אפשרות להפוך רכב AWD להנעה אחורית או ל4WD (אפשרות בחירה בין הנעה אחורית לכפולה)? האם זה תלוי בכלי הרכב המדובר? אני לאחרונה מחפש אופציות זולות יותר מבימר לגיוון בסוג ההנעה ומצאתי את סובארו כמתאימה (B4 וחלק מהאימפרזות). אם אפשרי, במה ההסבה כרוכה (מכאנית וכספית)?. תודה לעוזרים :)

פורסם

אני חושב ששינוי כזה יעלה לא מעט כסף וכאב ראש. תקנה כבר הנעה אחורית וזהו.

זה כרוך מן הסתם בשינוי הדיפרנציאל ובטח עוד מכלולים נוספים.

פורסם

עדיף כבר שתקנה בימר יהיה לך יותר זול מלקנות רכב AWD ולהפוך אותו להנעה אחורית וכאב ראש ועזוב את זה שהרכב לא יהיה חוקי עקב השינויי בהנעה.

פורסם

לא הגעתי לנושא התשלום (פרוייקט B4 שרציתי לבצע),מה שכן גנזתי את הנושא אחרי שראיתי את פרצופו של המומחה

מס אחד לדעתי.

כאב ראש לא קטן.

פורסם

לא הכי פשוט ולא הכי מסובך.

 

אתה מוזמן לקרוא בנושא כאן : https://www.mrtperformance.com.au/store/articles/112-115_2WDconversion.pdf

 

מדובר על החלפת הדיפרנציאלי האמצעי של הרכב.

 

אך זה לא הכל , סובארו כרכב לא בנוי לדריפטים. כלומר ישנם שיפורים נוספים אותם תצטרך להתקין ברכב על מנת לבצע איתו החלקות מבלי להרוס אותו מכנית.

 

הWRX מגיעות לרוב עם דיפרנציאל R160 שידוע בהיותו שביר בדיוק כמו הגיר של הרכב הנ"ל.

 

כלומר אם תרכוש רכב שכזה על מנת להפוך אותו לרכב דריפטים תצטרך באופן עקרוני להחליף שני דיפרנציאלים , דבר לא כל כך זול בארצנו.

  • חודש מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...