Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3978 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 78
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם (נערך)

הלוואי הייתי גר באזור שלו..:|

השאלה מדוע הHU הותקן בצורה כזאת? יש לזה סיבה מבחינת מחשב הרכב או הנעילה מרכזית?

עריכה אחרונה על ידי pashok.tr

Leon 2014: HU: OEM | TW: MT23|MID: PROFI PHASE | AMP: Genesis Profile 4 | MONO: JL :

|Audio 250\1 | SUB: DLS Kw10|ALPINE PXE H650

פורסם

אם אתה מנתק את חיבורי ההיי לבל (אוטו-ריינג'ינג המדוברים) ומשאיר רק את כבלי המתח מחוברים האם הוא עדין נדלק?

אותו הדבר עם כבל הרימוט שהתקנת עבורו?

פורסם

את הרימוט כבר ניתקתי וזה נדלק בלעדיו, מחר אני אנסה את מה שהצעת.

Leon 2014: HU: OEM | TW: MT23|MID: PROFI PHASE | AMP: Genesis Profile 4 | MONO: JL :

|Audio 250\1 | SUB: DLS Kw10|ALPINE PXE H650

פורסם

כן, זה הבנתי.

התכוונתי כאשר ההיי לבל מנותקים מה קורה בהקשר של הרימוט. כלומר האם מופעל בלעדיו במקרה (רק חיבור כבלי מתח) והאם מופעל כשהוא מחובר כשורה.

פורסם

ניתקתי היום את החיבור של היה לבל וזה עדיין נדלק :shock:.

יכול להיות שזה נדלק רק מזה שמחובר למתח?

Leon 2014: HU: OEM | TW: MT23|MID: PROFI PHASE | AMP: Genesis Profile 4 | MONO: JL :

|Audio 250\1 | SUB: DLS Kw10|ALPINE PXE H650

פורסם

לא אמורה להיות בעיה לזהות את התקלה

נתק כול הכבלים עזוב רגע את ה DSP לגמרה תעבוד עם מגבר אחד לצורך בדיקה

זה מין הסתם לא אמור להיות דלוק :)

תחבר רק + ו- למגבר לא משנה מה, רכב מונע לא מונע המגבר אמור להיות מכובה (אלא אם כן תקרא בחוברת של המגבר שזה לא כך)

 

עכשיו תכבה את הרכב תנתק את + ו- ותחבר רק רמוט

אם המגבר נדלק ברגע שהרכב כבוי יש לך בעיה ברמוט

אם המגבר נדלקים רק כאשר רכב מונע הרמוט שלך OK

 

אם זה מתנהג כמה שכתבתי תמשיך, עם לא תפתור בעיה של רמוט

 

עכשיו תכבה את הרכב ותחבר + ו- בנוסף לרמוט שכבר מחובר

וסתם איזה רמקול אחד

תחבר מגבר ישר לHU וסים לווליום נמוך

תניע את הרכב, אם יש לך קול מהרמקול תחגוג ותמשיך הלה

 

בשלב הזה אתה יכול לחבר את המגבר השני ולחזור על בדיקה, עם חיובי תתחיל לחבר DSP

 

אתה חייב להתחיל מקונפיגורציה הכי פשוטה ושלב אחרי שלב לעבור ליותר מסובכת

זאת הדרך הנכונה לאתר תקלות

 

בהתלחה

phone

-> HELIX DSP PRO MK2 -> Mosconi AS100.4 -> ScanSpeak D3004 & ScanSpeak 12M

Mosconi AS200.4 -> JL ZR800-CW & JL 10W3v3

פורסם

הבעיה שאין לי איך לחבר מגבר ישירות לhu כי זה מובנה ואין לי rca שם.

אני אנסה את הבדיקות האחרות.

Leon 2014: HU: OEM | TW: MT23|MID: PROFI PHASE | AMP: Genesis Profile 4 | MONO: JL :

|Audio 250\1 | SUB: DLS Kw10|ALPINE PXE H650

פורסם

עדכון,

יצא לי היום לבצע את הבדיקה. בדקתי מגבר מגבר והכול תקין.

כאשר אני מחבר את הDSP אז הוא נדלק מיד ברגע שמקבל מתח. לדעתי זה אמור להיות ככה בזמן ההגדרה הראשונית שלו.

בכול מקרה ניתקתי את הרמוט למגברים ממנו וחיברתי להם רימוט בנפרד בלי קשר אליו, כך שידלקו ברגע שיש סוויץ.

Leon 2014: HU: OEM | TW: MT23|MID: PROFI PHASE | AMP: Genesis Profile 4 | MONO: JL :

|Audio 250\1 | SUB: DLS Kw10|ALPINE PXE H650

פורסם

הפרוססור מת במפתיע, לא נדלק :(.

נראה לי שאני מתייאש מזה, איזה פתרון יש שיתן לי TC ואקוולייזר עם מנחת?

Leon 2014: HU: OEM | TW: MT23|MID: PROFI PHASE | AMP: Genesis Profile 4 | MONO: JL :

|Audio 250\1 | SUB: DLS Kw10|ALPINE PXE H650


×
×
  • תוכן חדש...