Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4253 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התושבת גיר יבשה, סדוקה ומפוצצת, הגיע זמן להחליף.

הגיע חדשה מגרמניה בעלות מצחיקה של 60 ש"ח.

 

אשמח לדעת באיזה מומנט יש להדק את האומים שבתמונה.

מדובר במגאן 2001 1.9DTI עם גיר DP0.

gear mount.jpg

 

יש לי ג'ק עגלה שאיתו אני מתכוון לתמוך את הגיר בזמן החלפת התושבת.

באיזו נקודה מומלץ למקם את הג'ק מתחת לגיר?

 

תודה מראש לעוזרים :)

יום טוב גם לך

פורסם

מומנט הידוק מצאתי,

למען הדורות הבאים הנה הם:

engine mount torque.JPG

 

 

 

נותרה השאלה, באיזו נקודה הכי בטוח לתמוך את הגיר בזמן החלפת התושבת?

יום טוב גם לך

פורסם

עדיף כמה שיותר קרוב לתושבת כמובן בחלק התחתון של הגיר כאשר אתה מישתמש בפלטת עץ שחוצצת בינו לבין הגק. בשום פנים לא לתמוך את המנוף של הגק ישר לגיר.

×
×
  • תוכן חדש...